Aiguille essence et huile qui battent la chamade

Bonjour , 
les deux étant sur le même module, je regarderais en premier lieu la connections de masse à l'arrière de ce module.( fil marron) 

Le plaisir d’essence:

Dans ce monde de brut de moins en moins raffiné nous passons Leclerc de notre temps à faire l’Esso sur des routes, pour,au Total, quel Mobil ?

On se plaint d’être à sec,tandis que le moteur économique,en ce temps peu ordinaire,est au bord de l’explosion,dans un avenir qui semble citerne.

Il conviendrait de rester sur sa réserve,voire, jauger de l’indécence de ces bouchons qu’on pousse un peu trop loin.

Il y a des coups de pompes ou des coûts de pompes qui se perdent.

La vérité de tout cela sortira-t-elle du puits de pétrole ?

Qu’en pensent nos huiles ?

Peut-on choisir entre L’éthanol et l’État nul,voilà qui est super inquiétant!

C'est en dégainant le pistolet de la pompe qu'on prend un fameux coup de fusil.

Je vous laisse réfléchir sur cet axe-là ou sur ces taxes-là...

C'est pas de moi, mais j'ai trouvé ça pas mal, non ?


Message édité le 18/05/2017

oui c'est pas mal, mais :
1. ça n'a rien à faire ici.
2. Je persiste à dire que le pourrissage de post, avant d'avoir donné des réponses techniques qui mènent à la solution du problème soulevé, n'est pas une bonne pratique !

Bien compris, mais le titre était déjà assez poétique ! 

Et pour la question, la solution semble trouvée, en attendant que le Mr la mette en pratique ! 

(n'empêche, c'est bien trouvé, tu aurais du en faire un post à lui tout seul, genre "un peu de poésie"  )

Merci pour le retour et la
poesie. Je vais regarder cette histoire de masse.

Finalement pour la gauge à essence c'est le tube de protection qui s'était fait la mâle et il a fini par tomber au fond du réservoir en me sectionnant le fil fin qui fait résistance! 

Moi j'aime pas des masses la poésie... 

Moi si !!!!

Ca permets de demonter tout en rimes.
Message édité le 12/08/2017