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| florent78 | le 20/07/2017 à 10:21 bonjour les amison touche au but, mais il manque un peu d'air à mon petit moteur on voudrait regarder pour augmenter un peu le diamètre du corps du papillon (2/3mm ce qui suffirait) je cherche une société qui fait cela (avec évidement usinage + plaque + axe) si vous avez des pistes .. contact merci Message édité le 20/07/2017 |
| JM913 | le 20/07/2017 à 11:49 Enlarged Throttle Body Conversion |
| yannou28 | le 20/07/2017 à 11:55 je le fait sur 3.2L mais pas sur 3L et ton avatar marque 3L... |
| difparis | le 20/07/2017 à 12:23 T'es pas très patient Florent |
| tabougris | le 20/07/2017 à 12:29 J ai souvenir d un vieux sujet sur le fofo parlant de ca, tu dois pouvoir le retrouver |
| florent78 | le 20/07/2017 à 12:30 Neinavec les conges etc course contre la montre et meme pas sur que ce soit possible sur le 3.0 Message édité le 20/07/2017 |
| difparis | le 20/07/2017 à 12:55 >>> ici <<<...et c'est le papillon qui est sur ma pistarde et >>> ici <<< Message édité le 20/07/2017 |
| florent78 | le 20/07/2017 à 13:41 D ailleurs si qq a une doc pour connaitre le diametre papillondes carrera 3.0 200hp de 1976 il semble que le diametre etait superieur aux sc J ai trouve 63 mm interieur SC 65 mm interieur carrera 3.0 Message édité le 20/07/2017 |
| florent78 | le 26/07/2017 à 21:45 Et voilapassage de 63mm a 66.7mm +15% on va voir si ca apporte qq chose |
| difparis | le 26/07/2017 à 21:55 c'est trop gros pour un cock ring! |
| sebastien911 | le 26/07/2017 à 21:59 Intéressant normalement +30,6 HP |
| florent78 | le 26/07/2017 à 22:03 Dixit difparisc'est trop gros pour un cock ring!Plus je te decouvre plus tu m inquiete lol Message édité le 26/07/2017 |
| difparis | le 26/07/2017 à 22:04 moi aussi! |
| difparis | le 26/07/2017 à 22:05 Dixit sebastien911Intéressant normalement +30,6 HPNon faut pas lui dire ça...il va pas fermer l'oeil jusqu'au passage sur banc. |
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