levage moteur ?

on ne lève pas le moteur mais la caisse, le moteur lui repose sur une planche a roulette

Regarde si à tout hasard tu trouverais pas ton bonheur sur ce minisite perso. Il y a plein de photos.
clic
Au passage, quelqu'un saurait à qui est ce site et si c'est un membre d'ici ? J'ai flaggé le lien il y a un moment déjà et impossible de me souvenir d'où ça vient.

la chèvre ancrée de chaque côte de la traverse moteur, plus cric sous la boite.

Hello,

Voici les étapes :

- soulever la voiture et enlever les roues
- déconnecter tous les cables/fils/durites
- déconnecter la boite
- passer la 4ème en enfonçant la commande 
- enlever le pare-chocs
- utiliser une planche assez large que tu poseras sur les 2 pieds de la chèvre
- positionner un cric sous la traverse de la boîte
- venir positionner les pieds de la chèvre sous la voiture
- accrocher la chère sur la traverse moteur et mettre légèrement en tension la chèvre (pas trop sinon tu soulève la voiture avec)
- déboulonner la traverse de la boite en veillant à ce que la commande de la boite soit toujours centrée
- déboulonner la traverse du moteur -> celui ci est alors suspendu à la chèvre
- faire descendre le bras de la chèvre pour que le moteur se pose sur la planche
- récupérer la traverse du moteur et la remettre dans la voiture -> je te conseilles d'attacher ta traverse par le haut (très important)
- mettre le crocher de la chèvre sur la traverse et commencer à soulever la voiture. Pendant cette phase, tu devras lever le nez de la boite pour garder la commande centrée
- une fois que la voiture est suffisamment lever, placer les chandelles et faire reposer la voiture dessus.
- dégager le moteur de dessous la voiture -> ATTENTION à cette étape, il est possible que tu ais encore oublier des câbles (ça m'est arrivé, j'avais laissé le câble du démarreur brancher) , il est important donc du tirer délicatement la chèvre, à la moindre résistance, arrêter et contrôler que tous est bien débranché -> sinon c'est la cata.

bon courage.

hésite pas à réclamer le coup de téléphone ;)

Juste pour info le moteur est déjà par terre sur une palette !!

j'aimerai le soulever facilement pour le mettre sur un support moteur à roulettes !

ici :

merci !! faut que je trouve un crochet à gauche !

tu as un anneau juste au dessus de l'embrayage.
levage entre cet anneau et la traverse moteur.

+1

@ deftom 
Pourquoi démonter les roues?

Plus facile pour déconnecter les cardans 

je ne vois pas trop l'intérêt, mais bon ...

Travaille dans un garage seul et sans lumière, avec 1 mettre à gauche et 50 cm à droite, et on verra si tu ne trouves pas d'intérêt 

pour l'aisance dans ton garage, je comprends mieux, mais ça n'a aucun intérêt mécaniquement parlant.

Comme beaucoup de chose que l'on défait pour avoir un meilleur accès ou une meilleur place.
Vu la complexité d'enlever les roues... je ne vois pas l'intérêt de ne pas le faire mais bon. 

si ça a un intérêt je suis d'accord. 

On est donc d'accord sur notre désaccord