Probleme de boite ?
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| jp 13 | le 02/09/2007 à 16:47 Bonjour a tous , J' ai de plus en plus de mal a mettre la 5eme vitesse (boite 915) ca passe 3eme directement et mon levier a pas mal de jeu . que faire ? pouvez vous m' aidez ? J'ai fait vidanger la boite mais ca n' a rien changé ! merci  |
| damien3l2 | le 02/09/2007 à 16:53 cardan? (trappe au sieges arrieres) |
| pollux | le 02/09/2007 à 16:55 Cardan, tringlerie et bagues de guidages à vérifier et éventuellement à changer. |
cdrik915 | le 02/09/2007 à 17:00 Un de plus !!!  S'il savait le bonheur que c'est apres avoir change ses bagues... |
| pollux | le 02/09/2007 à 17:05 On dirait qu'il y a une épidémie de déréglage de boite en ce moment. Pitêt un virus qui s'attaque aux bagues en rilsan ? |
| jp 13 | le 02/09/2007 à 17:27 merci pour vos reponses mai elles ce trouvent ou ces fichus bagues?  |
speedster 31 | le 02/09/2007 à 17:40 915 G50 même combat |
| frogcab | le 02/09/2007 à 17:43 Tu y accedes par la trappe qui se trouve au niveau du tunnel, derriere les sièges |
fanof911 | le 02/09/2007 à 19:41 HelloLe croisillon de réglage est dans la trappe de visite au niveau de tunnel derrière tes sièges avants. Pour les bagues de guidage et tout le bazar en rilsan, il faut démonter le levier de vitesse pour les voir et juger de leur état. En premier lieu regarde si ton croisillon n'a pas bougé de canelure dans la trappe de visite. Fanof |
| Dan Targa 89 | le 02/09/2007 à 22:04 Ouaouh ! Un Provençal que j'ai raté, cet été ! Bienvenue dans notre petit monde de fadas !  |
jp9056 | le 02/09/2007 à 22:50 moi,quand j ai achete mon auto j aicru que ma boite etait morte tellement ca passait mal :1-2 mais sutout 5-4Changement des bagues et depuis c est un regal(je n irai pas jusqu a dire de precision mais au moins,d utilisation:40000KM Depuis) |
| Gillou16 | le 20/09/2007 à 21:38 Bonsoir Fanof,J'ai semble t'il le même problème . Le passage 5-4 est pas fameux (Craquement sourd 2 fois sur 3). Je vais regarder demain soir dans la trappe. Par ailleurs tu as aussi un ressort de rappel pour stabiliser le PM. Ce ressort est où exatement? Dans cette même trappe, ou bien devant sous le levier? |
| jp9056 | le 20/09/2007 à 21:51 Dixit Gillou16Bonsoir Fanof, Tu accompagnes trop ton levier qd tu fais 5-4 alors tu passes en force et ca craque;N oublie pas l age de ta voiture et donc de ta boite Quand tu es en 5 et que tu veux passer la 4 tire legerement vers le bas ton levier et laisse le tout seul venir se mettre en place en face de la 4 et c est a ce moment la que tu peux rentrer ton rapport.C est un peu long,c est certains mais la 915,c est ca;A part sur un circuit ou c est un peu penalisant par rapport a une G50,c est une exellente boite a vitesse tres robuste et suffisemment precise quand les guides sous le levier sont neufs |
| Gillou16 | le 20/09/2007 à 22:12 Merci JP, mais en fait je ne force pas la 4ème. Elle ne s'enclenche plus correctement depuis 3 jours. Ayant 30 ans, je la manipule avec douceur, mais voilà, ça craque sans s'enclencher. En revanche, à l'arrêt, et moteur en route, il n'y a pas de problèmes. Toutes les vitesses passent... |
| pollux | le 20/09/2007 à 22:14 Si la tringlerie de boite n'a pas bougé, c'est que le baladeur de cinquième commence à être fatigué. |
| Gillou16 | le 20/09/2007 à 22:19 La tringlerie: c'est facile à remettre en place? |
| pollux | le 20/09/2007 à 22:20 Dixit Gillou16La tringlerie: c'est facile à remettre en place? Non pas vraiment ... c'est au dixième de millimètre que ça se règle ... vaut mieux confier ce boulot à un vrai pro. |
| Gillou16 | le 20/09/2007 à 22:27 Merci pour l'info.Fanof parlait du croisillon de réglage. Tu parles de la même chose? |
| pollux | le 20/09/2007 à 22:31 oui ainsi que des manchons de tringlerie situés juste à côté du croisillon. |
| Gillou16 | le 20/09/2007 à 22:32 Merci pour tes infos.A ton avis, la douloureuse peut se monter à combien? |
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