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| Ren express | le 01/09/2007 à 09:50 Bonjour à tous, à priori, la question peut paraître saugrenue mais me semble importante :Quelle pression de pneus pour quelle utilisation. En parlant avec divers " spécialistes" ( il y en a des milliers....toutes les réponses sont différentes. Postulat de départ: une 3.2l montée en 17: utilisation disons routière: 2.2 kg devant, 2.5 derrière??? ce sont les moyennes que j'ai faites en récoltant les infos utilisation plus....intense ( circuit, routes, mais vite...): en pneus route : Pas de réponse!!! Dans cette grande communauté, nous pourrions benchmarker la chose, et voir ce qu'il ressort de toutes les réponse. Pour ma part, avec des bridg S02, le plus sain est 2.5 kg partout !!! Ce qui ne correspond à aucune des réponse que j'ai pu avoir, je fais donc appel à l'équipe Merci de vos commentaires et infos Ren express, le rapide des Ardennes... |
| pollux | le 01/09/2007 à 09:55 Pour la pression des pneus en utilisation routière, se référer aux préconisations du fabriquant des pneus. Tous les bons centre auto qui font du montage pneumatique ont les tableaux de préconisations fabricant.Pour le circuit, il semble souhaitable de diminuer ces pressions de 0,2 à 0,3 bars. P.S toujours prendre les pressions avec le pneu froid. Message édité le 01/09/2007 |
| doudi | le 01/09/2007 à 09:56 moi, le seul spécialiste auprès duquel je me fie, c'est....Le constructeur ! Pourquoi se faire chier à aller récolter 50 000 avis différents alors que le constructeur préconise des valeurs de 2 à l'avant et 2,5 à l'arrière ! En origine, c'est du 15 ou du 16, donc là encore, je respecte l'origine, et tout va très bien pour moi merci |
| olivier M | le 01/09/2007 à 09:57 et des 17 sur une 3.2 mets 15kg par roue |
| 911ducat | le 01/09/2007 à 10:14 pour 3l2 je confirmeAV 2.0 AR 2.5 |
| Ren express | le 01/09/2007 à 10:26 Bien sûr, nous parlons bien des mêmes spécialistes...Elle avait des 17 quand je l'ai acheté, est-ce aussi mauvais pour son comportement que beau sur le parking ? Et alors, pourquoi Ruf le proposait-il en première monte ? |
| Dan Targa 89 | le 01/09/2007 à 10:55 Tiens, à ce sujet : Je crois me rappeler avoir lu quelque part que sur une 911 gronaileronisée, on devait mettre 2 ou 300 g de +, à l'arrière, à cause de la pression + importante.Or, cet été, un illustre membre de ce forum, qui connaît un peu nos mamies, et dont le pseudo laisser à penser qu'il est complètement à la masse ( ), m'a indiqué le contraire : Gronaileron ou pas, c'est 2,5 kg. Point barre.Il n'est pas question de mettre en doute ton affirmation, mon Philouninounet, mais si quelqu'un sait où j'ai pu lire ça, j'aimerais pouvoir vérifier cette source, qui m'aurait donc complètement enduite d'erreur ! |
| Dan Targa 89 | le 01/09/2007 à 11:17 Ben tiens, j'y ai pas pensé : Bienvenue dans notre petit monde de fadas, Ren ! |
| pollux | le 01/09/2007 à 11:21 Pour ma part, je mets 2,5 à l'AR et 2,2 à l'AV en hiver et 2,0 à l'AV en été. |
| alfred | le 01/09/2007 à 12:28 pour la pression sur circuit, voici un post où on en parle Pour les jantes en 17", sur ce que j'ai pu lire, en dehors d'un usage circuit, sur nos 3.2, c'est vraiment déconseillé |
| CERE46 | le 01/09/2007 à 14:10 Pour me referer à quelque chose que je connais en kart plus il fait chaud plus on descend la pression, plus il fait froid plus on gonfle pour monter très haut sur piste mouillée .Il y a déja qq années sur le même pneu on allait de 0Kg6 à 1Kg2 suivant température et au dela de 3 Kg sur mouillé |
| JPC | le 01/09/2007 à 15:05 Pour le circuit, principe simple : a chaud tu dois avoir les preconisations constructeur. Donc mets n'importe quoi (!!)tu fais 4 ou 5 tours et et tu reajustes a la pression preconisée. Tu vas donc en principe degonfler ..de combien ? Ca depend de ta conduite, du circuit et de la tempé exterieure mais tu peux avoir à enlever jusqu' à 6 ou 700 g !! |
| olivier M | le 01/09/2007 à 15:06 CERE46 a raison et pourquoi mettre moins derrière.... a froid bien sur, car la chaleur du moteur refait monter la pression de 200 à 300 gr |
| Ren express | le 03/09/2007 à 21:01 Thanks everybody pour vos réponses, je m'en tiendrai donc à 2.2 & 2.5 , en 17 même si pas recommandé et je descendrai peu à peu ( gronéleron), si le résultat est ok, je le tiendrai pour le circuit.Grand merci à JPC, dès application ( Spa début octobre ) je reviendrai vous en dire + A ciao et mille merci pour la vie que vous donnez à ce site. Ren |
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