Etriers 930 - perçage

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le Hardi	Par le Hardi, le 21/08/2017 à 19:47 Salut j'ai une question bien précise => lorsque des étriers de 930 sont repercés, l'espacement de perçage est-il le même qu'il s'agisse d'un montage 3.2 que pour un montage 3.0 ? je peux acquérir un set complet mais qui vient d'une 3.0. merci Message édité le 22/08/2017
David 930	Par David 930, le 21/08/2017 à 20:42 Étriers de 3L et 3L2 ont le même entraxe. On peut monter indifféremment sur lune ou l'autre avec les disques correspondants.
difparis	Par difparis, le 21/08/2017 à 20:48 tout pareil
le Hardi	Par le Hardi, le 21/08/2017 à 21:10 Merci Étrier de 930 avec perçage. Ca craint? (cf photo) Message édité le 21/08/2017
marc-w	Par marc-w, le 21/08/2017 à 21:25 les avant ont le même entraxe mais comme le diam des disques ne sont pas les même il y a surement de la bricole a faire
cdrik915	Par cdrik915, le 21/08/2017 à 21:39 Etrange. Sur le 3.2 , j'avais des freins complets de turbo 3.3 avec bols , et hormis des cales aux etriers arriere , ils n'avaient pas ete repercés. Moi ce percage ne me plait pas du tout.
le Hardi	Par le Hardi, le 21/08/2017 à 21:48 Idem Allez zou je passe mon chemin merci à tous PS - faut pas déconner avec les freins... surtout sur piste Ceci dit - pour ceux que ça intéresse les avants semblent nickels
ALAN	Par ALAN, le 21/08/2017 à 21:49 perso, sur la 3L T, sur l'avant, m^eme entraxe, sur l'AR, pas possible Sur la photo, il est très fragilisé. C'est de l'alu, pas de l'acier...Et de l'alu qui chauffe ...!!
bm91	Par bm91, le 21/08/2017 à 22:02 Pour le perçage qui est en manque de section (risque de crique et de casse )je l'obturerai avec une soudure à l'argon (si c'est vraiment que de l'alu)
JM913	Par JM913, le 22/08/2017 à 04:43 Dixit cdrik915Etrange. Sur le 3.2 , j'avais des freins complets de turbo 3.3 avec bols , et hormis des cales aux etriers arriere , ils n'avaient pas ete repercés. Impossible à monter sans reperçage, le tien avait été peut être mieux centré !
cdrik915	Par cdrik915, le 22/08/2017 à 09:47 J'insiste : pas de re-percage chez moi. Bon , les supports provenaient aussi d'une 930. Message édité le 22/08/2017
log40	Par log40, le 22/08/2017 à 10:51 Jamais encore vu ce montage de bielettes de direction.. j'avais pa vu que c'était un extracteur.
JM913	Par JM913, le 22/08/2017 à 15:15 Dixit cdrik915J'insiste : pas de re-percage chez moi. Bon , les supports provenaient aussi d'une 930.Message édité le 22/08/2017 J'insiste aussi, impossible sans reperçage pour les étriers arrière, à moins que tu n'aies les bras de Turbo !
gpseudo	Par gpseudo, le 22/08/2017 à 15:26 Dixit le HardiMerci Étrier de 930 avec perçage. Ca craint? (cf photo) Message édité le 21/08/2017 Perso, faut être gonflé pour rouler avec cela et, en plus, le proposer à quelqu'un d'autre (donné ou vendu) !!!
The_Bibi	Par The_Bibi, le 22/08/2017 à 16:12 Ouais c'est pas bien joli ce trou...
cdrik915	Par cdrik915, le 22/08/2017 à 16:22 Dixit JM913J'insiste aussi, impossible sans reperçage pour les étriers arrière, à moins que tu n'aies les bras de Turbo ! Comme marqué , l'ensemble provenait d'une 930. Tu ne lis pas. Arretes de faire ton Seb'.
JM913	Par JM913, le 22/08/2017 à 16:37 Désolé de faire le crétin, mais si tu avais les bras de Turbo, tes étriers seraient à l'arrière des disques arrière, pas à l'avant !
cdrik915	Par cdrik915, le 22/08/2017 à 17:25 C'etait deja present a l'achat de l'auto , j'ai tout demonté , et pas de re-percage. Juste des cales entre les etriers arrieres et le support. Donc ...tu ne sais peut-etre pas tout finalement , ce qui me decois.
JM913	Par JM913, le 22/08/2017 à 17:29 Et toi tu ne sais pas que tu n'avais pas des bras arrière de turbo !
cdrik915	Par cdrik915, le 22/08/2017 à 17:30 J'avoue ne pas m'etre posé seulement la question.

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