Folie ou pas ?? SC contre 2.7 Targa

Message :
le 27/07/2017 à 17:22
Hello,
Cela fait un moment que je me tâte pour un backdating, mais les budgets explosent. La première 911 que j'ai failli acheter était un 2.7. J'aime les classics et au niveau des ailes c'est celle qui s'en approche le plus. J'en est vu une qui me plais mais qui est chère. Laisseriez vous votre SC pour une 2.7 Targa ?? Je suis plus balade qu’arsouille en ce moment...
911 S TARGA
le 27/07/2017 à 17:32
Salut Bruno
c'est sur qu'elle est sexy dans la livrée bleue. Je connais ta SC, je connais First, je n'aime pas les targa, mais je dirai OUI, why not.
le 27/07/2017 à 17:33
Tu vas regretter ... fait un beau backdate , tu as la base, les pièces de fibre n'augmentent pas ...
le 27/07/2017 à 17:34
Les 2L7 ont l'avantage des ailes plates à l'ar comme les classics.
Le problème du 2L7 c'est son bloc en magnésium, incomparable avec l’indestructible 3L des SC.
le 27/07/2017 à 17:52
+1 avec David 930 sur le moteur  

j'ajouterai que la 2.7s américaine si je ne m'abuse fait 150cv mais je peux dire une connerie
donc se méfier de l'annonce j'ai peur qu'il y ait une coquille... 
quand on lit l'annonce on voit clairement à qui elle s'adresse... 
Message édité le 27/07/2017
le 27/07/2017 à 17:52
Le problème du backdate sur ma SC est je pense que la base est "trop" bonne pour être changée. Sur la 2.7, le bloc me fait un peu peur mais je la laisserai t'elle qu'elle...
En plus 77 c'est mon année 
Message édité le 27/07/2017
le 27/07/2017 à 17:54
je le connais le Bruno, tout est dans l'émotion et la beauté 
cette targa lui a tapé dans l'oeil 
le 27/07/2017 à 18:00
Exact le Hardi 
le 27/07/2017 à 18:01
perso je la trouve tres belle cette auto surtout la couleur 
mais je la trouve tres chère aussi non ? ou alors j'ai complètement perdu pied sur le prix de nos mamies ?
le 27/07/2017 à 18:28
320.000 km c'est pas donné à 55.000 € j'espère qu'il est refait à neuf le moulin 
sinon elle est superbe 
le 27/07/2017 à 18:33
J'attend les détails..
le 27/07/2017 à 18:44
Ayant moi-même une Targa 2.7 de 1976 avec 260,000km je ne vais pas te dire de ne pas y aller le prix me semble juste un peu élevé. Je ne parle pas pour ma paroisse mais 45k€ m'aurait semblé plus juste. Mais après tout ce n'est pas encore délirant.

En fait les 2.7 matching en bon état sont devenues assez rare car pendant des années elles ont servi de banque de pièces pour les réno des autres ! Pourtant pour moi avec leur cul étroit ce sont plus belles G mais je ne suis pas objectif 

Pour le moulin s'il a passé 350,000 c'est que normalement il a été fiabilisé donc moi je n'aurais pas d'inquiétude là-dessus (avéré par le ventilateur à 11 pales au lieu de 5 sur les 2.7 de 77). Sur la mienne j'ai changé l'admission et l'échappement et strictement aucun problème au niveau de goujons après 40 ans. 

En tout cas cette couleur lui va à merveille. Elle est magnifique.
le 27/07/2017 à 18:56
Une 2l7 fonce
le 27/07/2017 à 18:57
Surtout pas , pure folie.

Quand on a refait un moteur magnesium , on SAIT la merdasse que c'est.

Peter un goujon dans cet alliage , c'est gros soucis...pas de flamme possible , poreux , fragile , cassant...

Et...targa.

C'est ca le pire en fin de compte.


Message édité le 27/07/2017
le 27/07/2017 à 19:05
J'aime ma 2,7l par dessus toutes, mais Cédric n'a pas tord;  je refais mon bloc magnésium en ce moment et c'est la merdasse
le 27/07/2017 à 19:16
j'ai eu une 2.7 pour moi superbe caisse puis une targa  écoute les pas avec leur sc dbrin
le 27/07/2017 à 19:42
bon si on parlait un peu de cette caisse ?
Pour le taro, j'exige un vrai autoradio stock et les enceintes qui sont avec - pas stock
tu vérifieras l'étanchéité du toit
et inspecte la peinture et les sousbassements

Je connais (bien) First, ils ont un pont dans leur garage, attention c'est un revendeur/négociant d'auto avant tout
envoie un gentil membre du fofo pour te faire un retour - Neretva ou JB, voire les deux   

financièrement, t'avais mis un peu de côté pour le backdate, je pense que ça complètera la soulte

fais-toi plaizzzzzzzz et puis tu passeras à la maison, mais je monterai pas dedans ! Vadé Rétro Satanatarga
le 27/07/2017 à 19:44
mdr dim riiiiiiiiiii
le 27/07/2017 à 19:45
Hahaha   le Hardi
merci à tous pour vos commentaires. Je vais attendre le dossier et de les avoir eu au tel...ensuite on avisera...
le 27/07/2017 à 20:11
Dixit cdrik915Surtout pas , pure folie.

Quand on a refait un moteur magnesium , on SAIT la merdasse que c'est.

Peter un goujon dans cet alliage , c'est gros soucis...pas de flamme possible , poreux , fragile , cassant...

Et...targa.

C'est ca le pire en fin de compte.

Message édité le 27/07/2017
y'a pas que les 2.7 L  qui ont le bloc magnesium ... toutes les 2.4,les 2.2 et pas mal de 2.0L  aussi ...

pour le targa ,tu as 100 % raison ... ca ,c'est grave ! TRES Grave  et quasiment irrémédiable !

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