[resolu] Pression huile

Salut, qu'est-ce ce que tu as relevé comme température??

Il est normal que l'huile se fluidifie en chauffant. Donc, s'il fait plus chaud et que ta température d'huile augmente, elle est plus fluide et il y a moins de pression.

A voir aussi le grade a chaud de ton huile surtout pour des indices inférieurs à 40.

J ai pas relevé la température

Coté capteur sur moteur, à droite de la turbine, tu débranches le fil qui va dessus, tu le mets à la masse, l'aiguille doit monter à fond !
Commence par ça !  

Ouai je viens de le faire ... une fois débranché il monte en butte en haut du 5 bars ...

Dixit JM913Coté capteur sur moteur, à droite de la turbine, tu débranches le fil qui va dessus, tu le mets à la masse, l'aiguille doit monter à fond !
Commence par ça !  

Je l ai pas mis à la masse ... Je l ai juste débranché  ... en 9 jours je n ai pas pu perdre autant de pression ... à moins que ma voiture ait fait le mur toutes les nuits, la coquine et ait usé sa pompe a huile ...
Message édité le 11/06/2017

Bah , le capteur de pression qui est naze.

Il y a pas une histoire de ressort aussi sous le moteur ?

pour moi tout est normal. Quand on débranche le capteur, il n'est pas utile de le mettre à la masse pour qu'il affiche 5 bars, c'est le comportement normal.
Et 3 bars par cette chaleur n'est pas déconnant.
A revérifier quand il fera plus frais.

Apres je vais m acheter un appareil permettant de mesurer la pression d huile ça coûte 30 euro ...
d ailleurs juste une question le pas de vis est standard ?

à ma connaissance oui.

Dixit doudipour moi tout est normal. Quand on débranche le capteur, il n'est pas utile de le mettre à la masse pour qu'il affiche 5 bars, c'est le comportement normal.
Et 3 bars par cette chaleur n'est pas déconnant.
A revérifier quand il fera plus frais.

Vrai de vrai, plus c'est chaud, plus c'est fluide et moins on a de pression, mais c'est surtout au ralenti que cela se voit fort, solution, changer le ressort du bypass de la pompe, mais attention au bourrages avec la surpression quand l'huile est plus froide

10W60  pour voir

Bonjour à tous,

C'est quoi comme clé qu'il faut utiliser pour le changer, j'ai la clim et faut que je sacrifie une de mes clés pour faire un outil spécial pour pouvoir le déposer. Le miens déconne bien, pression à l’arrêt à 5 bars et quand je tapote sur la vitre de l'indicateur l’aiguille retombe à zéro. En roulant je ne descends pas en dessous de 3 avec des sauts au delà des 5 bars.
Message édité le 11/06/2017

je ne sais pas de mémoire   mais je me suis fait une clé (couper la clé à la fourche et soudé un carré pour cliquet et surtout réduire l’épaisseur de la fourche si tu veux je te fait une photo demain ...

Dixit JeanBernardBonjour à tous,

C'est quoi comme clé qu'il faut utiliser pour le changer, j'ai la clim et faut que je sacrifie une de mes clés pour faire un outil spécial pour pouvoir le déposer. Le miens déconne bien, pression à l’arrêt à 5 bars et quand je tapote sur la vitre de l'indicateur l’aiguille retombe à zéro. En roulant je ne descends pas en dessous de 3 avec des sauts au delà des 5 bars.Message édité le 11/06/2017

Si c'est en tapotant la vitre que l'aiguille redescend, c'est plutôt au niveau de l'indicateur le problème non?

Laurent c'est peut être la fin de son man aussi 

Bonjour Rémy, as tu regardé l'état de tes connecteurs sur ton capteur. J'ai eu ce genre de symptôme et en refaisant mes cosses toutes propres tout s'est remis à marcher normalement. Prendre les choses du plus simple au plus compliqué en mécanique ;)

Dixit JakinApres je vais m acheter un appareil permettant de mesurer la pression d huile ça coûte 30 euro ...
d ailleurs juste une question le pas de vis est standard ?

non c'est pas du pas standards c'est du pas fin

Dixit log40Si c'est en tapotant la vitre que l'aiguille redescend, c'est plutôt au niveau de l'indicateur le problème non?

Je ne pense pas, la fiche du capteur moteur débranché je suis à 0 et mis à la masse il passe direct à 5, ce n'est qu'une fois branché sur le capteur que l'aiguille se bloque au delà des 5 bars quand je mets le contact.