suintement d huile sur les plaques de guidage de refroidissement des cylindres

coté droit le grand classic c'est le capteur pression huile situé a droite au dessus du moteur ,soit toujours au dessus le joint torique du thermostat si cette piste écarté peut être un goujon de cylindre cassé ...

Bonjour

1 - capteur pression huile 
2 - tuyau renifler
3 - joint plaque de r eniflard.

Et effectivement... si ce n'est pas ca... ce sont les goujons 

photo svp...

erreur dans la rédaction de mon problème ... c est coté gauche ( dans le sens de l avancement )

C'est sec côté caches culbu ?
Le raccord de tendeur de chaîne est sec aussi ?
As tu vérifié les goujons ? 

+1 : photo + goujon à vérifier

ca peut etre aussi un axe de culbuteur qui fuit (desserrer)

Ça fuirait plutôt par le porte arbre à câme si c'était un axe non?

Pour moi les goujons un bon nettoyage wd40 ou nettoyant freins  puis karcher tu verra plus clair 

+1 avec seb

Tu pe ux nous poster une ou deux photos

a tous les amis qui me répondent, et que je remercie très sincèrement, hier, après nettoyage bas moteur au dégraissant et karcher, puis demontage du cache culbuteur et vérification des goujons, rien ne m'est apparu anormal, puis redémarrage, après montée en température,  toujours suintement au niveau de la jointure cylindre/culasse ?   pour photo, possible, mais je ne sais comment faire hormis en e-mail

Voilà les photos de Riri2.7s :




Message édité le 02/07/2017

vérifier les compressions si tu as des carter moteur en magnésium peut être que les goujons commencent a s'arracher
d’où une moins bonne étanchéité culasse.

Goujons riri pour moi  sorry 

Pas mieux , et pas un peu.

Idem...

+10

Moi je ne serais pas aussi affirmatif, si c'était une fuite à ce niveau, c'est de la pression qui passerait par là, par du gros cambouis dégueu !