Ce n'est qu'un au-revoir... Et me revoilà !!!

Message :
le 01/09/2017 à 23:19
Salut la foule en délire !!

Et oui aujourd'hui j'ai du quitter ma petite 911...


Et oui j'ai du la laisser pour enfin régler ce problème de goujons cassés et grosse révision moteur qui marchait bien soit dit en passant

C'est donc avec un petit pincement au coeur que je l'ai laissée à son nouveau docteur pour quelques semaines...

Bon elle ne devrait pas trop s'ennuyer... elle n'est pas toute seule là bas



voilà
pour le moment il va ouvrir et on verra jusqu’où on va une fois le moteur à poil
Message édité le 23/02/2018
le 01/09/2017 à 23:22
Merde ...chez qui tu la laisses ???
Message édité le 01/09/2017
le 01/09/2017 à 23:25
Un indépendant en Ardèche 
le 01/09/2017 à 23:27
le titre accrocheur du farceur titi 
le 01/09/2017 à 23:27
tu tentes pas l'aventure seul ???  tu as combien de goujons cassés ???
le 01/09/2017 à 23:34
Si tu veux quelques conseils pour les goujons casses, n hésites pas, cela m etait egalement arrivé
le 01/09/2017 à 23:34
2 goujons 
et non l'experience 924 m'a un peu refroidie 
pis j'ai envie que ce soit bien fait et avoir pleine confiance dans l'auto apres la révision 
en plus si me lance seul je pars pour un an vu mon rythme de travail 
donc je fais faire en espérant pouvoir profiter pleinement de titine  à la prochaine belle saison apres un bon rodage 
le 01/09/2017 à 23:35
Dixit JOEL25 le titre accrocheur du farceur titi 
le 01/09/2017 à 23:36
tu es parti sur quel budget ??? tu refais tout le moteur ???
le 01/09/2017 à 23:38
Dixit ggatargaSi tu veux quelques conseils pour les goujons casses, n hésites pas, cela m etait egalement arrivé
Elle est chez un pro du coup je gère pas grand chose ce coup là 
ma contribution technique va se limiter à repeindre les tôles moteur 
 
le 01/09/2017 à 23:40
Dixit yanlxtu es parti sur quel budget ??? tu refais tout le moteur ???
On ouvre et on voit c'est le plan 
il va prendre toutes les côtes et on changera ce qui en a besoin 

une fois le moteur ouvert autant aller voir jusqu'au bout et refaire toute l'étanchéité 
le 02/09/2017 à 07:32
Bon courage titi  pour la suite je suis aussi en plein dedans avec le moteur de la 930 goujons de cassé  aussi 
le 02/09/2017 à 07:33
elle a combien de kilomètres ?
le 02/09/2017 à 07:44
Merci Seb 

theoriquement elle doit doit avoir un peu plus de 170000 si le compteur n'avait pas été trafiqué 
c'est peu précis car j'ai changé le compteur il y a quelques années et je ne l'ai toujours pas fait remettre au bon kilométrage 
et je sais plus exactement combien affiche l'ancien qui est dans un carton 
le 02/09/2017 à 07:53
Bonne remisse en forme et patience (plus facile à dire qu'a faire  
le 02/09/2017 à 09:18
Dixit titikinéet refaire toute l'étanchéité 
Toute, vraiment...
le 02/09/2017 à 09:39
J ai eu peur quand j ai vu le titre

Et pour que ce soit officiel, vu que titikine ne sait pas rouler cool, c est moi qui vais faire le rodage 

le 02/09/2017 à 10:46
Ouh la grosse frayeur en voyant le titre ... !!
Mais c'est pour la bonne cause  .
Si tu refais toute l'étanchéité, as tu envisagé les joints de Targa ? .
Bon courage pour cette nouvelle aventure. As tu une vague idée du temps d'immobilisation attendu ?
le 02/09/2017 à 10:51
Quelques semaines difficiles (pour le portefeuille et le moral) mais après on oublie tout et roule ma poule.  
le 02/09/2017 à 11:36
Dixit JM913Toute, vraiment...
Celle du moteur au maxi et dans la mesure du possible 

pour l'étanchéité du reste de l'auto... pas besoin il pleut jamais en Ardèche

@ tabougris : je sais pas si tu seras capable de rouler cool toi aussi... tu sais une SC ça incite à l'attaque... vu comment que c'est rageur  

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