Bobine d'allumage avec ballast c'est quoi et quand le monter

une bobine avec ballast est une bobine de 9 volts équipé d'une résistance
En marche normal , la bobine est alimenté sous 9 volts car la résistance est en série sur le circuit d'alimentation de la bobine .
En phase de démarrage , la bobine est alimentée en direct sans passé par la résistance , cela permet de lui donner la pleine puissance malgré la grosse consommation électrique du démarreur .
Ce système était montée sur les 911 2.0S carbus et a disparue avec l'arrivé du BHKZ (3 broches a rupteur ) de la 2.0S inj.
Certaine "francaise" on été équipé de ces bobines à résistance ballast , ex: 104 , GS  et quelques Rinault ...
Pour moi aucune raison valable d'avoir ce genre de bobines quand la commande du primaire est électronique
Philippe
Message édité le 01/07/2017

Bonjour.
J'ai découvert ce système-là sur les BMW des années 1960.

land ta tout dit(ballaste = ancienne pour les G) pas de ballaste

Oui , le "ballaste" , c'est ca.

En même temps, ballastre c'est pas mal non plus...

Nan JM , "balastre".

Ouais, le problème de cet orthographie approximative, c'est comme je l'ai déjà dit souvent, la recherche ultérieure s'en trouvera difficile !

Et pire, quand la faute est dans le titre !

Donc ça s'écrit : BALLAST, merci de corriger le titre !  

Exact, moi qui cherchais des infos sur le levage, les crics et autres chandelles récemment, je réalise trop tard que je suis passé à côté du sujet intitulé "Léver une grenouille", qui contenait pourtant des infos intéressantes.

Salut les gars 

tout à fait d'accord avec vous et la justesse de l'orthographe mais cette fichue tablette me vire non stop les phrases et remplace à sa guise les mots, je dois à chaque fois corriger les options d'écriture.
j'essaye  d'être  encore plus vigilant.

Ouais, fous ça à la poubelle, et achètes toi un vrai PC, pas ce truc de tapettes !