Relais noirs relais rouges

Un contient une diode, l'autre non ! 

C'est une diode de non retour, montée sur un relais qui plus couramment gère un circuit où un retour peut se faire, comme un moteur électrique par exemple ! 

On entend parfois dire qu'il ne faut pas mettre un relai rouge à la place d'une relai noir et vice versa

relais rouge sur pompe à essence, c'est tout.

Le relais rouge peut le plus, par conséquent il peut le moins ! 
Rien ne s'oppose à ce que tu montes des relais rouges partout : la diode dite de "roue libre" s'oppose au passage en sens inverse d'un courant induit (courant de self induction) dans l'appareil alimenté.

Ok merci à tous pour ces infos!

Quel serait donc le risque de mettre un relais noir à la place du rouge en cas de panne.? Pour ma pompe à essence par exemple .

comme le dit NK 1964 tu peux monter ds relais rouge partout mais cela ne sert a rien ( techniquement parlant ) par contre l'inverse est déconseiller ( risque de collage du dit relais )

Dixit slap shootQuel serait donc le risque de mettre un relais noir à la place du rouge en cas de panne.? Pour ma pompe à essence par exemple .

A mon avis, tu n'as pas de risque. Le relai de la pompe à essence est piloté par le contact sec du plateau sonde. La diode de roue libre est montée sur la bobine du relai, elle sert à protéger l'appareil qui commande le relai.

Toujours à propos de relais. Le relai DME est-il de 15 A ou 30 A comme on le voit chez certains distributeurs?

Speedster a que des rouges  lui 

moi, j'ai mis un rouge sur le klaxon!! comme ça, si mon rouge de pompe à essence grille, et bien, j'en ai un de secours sur le circuit "klaxon" et...je n'aurai alors plus de klaxon mais, ça, c'est pas grave!!!
c'est tordu comme raisonnement non???????

Heu Seb n'oublie pas que l'intérieur de la grenouille est noir.  Donc je suis sûr qu'en cherchant bien on peut trouver des relais noirs..Et pis d'abord c'est pourquoi faire ces relais de couleur ?

Bonjour
La diode aux bornes de la bobine sert  tout simplement à mettre en court circuit la bobine du relais pour écrêter la surtension qui apparait au moment de la coupure (valable sur une self)
Sur un relais une surtension à la coupure peut dépasser les 1000 v.
Résultat parasite généré , voire risque de claquage de composant ne supportant pas les surtensions.
Du coup le relais équipé de diode sur sa bobine est un relais polarisé avec le + coté cathode de la diode.
Si branché à l'envers court circuit par la diode .

@julbuth: super astuce

Merci!! c'est ça quand on est "un peu" radin et qu'on ne veut pas acheter plusieurs relais rouges!!!

Non c'est mathématique ça Yves très bonne idée merci  seb 

pour une fois que j'ai une "bonne idée"...ça s'arrose non ??????
allez, bisous Seb!! (et faut qu'on se fixe une date en août pour se voir!!!)
MP peut-être!!

mdr tous s'arrose chez nous Yves avec plaisir 

À choisir je préfère les relais rouges