HS mais 6 cylindres quand même
| Message : | |
|---|---|
lolocarrera | le 19/11/2017 à 11:01 Salut à tous je bricole sur une type E ! Une sacrée belle auto ! je rencontre un problème sur la remise en route elle tourne sur 3 cylindres super rond mais que trois cylindres! elle est équipée d un allumeur électronique . il n y a pas d allumage sur les 3 dernier cylindre . j ai démonté l allumeur mais je ne sais pas qui pourrait le tester ? Connaisseez vous une boite en idf qui pourrait regarder cet allumeur ? Merci de de votre aide |
deftom | le 19/11/2017 à 11:06 Salut,Cdrick915 ici présent te dirais que ça lui ait arrivé suite à un mauvais calage de distrib... sinon pour le reste je ne peux pas t'aider! |
911rubyred | le 19/11/2017 à 11:27 Il y a la clinique de l'allumeur mais c'est pas en IDF  Ici Message édité le 19/11/2017 Message édité le 19/11/2017 |
| lolocarrera | le 19/11/2017 à 11:38 Je connais la clinique ... si je trouve pas en idf je leur tel |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 12:10 salut c'est un lumenition ou un 123 ? |
| lolocarrera | le 19/11/2017 à 12:16 Je sais pas |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 12:18 as tu deux capteurs optiques a l'intérieur et un disque qui passe au milieu ? |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 12:32 Dixit deftomSalut,un mauvais callage de distrib qui coupe l'allumage sur 3 Cyl ? interessant ... j'aimerais qu'on m'explique comment ? |
JM913 | le 19/11/2017 à 12:53 Un 6 cylindres qui tourne assez rond avec les 3 derniers cylindres en moins, j'ai du mal à piger. L'ordre d'allumage devrait être 1-6-5-4-3-2 (nos autos), pour tourner rond, il faudrait par exemple 1-5-2 !  Ici pour toi ! Message édité le 19/11/2017 |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 13:03 bin ... surtout si il n'y a pas d'allumage sur 3 pattes ... ca pourrait eventuelement s'expliquer par un capteur optique HS ou par un module HS (les lumenition avaient deux modules sur les 6Cyl ) mais je ne crois pas qu'ils pilotent 1 2 3 et 4 5 6 ...d'un autre coté Lolo ,n'est pas non plus un perdreau de l'année en mécanique ,donc je pense qu'il a déja controlé le faisceau ,les bougies et le distributeur HT ... de mémoire le 6 en ligne jaguar n'a qu'une bobine a contrario de la SM avec ses deux rupteurs , son doigt double piste et ses deux bobines ... |
dadou | le 19/11/2017 à 13:06 C est une Bonne Nouvelle pour l économie d essence  |
| JM913 | le 19/11/2017 à 13:07 Ouais, mais attention, les anglais sont parfois vicelards dans leurs systèmes mécaniques ! |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 13:09 oui ,comme on dit ,il y a deux maniéres de faire :1) la bonne 2) l'Anglaise il fut une époque ou ils etaient leaders dans la mécanique ... |
olfrjf | le 19/11/2017 à 13:11 aucune raison mecanique qu'il n'y ait que 3 cyl.une photo de l'allumeur en question? |
log40 | le 19/11/2017 à 13:15 Un six en ligne c'est plutôt 153624. |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 13:19 c'est le cas sur la type E ,le 1 etant coté volant moteur . |
| deftom | le 19/11/2017 à 13:31 Dixit aubelix 14un mauvais callage de distrib qui coupe l'allumage sur 3 Cyl ? interessant ... j'aimerais qu'on m'explique comment ?Demande au principal intéressé, je ne fais que relater son expérience |
| lolocarrera | le 19/11/2017 à 13:34 Alors c est un 123 quand je dis tourne rond c est une façon de parler Si je débranche le 4/5/6 ça tourne pareil pas de changement oui j ai changé les bougies oui j ai essayer avec d autre câble d’allumage le faisceau est presque neuf tout comme l allumeur moins de 1800 km elle tournait très bien il y a 5 mois ... là en voulant l redémarrer bah ça tourne pas bien lol une anglaise quoi |
| aubelix 14 | le 19/11/2017 à 13:48 tu as de l'etincelle sur ces bougies la ? as tu vérifié les compressions sur les cylindres fautifs ? ? |
manray1 | le 19/11/2017 à 13:57 je dirais plutôt ton carbu qui n'alimente pas tes cylindres.vérifies la dépression sur ce carbu. Stromberg ou Su ? Message édité le 19/11/2017 |
Sujet archivé.