Etanchéité entre demi carter/cylindre
| Message : | |
|---|---|
| philippe58 | le 15/10/2017 à 08:05 Bonjour, 2 question : 1- comment est réalisé l'étanchéité entre le demi carter et le cylindre ? Faut-il mettre de la pâte à joint ? 2- quid du clapet (je ne sais plus le nom) à installer dans la compartiment filtre à air ? Merci. |
deftom | le 15/10/2017 à 08:12 Salut,1) c'est un joint en cuivre. certains mettent de la pate à joint (loctite 574 ou curil T). Mais pas forcément nécessaire surtout si tu as un bloc alu. 2) je suppose que tu parles de la pop off vavle. C'est un sécurité qui permet d'éviter de fendre la boite à air en cas de retour de flamme. Il paraît que c'est très bien de l'installer. bonne journée |
| philippe58 | le 16/10/2017 à 09:13 Merci beaucoup deftom pour les précisions. Bonne journée. |
David 930 | le 16/10/2017 à 14:11 La popoff est indispensable. En cas de backfire, la boite à air explose s'il n'y a pas cette popoff. C'est simple à installer (scie cloche, aspirateur, colle epoxy). |
| philippe58 | le 17/10/2017 à 12:46 Merci David 930 pour ce conseil.Autre chose, y a t-il un sens pour placer l'attache rapide sur la chaine de distribution ? |
JM913 | le 17/10/2017 à 15:37 Oui, comme toutes les attaches rapides, elle ne doit pas pouvoir se décrocher au premier obstacle venu, donc dans le sens de rotation de la chaîne où elle est installée !   Message édité le 17/10/2017 |
| David 930 | le 19/10/2017 à 06:51 Jm bonne réponse à une question non posée  La bonne position de la popoff est sur la gauche de la boîte à air avec le clapet qui s'ouvre à l'avant pour ne pas être gêné par le filtre en cas d'ouverture. |
| JM913 | le 21/10/2017 à 06:37 Dixit philippe58Merci David 930 pour ce conseil.Les lunettes en contreplaqué, c'est pas conseillé pour la lecture...  |
| David 930 | le 21/10/2017 à 09:16 Je ne porte pas de lunettes. Ceci explique peut-être cela :-P |
Sujet archivé.