Pare brise trop petit!
| Message : | |
|---|---|
Joce | le 09/08/2017 à 16:02 Bonjour à tous,Je vous expose mon problème. Je suis en fin de restauration de mon Targa 1976 et j'ai décidé de remplacer le pare-brise que je soupçonne d'origine étant donné le nombre d'impacts qui le constellent. J'ai commandé tout ce qu'il faut directement chez Porsche et m’attelle à la tache. Cependant, en superposant l'ancien avec le nouveau, il me semble que ce dernier est plus petit. J'effectue tout de même une tentative en posant préalablement la clé et lors de la mise en place, au retrait de la cordelette, le pare brise ne tient pas tout et confirme mes craintes. Un appel chez Porsche et on m'indique qu'il n'y a qu'une seule version et que c'est donc la bonne. Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème? Si oui, comment le régler? Merci pour votre aide! Jocelin. |
JM913 | le 09/08/2017 à 16:07 Tu as changé le joint ?  |
| Joce | le 09/08/2017 à 16:18 Oui, le joint neuf a été commandé en même temps que le reste. |
speedster 31 | le 09/08/2017 à 16:20 T'as pas acheté un pare brise de speedster ?  |
Latrinquette | le 09/08/2017 à 16:30 ou une lunette arrière ?plus sérieusement Direction Porsche avec la voiture et leur pièces... |
| JM913 | le 09/08/2017 à 16:45 C'est peut être une histoire de couple improbable (joint 964-911/P-B 911-964) ! |
slap shoot | le 09/08/2017 à 16:45 Bonjour,suggestion de Candide et ignorant à 2 balles que je suis : y aurait il un sens pour le joint, je veux dire, peut on mettre la lèvre extérieure à l'intérieur et vice versa ? Je sais c'est un peu con , mais des fois !? |
| Joce | le 09/08/2017 à 16:53 Dixit speedster 31T'as pas acheté un pare brise de speedster ?Non la référence est bien la bonne... |
| Joce | le 09/08/2017 à 16:54 Dixit slap shootBonjour,suggestion de Candide et ignorant à 2 balles que je suis : y aurait il un sens pour le joint, je veux dire, peut on mettre la lèvre extérieure à l'intérieur et vice versa ? Je sais c'est un peu con , mais des fois !?Cela aurait pu mais la "clé" pour la baguette enjoliveur en alu donne forcément le coté extérieur. |
marc-w | le 09/08/2017 à 17:11 quelle sont les références de tes pièces ? |
| JM913 | le 09/08/2017 à 17:43 Dixit slap shootBonjour,suggestion de Candide et ignorant à 2 balles que je suis : y aurait il un sens pour le joint, je veux dire, peut on mettre la lèvre extérieure à l'intérieur et vice versa ? Je sais c'est un peu con , mais des fois !?D'un coté, tu n'as qu'une fente de l'épaisseur de pare brise, de l'autre c'est plus compliqué, impossible de monter ça à l'envers ! |
mic930 | le 09/08/2017 à 17:48 Salut même problème que toi il y a 3 mois...voir mon post.Pare brise plus fin et joint soit disant origine Porsche ...et des écarts au bas et au haut...du coup remontage avec l ancien joint et un peu de colle à Pb dans les coins. Pas terrible mais faute de mieux...et surtout une perte de temps avec des échanges de m... Envoie mp si tu veux échanger sur le sujet pour conseils |
Gedeon25 | le 09/08/2017 à 17:50 ton pare brise est déjà un pare brise de 3.2... |
| Joce | le 09/08/2017 à 17:56 Un pare brise de 3.2? Lequel, le nouveau ou l'ancien? Quelle différence et comment est-ce possible? |
| Joce | le 09/08/2017 à 17:57 Dixit marc-wquelle sont les références de tes pièces ?Il faut que j'aille vérifier. |
| JM913 | le 09/08/2017 à 18:05 Les PB montés à partir de 89 peuvent être soit pour 911 soit 964, tout dépend de la feuillure ! |
alfred | le 09/08/2017 à 20:29 dans tous les cas, même en étant sur d'avoir le bon modèle, c'est une sacrée vraie galère à remettre en place  |
ritchie | le 09/08/2017 à 20:32 On m'a expliqué récemment qu'il y a une différence (infime) entre un pare brise pour Classic à G et un autre modèle pour 964. Et il me semble me souvenir que les quelques millimètres d'écart posaient un vrai problème. En concession ils ne sont pas à une ignorance près. Il m'ont bien proposé de remplacer les ressorts de suspension de ma 3.2  |
cdrik915 | le 09/08/2017 à 20:39 Warf , ca c'est de la competence. |
JRS | le 09/08/2017 à 21:17 si je ne me trompe pas les modèles 3.2 de 89 donc depuis Août 88 on les PB des 964 à voire avec plus connaisseurs que moi si je me trompe |
Sujet archivé.