Pneu qui frotte sur la conduite d'huile

Message :
le 27/09/2017 à 13:56
Bonjour à tous ,
Ma 3l de 1983 a à l'arrière des jantes fuchs de 9'', après avoir changé les pneus 245/50/16 comme les précédents j'ai  constaté que le pneu frotte sur la conduite supérieure (celle ci est plus éloignée de l'intérieur de l'aile que celle du bas) Ma question : comment plier la conduite légèrement sans démontage. Merci pour tous les précieux conseils trouvés sur le forum. Jacques 
le 27/09/2017 à 14:33
J'ai des doutes sur le pliage de la conduite...
Ou alors la démonter au préalable, et le faire faire par un plombier avec une sintreuse, mais... Les problèmes vont se poser au remontage.
Je pense que tu as plutôt intérêt à règler le problème autrement (elle est bien fixée, ta durite ?).

En passant, ta monte me parait étrange, ce ne serait pas plutôt du 245/45 qu'il faudrait ?

Sinon tu peux toujours ajouter des petites cales au moyeu, pour écarter la jante de la durite, mais va falloir écarter les ailes...
le 27/09/2017 à 14:36
tu poses des cales
le 27/09/2017 à 15:02
bonne reponse de doudi c'est la bonne taille de pneus...
Message édité le 27/09/2017
le 27/09/2017 à 15:40
ou alors revoir le carrossage, c'est aussi une solution - mais ça reste de la petite combine hélas...
le 27/09/2017 à 16:39
Pas la bonne taille  avant en 50 et ar 45
le 27/09/2017 à 16:40
JRS reponse deja donné a 15h02     
le 27/09/2017 à 20:28
Dixit JRSPas la bonne taille  avant en 50 et ar 45
Voire du 40, non ?
225/50/16 d'origine il me semble (Bera Weka si tu me lis ).
ou 235/45/16.
ou 245/40/16.
(pas sur de mon coup !)
le 27/09/2017 à 21:03
si pas sur de mon coup patrick(dit rien )   c'est 245/45/16  en 9pouces... 

ps// rien mechant patrick juste une taquinerie
le 27/09/2017 à 21:31
Dixit David 930tu poses des cales
Salut à tous ,
 on les trouve ou ces cales ?
(j'ai le même problème )
Merci!!
le 27/09/2017 à 21:44
La cale est souvent au fond du Targa
le 27/09/2017 à 21:46
Nan c est la bonde de fond dans le targa
le 27/09/2017 à 21:47
Le fond de cale dans ce cas.
le 27/09/2017 à 23:48
On trouve des cales chez tous les fournisseurs. En 5mm ça devrait suffire et évite le double boulonnage.
le 28/09/2017 à 04:56
Cependant veiller a avoir toujours une longueur de goujons suffisante
le 28/09/2017 à 07:48
Jusqu'à 1cm ça passe avec les goujons d'origine.  Serrage à la clé dynamo impératif. 
le 28/09/2017 à 08:59
Bonjour , bien sûr une erreur c'est glissée dans mon post ! La hauteur du pneu est bien de 45 et non 50 comme indiqué . merci pour vos suggestions je essais les cales de 5 mm (il doit y avoir assez de place dans l'aile) Bonne journée. Jacques
le 28/09/2017 à 19:20
bonjour
soit le ET des jantes n est pas le bon soit c est les durites qui sont mal installées ( c était mon cas)
le 29/09/2017 à 07:38
Bonjour , bonjour 
Wrangler, peut tu m'en dire plus sur " les durites mal installées "  ! Merci, bonne journée .
le 29/09/2017 à 10:48
Tiens c'est bizarre ça: le pneus AR des 3l sont plus large que sur une 3,2?
Perso j'ai bien du 225/50/16...et c'est d'origine sur ma 3.2 de 88

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