retour d'expérience bobine
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JUB78 | le 14/08/2017 à 19:53 Bonjour, je viens de monter une bobine neuve Bosch. Sachant les problèmes qu'on eu ces bobines, j'avais mis dans le coffre l'outillage et une autre bobine neuve acheté pour un ami. Bien m'en a pris. Ma bobine neuve à claqué au bout de 200 Km. Echange de bobine sur le bord de la route et retour au bercail. On m'avait dit que c'était sur une série de bobines distribuées dans les années 2013. Les bobines Bosch de 2017 n'ont pas l'air meilleurs. Donc prudence avant d'acheter. Je ne peux pas remplacer une bobine tous les 200 bornes.  . Ecrire chez Bosch aurait il un impact? j'en doute. Maintenant je vais me la faire changer sous garantie mais le problème risque de persister. |
Btz901 | le 14/08/2017 à 20:42 On est pas encore sortis de l'auberge avec ces foutues bobines Bosch Made in Brazil !! Le problème semble être connu, mais cela n'empêche toujours pas Bosch à produire ces bobines ... avec le même cahier des charges qu'il y a 5 ans ... Bref à laisser de côté, vu, en plus du prix à débourser. |
Piet | le 14/08/2017 à 21:10 Un ami a eu le même problème lors du Porsche Day au retour, 250 km puis ko. Il a mis maintenant une Beru ( sur sa SC ).Message édité le 14/08/2017 Message édité le 15/08/2017 |
Laurentg | le 15/08/2017 à 08:33 Merde je viens d'en monter suite à des signes de faiblesse de celle d'origine. Bon et bien je çrois que je vais mettre l'ancienne dans la boîte à gant au cas où ! |
| speedster 31 | le 15/08/2017 à 09:06 Et comment voit on qu'une bobine donne des signes de faiblesse ? |
izak | le 15/08/2017 à 09:41 BonjourJ'ai une bobine Blaster 2 rouge MSD pas de problème à ce jour , elle est montée avec l'allumage 6A de la même marque (ma 911 avait ce montage à l'achat , je ne connais pas son fonctionnement avec un montage d'origine ) . |
| JUB78 | le 15/08/2017 à 09:44 Dans mon cas, arrêt brutal du moteur. J'ai repris toutes les discussions concernant ce problème sur le forum. Je ne suis malheureusement pas le seul à avoir subit cette panne avec une bobine neuve de chez Bosch. Quel est le choix judicieux? une bobine Béru ZS 109 ou ZS110, ou une MSD Baster Hight Vibration Coil 8222? en sachant que j'ai toujours le boitier BHZK d'origine. |
JM913 | le 15/08/2017 à 09:46 Moi j'ai çaTechnologie plus moderne et performante, bobine sèche, jamais entendu de défaillance pour ce type de bobine !  |
| JUB78 | le 15/08/2017 à 10:02 Bonjour JM913Peux tu nous en dire un peu plus sur ta bobine. Combien de kilomètres avec ce système. Tu as une 3.2L donc pas le même boitier électronique. Est ce compatible avec un 3L? |
| nico11 | le 15/08/2017 à 10:11 MSD +1000 |
| JUB78 | le 15/08/2017 à 10:19 Bonjour Nico11,Ta bobine MSD fonctionne t'elle avec un BHKZ ? |
JeanBernard | le 15/08/2017 à 11:11 Dixit JM913Moi j'ai çaMoi aussi je l'ai en plus du faisceau qui va avec, depuis 2011 rien a dire, ça fonctionne. |
| nico11 | le 15/08/2017 à 11:30 Oui la bobine msd fonctionne parfaitement avec le bhkz d'origine et c'est la plus fiable avec la nology sur le marché. |
| JUB78 | le 15/08/2017 à 11:34 Merci nico |
| Laurentg | le 15/08/2017 à 12:48 Dixit speedster 31Et comment voit on qu'une bobine donne des signes de faiblesse ?Problèmes d'allumage, le moteur ne tourne pas rond. |
grisou911 | le 15/08/2017 à 13:17 Dixit JM913Moi j'ai çaJ'ai la même avec un BHKZ depuis 2011. Pas de problème. La référence est M75. |
mrfrezze | le 15/08/2017 à 15:54 meme probleme avec bobine bosch made in brazil...coupure net du moteur...environ 200km...les msd blast 2 sont elle compatible sur les 3.2??? |
| JeanBernard | le 15/08/2017 à 17:41 Dixit grisou911J'ai la même avec un BHKZ depuis 2011. Pas de problème. La référence est M75.Et pour ceux qui demanderaient, pour la 3.2 il faut la ref M70 ou Nology 151 991 700 |
| Piet | |
| JM913 | le 16/08/2017 à 06:19 merci pour l'info, je ne connaissais pas !   |
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