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| frederixxx | le 10/06/2017 à 10:45 Bonjour, le mécano qui ma fait ma vidange ma mis de la 10W60 et je n'ai que de la 10W40 chez moi; et ce que je peux les mélanger (mettre un peu de 10W40 dans de la 10W60) afin de faire le niveau d'huile? Merci à tous .. |
| cdrik915 | le 10/06/2017 à 10:53 Bien sur. |
| frederixxx | le 10/06/2017 à 11:17 Super merci |
| le Hardi | le 10/06/2017 à 11:19 "presque" toutes les huiles sont miscibles |
| slap shoot | le 10/06/2017 à 13:31 Il vaut mieux compléter avec une huile ( miscible ) de grade différent que de rouler sans huile ou un niveau trop bas .Reste à poursuivre en tenant compte du mélange ( éviter le faire hurler me moteur si la temperature extérieure est élevée par exemple...) |
| David 930 | le 10/06/2017 à 14:00 De la 10w60 dans une 2.7, et quel "pro" fait donc ça ? |
| JM913 | le 10/06/2017 à 14:52 Dixit slap shootIl vaut mieux compléter avec une huile ( miscible ) de grade différent que de rouler sans huile ou un niveau trop bas .Et même de l'huile de banane si pas d'huile du tout ! |
| lolocarrera | le 10/06/2017 à 16:06 De 15w50 c est mieux pour ton moteur |
| Vercoriace38 | le 10/06/2017 à 20:34 la 10W60 resta un peu plus épaisse a chaud donc dans l'absolu ,en rajoutant de la 40 on fluidifit |
| 930-1985 | le 10/06/2017 à 20:46 Il me semblait que la 10w60 était préconisée à partir de 3.0l |
| frederixxx | le 10/06/2017 à 21:14 c'est la sc de mon frère |
| JPC | le 11/06/2017 à 08:04 Experience perso : sur ma vieille Lancia Fulvia 1971, mon mecano (qui court en VH), m'a conseillé (confirmé par un autre specialiste reocnnnu)et mis de la 10W60...resultats specaculaire, demarage a froid impec(un exploit sur cettte ato!), +1 bar en pression d'huile à chaud, temperatre d'eau en baisse , ..conso nulle ! Pb: pas donnée 20 € le litre environ ! Message édité le 11/06/2017 |
| slap shoot | le 11/06/2017 à 09:10 Dixit JM913Et même de l'huile de banane si pas d'huile du tout !Exact, mais pour les 2cv Citroën ayant fendu un carter sur les cailloux du désert . !! |
| 930-1985 | le 11/06/2017 à 11:49 De l'huile de bras pour pousser. |
| hutch | le 11/06/2017 à 12:43 Salut, il existe de la 10w60 en semi synthétique chez valvoline.Je pense que je vais tester sur ma prochaine vidange. Dans les 40€ les 5 litres. |
| Plumplum911 | le 13/06/2017 à 13:55 Oui tu peux mélanger, selon les proportions, ça te fera de la 10w43 ou de la 10w 52,etc.. |
| bomacars | le 13/06/2017 à 15:04 les huile full synthétiques sont fortement déconseillées ds les anciennes.Message édité le 13/06/2017 |
| BERA WEKA | le 13/06/2017 à 15:50 Pas de problème...par contre 10W60 ça parait un peu beaucoup en valeur à chaud non? 15W50 devrait suffire (mais j'y connais rien au 2,7 )Après sur le choix de l'huile, tous les fabricants ne se valent pas et nos moulins sont quand même fragile...donc gaf gaf. |
| JM913 | le 13/06/2017 à 16:20 Dixit bomacarsles huile synthétiques sont fortement déconseillées ds les anciennes.Oui, quand une ancienne n'a jamais été "rincée" avant, et a toujours roulé à la minérale, les dépôts de boues pouvant obstruer gicleurs et petits orifices de lubrification ! Un conseil avant de passer à la synthétique si l'auto n'en a jamais eu, c'est de déposer la bâche à huile, la rincer à l'essence, c'est là où principalement la crasse s'entasse. Après, mettre de la synthétique, rouler 500 km, et re-vidanger à chaud, et là c'est sensé être propre ! |
| bomacars | le 13/06/2017 à 17:08 Je parle du full synthé, ai rectifié.de plus pas d'intérêt vu le prix une vidange de 91, ça chiffre quand même. Message édité le 13/06/2017 Message édité le 13/06/2017 |
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