Du rififi autour de la carte grise collection
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TRYAM76 | le 05/10/2017 à 19:27 bon ça continue c'est ici |
riboul 12 | le 05/10/2017 à 19:46 va savoir a quelle sauce on va être mangé et dire que nos impôts serve aussi a payer ces technocrate du gouvernement qui se masturbe le cerveau pour nous inventer des lois qui ne tiennent pas debout et... je préfère en rester la vive les G  |
Marco911914 | le 05/10/2017 à 19:46 ... et ça n'ira malheureusement que dans ce sens  !!! |
titikiné | le 05/10/2017 à 19:55 Ben oui ça vous étonne ? Perso je trouvais ce "vide juridique" un peu trop tentant pour qu'il n'y ai pas d'abus dans le sens décrit dans l'article donc ben du coup c'est normal que l'état y mette son nez après le débat sur l'interdiction de rouler dans les grandes villes... c'est autre chose c'est le sens de l'histoire de tout faire pour dépolluer les villes donc être contre ce genre de mesures c'est selon moi être contre le sens de l'histoire... apres oui on peut trouver ça chiant et c'est parfois mon cas  |
Latrinquette | le 05/10/2017 à 20:15 Il doit quand-même pas y en avoir beaucoup des diesels de +30 ans qui passent au CT ? (indispensable pour passer en CGC) et avec les prochaines contraintes du nouveau CT de mai 2018... Message édité le 05/10/2017 |
| titikiné | le 05/10/2017 à 20:22 ben si ils passent vu qu'ils sont soumis aux normes en vigueur de l'époque de leur production... si bien entretenus, pas de raison de pas passer nos trapanelles passent elles et elles sont hors critères actuels... |
| Latrinquette | le 05/10/2017 à 20:24 Je veux dire que les diesels de plus 30 ans sont à 99% à la casse ou ont + de 300.000km avec pas d'entretien des longerons bouffés, etc.On entretien pas pareil une 205 D ou une R19 D que nos trapanelles... |
jeanphil77 | le 05/10/2017 à 20:25 pour passer des diesels en collection, c'est un peu la faute de la FFVE, ils auraient du refuser... |
| titikiné | le 05/10/2017 à 20:29 certes mais il en reste cependant quelques unes qui ont survécu et qui auront été entretenues avec amour par le petit papy dont c'est la voiture pour partir en vacances une fois par an... mais nous sommes bien d'accord c'est loin d'etre la majorité des cas et surtout ca doit pas representer un gros pourcentage du parc de collection mais pense aux jeep willys qui ont été diesélisées parce qu’elles consommaient trop je connaissais même une 504 coupé qui avait subi le même sacrilège... des 205 diesel il en reste et j'en vois passer très fréquemment sur le parking de mon taf |
| titikiné | le 05/10/2017 à 20:31 Dixit jeanphil77pour passer des diesels en collection, c'est un peu la faute de la FFVE, ils auraient du refuser...sous quel pretexte ? si on pousse le raisonnement à son extrémité pourquoi la première auto à moteur diesel n'aurait pas autant d'interet historique qu'une 205 GTI ? |
| Latrinquette | le 05/10/2017 à 20:35 Les gars qui ont diéselisés leur Jeep je pense pas qu'ils vont envahir Paris ou Grenoble donc ils s'en foutent royalement.Les 205D à partir de mai 2018 elles vont vite diminuer pour un clignotant, un longeron troué... Restera quelques Benz bien polluantes (cf le discours dans 37.2 le matin)  |
| jeanphil77 | le 05/10/2017 à 20:40 Dixit titikinésous quel pretexte ?c'est vrai tu as raison, comme par exemple les cx trd turbo 2... diesel le plus rapide du monde à l'epoque, donc c'est vrai c'est historique, et pour revenir à ceux qui ont transformé en diesel, il y avait un preparateur qui transformait les Citroën SM en diesel 160cv... |
| TRYAM76 | le 05/10/2017 à 22:35 honnêtement, je serais tres curieux de savoir combien de VL diesel ont été mis en CGC pour contourner la loi  là je crois qu'il y en a qui n'avait plus rien à foutre.mais une dizaine de cas va suffire à faire pondre un texte restrictif pour bien du monde. En partie sauvé, il n'y a pas de 911 D  |
rosalie | le 05/10/2017 à 23:56 sur quelle base , une voiture diesel n' aurait pas les memes droits qu' une voiture à essence à être considérer comme véhicule de collection . Une Rosalie diesel de 1937 devrait partir à la casse ? Les plus tolérants la mettrait dans un musée . |
JM913 | le 06/10/2017 à 04:18 Moi ça ne me gène pas du tout, même la Rosalie si elle est diesel, direction le concasseur, ça pue le diesel ! |
| totof911 | le 06/10/2017 à 08:13 avec vos grands principes ,tous les utilitaires diesel a la presse  il y a pourtant de beaux fourgons et camions qui meritent d'etre conserves |
| JM913 | le 06/10/2017 à 08:17 Ouais, les principes, c'est pas ma motivation, c'est que ça pue et c'est vraiment une horreur d'être derrière dans les bouchons, le concasseur pour ces horreurs fumantes, je suis pour ! |
cdrik915 | le 06/10/2017 à 09:05 JM913 , il déglingue les mazouts.  |
| aubelix 14 | le 06/10/2017 à 09:12 le GPL soit disant non polluant ,c'est une horreur aussi ... ca prends a la gorge ! |
| aubelix 14 | le 06/10/2017 à 09:17 Dixit totof911avec vos grands principes ,tous les utilitaires diesel a la presse+1000 ... faut pas se tromper de cible non plus pour moi les poubelles en CGC pour contourner la réglementation (débile) c'est une infime minorité ... mais ca va conduire les législateurs a enfermer les CGC dans un guetto ou il sera interdit d'utiliser les CGC les jours ouvrables ,a tout les coups ! |
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