Probleme BHKZ
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cdrik915 | le 01/11/2017 à 17:09 Salut la foule,Voila , j'ai un probleme avec le BHKZ, Revisé , il sort de chez un specialiste bien connu qui a reparé une panne , Specialiste dont je ne doute pas du tout , Par contre , mes competences...bé la je doute fort.  J'ai bien le courant qui arrive sur le BHKZ , mais rien au fil bleu qui en sort et qui va sur le positif de la bobine , contact mis. Le BHKZ n'emets pas le sifflement caracteristique. Je precise que le probleme identique etait present deja avant reparation du BHKZ , je ne trouvais pas de positif qui arrivait a la bobine. La panne est arivée progressivement : ratés , detonations , demarrage tres difficile , puis plus rien. Un allumeur digital "123 ignition" a ete monté par la suite , mais son branchement est simple et je ne crois pas a une erreur de ce coté la. Avez-vous une idée pour orienter mes recherches ??? Pour info , tentative de demarrage : je n'ai meme pas de compte-tours , et le fil violet / noir est bien branché. J'ai invoqué le Saint Baltringue , mais rien de mieux , helpppppppppppppp les gars !!!  En resumé : - Panne progressive avec ratés , demarrage laborieux , puis plus rien. - Pas de positif qui arrive a la bobine , masse ok. - BHKZ alimenté mais pas de sifflement caracteristique - BHKZ revisé et montage d'un allumeur digital - Rien de rien , toujours pas de positif qui arrive sur le fil bleu a la bobine Message édité le 01/11/2017 |
935TURBO | le 01/11/2017 à 17:45 Pas de sifflement du bhkz, je me dirigerai plutôt vers une panne d'alimentation du boitier. C'est un 6 ou 3 fils ton boitier ? |
sebastien911 | le 01/11/2017 à 17:45 ced ta pas une coupure sur ton fil bleu? |
| cdrik915 | le 01/11/2017 à 17:53 Continuité du fil bleu qui va a la bobine : testé et ok.C'est un BHKZ 3 broches , testé lui aussi et fonctionnel , sur de chez sur. |
Targa76 | le 01/11/2017 à 18:09 Salut cdrik,ton allumeur "123 ignition" est il prévu pour les 400v de la bobine du bhkz? ce genre d'allumeur est habituellement utilisé pour fiabiliser un allumage standard en 12v. pour nos mamies , les vis platinées ne servant que de base de temps avec mise a la masse elle ne s'use pas trop. comment as tu branché ton allumeur? |
| 935TURBO | le 01/11/2017 à 18:09 Test ton 12V sur le connecteur. -entre B et D (corps du BHKZ) = ( en voltmètre ) +12V après contact JF Message édité le 01/11/2017 |
| sebastien911 | |
Gedeon25 | le 01/11/2017 à 18:13 Comme dit à l'éléctricien...le BHKZ est arrivé en panne et il ne sifflait plus... il a été réparé, a été testé, sifflait, et a passé 4h au banc à 8000 rpm... le BHKZ repart, est remonté sur la voiture et ne siffle plus... > soucis sur l'auto non??? |
| cdrik915 | le 01/11/2017 à 18:31 Oui Ged' , je pense , ou sur le connecteur.  |
| cdrik915 | le 01/11/2017 à 19:46 Dixit Targa76Salut cdrik,Oui , allumeur prevu pour et branché selon lzes preconisations , un fil rouge et un noir , c'est pas trop dur. Mais avant l'allumeur , faut deja que je trouve mon soucis de positif qui doit arriver a la bobine. |
titikiné | le 01/11/2017 à 20:44 t'as un schéma électrique du système d'allumage de ton auto ? que j'essaie de comprendre comment ça marche  je trouve que des infos sur le 6 broches... je lance quand même une connerie en passant vérifie bien que la platine sur laquelle le boitier est fixé est bien à la masse et que celle ci est bonne je me suis fait avoir avec le mien en l'essayant sans le mettre à la masse en pensant qu'elle arrivait par le connecteur et ben ça marche pas  Il faut que le boitier soit lui meme à la masse mais ça c'est pour le 6 broches  |
| cdrik915 | le 01/11/2017 à 20:56 Je vais verifier :- La bonne mise a la masse du boitier - La bonne connection du positif de la prise , meme si j'ai deja verifié que le positif y soit , la cosse peut faire un mauvais contact une fois enfichée sur le boitier. |
| Gedeon25 | le 01/11/2017 à 22:41 le branchement du bhkz 3 broches:la masse et le 12 l’entree qui vient des vis platinées la sortie qui va à la masse de l’amplificateur d’allumage sur l’amplificateur d’allumage (que vous appelez à tord bobine) le 12 arrive en + après contact donc aujourd’hui : soucis de branchement ? bhkz a nouveau grillé??? signal de sortie du 123ignition compatible ??? |
serbel | le 01/11/2017 à 23:33 ça peut aider ! |
| cdrik915 | le 02/11/2017 à 06:05 Dixit Gedeon25le branchement du bhkz 3 broches:BHKZ a nouveau en panne , nan , je ne crois pas et ne voit pas comment cela serait possible , nous n'avons que rebranché la prise d'origine. Et l'on n'a jamais reussi a demarrer donc pas de surtension possible. Je crois surtout que l'on nage avec les branchements oui. Ou un contact qui se fait pas /mal. |
| titikiné | le 02/11/2017 à 07:20 Dixit serbelça peut aider !Merci Ced t'as essayé d'alimenter ton boîtier directement entre le + et la masse pour voir si il siffle ? je vois que l'allumeur doit être à la masse aussi du coup je pense que ça passe par la tresse de masse moteur ? A verifier aussi je dirais |
| cdrik915 | le 02/11/2017 à 09:24 C'est ce que je vais faire Titikiné , sur les conseils identiques de l'ami Ged'. @ Gedeon : concernant le 123 ignition , j'ai un fil rouge et un fil noir. Comment connecterais-tu ces deux fils stp ??? Message édité le 02/11/2017 |
| cdrik915 | le 03/11/2017 à 18:11 Alors , ca y est , mon BHKZ sifflote comme jamais. Sa tresse de masse avait la cosse cassée. Je tiens a signaler la QUALITE et LE PROFESSIONALISME de notre ami Gédeon , qui m'a repondu un jour férié , et par mail , et au telephone. Sa gentillesse n'a d'egal que ses competences , et c'est assez rare de nos jours pour etre souligné largement. Un sincere merci Gédeon donc !!!! Me reste a connecter ce foutu allumeur "123" ignition" , mais ca va le faire. Message édité le 03/11/2017 |
JRS | le 03/11/2017 à 18:15 cdrick915 on le savait déjà, mais juste retour des choses c'est bien de le reconnaître aussi ... |
| titikiné | le 03/11/2017 à 18:17 Bravo c'est reparti  et bravo à gedeon ! heureusement qu'il reste quelques gars comme ça competents et accessibles |
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