embrayage climatisation

Salut, il est mort    

C'est-à dire? Il devrait pas avoir de jeu? Faut-il tout changer , embrayage et compresseur?

L'embrayage seul doit se trouver... mais vérifie quand même ton compresseur... Sinon vu le nombre de personnes qui supprime la clim ça devrai se trouver en occasion

salut boys...J'ai un embrayage

Merci bcp, mais vu les doutes sur le compresseur ( il semblait grippé) , j'ai commandé un échange standard ..

Et le prix ? 

autour de 300€, chez Os**ro
Message édité le 01/07/2017

Oulah, t'es sûr de ça ? 

J'espère sincèrement qu'il ne vont pas te faire le coup de l'après règlement : pièce plus disponible et faire travailler tes sous ! 

Fort probable, attention..

malheureusement, tu as raison.. on se demande bien pourquoi ils proposent des produits qui ne sont pas dispo ( commande validée à 21h hier, et annulée à 7h00 ce matin: je ne pense pas qu'ils aient fait des recherches chez leur fournisseur cette nuit??). Pour le prix, moi il me semblait honnête, pour un compresseur rénové . On trouve encore moins cher que cela aux US, même avec le port. C'est ce que j'ai fait pour ma Volvo, no souci.

J'ai acheté mon compresseur de cette personne sur ebay. Très bon prix, je ne peux que recommander.

ebay.com
number
112402270953

Dixit Olgolfmalheureusement, tu as raison.. on se demande bien pourquoi ils proposent des produits qui ne sont pas dispo ( commande validée à 21h hier, et annulée à 7h00 ce matin: je ne pense pas qu'ils aient fait des recherches chez leur fournisseur cette nuit??). Pour le prix, moi il me semblait honnête, pour un compresseur rénové . On trouve encore moins cher que cela aux US, même avec le port. C'est ce que j'ai fait pour ma Volvo, no souci.

C'est leur spécialité à ces fumistes ! 

Normalement , le roulement d'embrayage est démontable aussi bien sur les compresseurs "SANDEN" que "nippo denso"
déjà vu , ce roulement disponible sur la toile !
Philippe

déjà remplacé pour moi, mais vu l'état il y a plus que le roulement

Tient petite question. Quelle différence entre le SANDEN et le NIPPO DENSO?

Je pense que SANDEN est la monte par la suite en accessoire, Nippo Denso la monte d'origine.

Merci. 

Le plus gros problème des compresseurs, c'est la fuite en bout d'arbre, il existe des kits de réfection, mais parfois l'arbre étant "marqué", l'étanchéité ne tient pas.

C'est ce qui me rebute d'aller acheter un truc reconditionné on se sait à quel niveau, avec un possible risque de fuite dès que le compresseur (étanche en statique au banc) sera en fonction (rotation de l'arbre dans le presse étoupe).