démontage siège conducteur

Message :
le 20/11/2017 à 07:54
Bonjour, je dois réparer le recouvrement de mon siège conducteur et je dois apporter le siège. Je ne l'ai jamais fait, quelqu'un a-t-il une vidéo ou autre m'informant comment je dois le retirer de ma Porsche 911 sc 1982. Merci d'avance.
le 20/11/2017 à 07:58
Tu vois les vis , tu les demontes , et c'est fait.

Tu devras avancer la glissiere pour acceder aux arrieres.
le 20/11/2017 à 08:36
Recule le siège à fond, tu vas voir les 6 pans creux. Tu démontes.
Avance le siège à fond. Idem.
Et hop !
le 20/11/2017 à 08:38
Et prends qlq photo pour le remontage, ca aidera au cas où
le 20/11/2017 à 08:42
Y’a pas d’électricité sur ces sieges ?
Si oui avant de sortir les sieges : debrancher la prise...

et attention au tour de rein, sont lourds !
le 20/11/2017 à 08:50
Y'a de l'electrique , mais si avance motorisée.

Une simple prise 2 broches.
le 20/11/2017 à 10:19
Mets un bout de carton à cheval sur le bas de caisse (et scotché), car comme déjà dit plus haut les sièges sont lourds et avec des parties saillantes qui peuvent te faire de vilaines rayures sur la carrosserie lorsque tu les sortiras.
Tu seras aussi certainement surpris des "trésors" que tu vas trouver la dessous...
le 20/11/2017 à 10:38
Les sièges de SC ne pèsent pas grand chose, sur mon ex 3.2 de 84 quand je les avais sortis pour monter des baquets, une fois le siège en main je me suis dit que j'allais pas gagner grand chose en poids !
le 20/11/2017 à 10:44
SC de 1982, pas de réglage électrique donc dévisser les 4 btr (5mn) et sortir le siège qui donc est léger(2mn)
le 20/11/2017 à 10:57
sur ma 3.2 de 88, j'ai pas mal d'elec (réglages +chauffage) et en plus c'est l'option sport...sans être très lourds ils restant quand même pas si facile à manipuler, à genoux dans le garage, mais bon c'est pas une SC
le 20/11/2017 à 12:53
je l'ai fait il y a 15 j sur ma sc de 83
une vraie galère car le précédent proprio avait eu l'idée géniale de mettre des vis 6 pans et là, presque pas de place pour enfiler la clé. Il a fallu trouver une clé avec très peu d'épaisseur de matière.
j'ai remplacé tout ça par des 6 pans creux- nickel!
Lorsque tu démonteras, penses à démonter les glissières pour les graisser, ça change la vie après.
pour ce qui est du poids, les sièges ne sont pas très lourds, je les ai sorti sans pb, mais bon j'ai une targa et j'avais d'abord démonté le toit
si tu refais l'habillage, pense à commander des mousses neuves et tu repars avec des sièges comme neufs.
moi j'ai fait reprendre les sièges cuir qui commençaient à soit se découdre soit se déchirer par endroit (surtout le conducteur) et le sellier a pu conserver le cuir en entoilant le cuir au dos pour le recoudre. travail superbe pour un prix plus que raisonnable. du bon boulot et ça fait plaisir d'avoir affaire à des artisans sérieux.
le 20/11/2017 à 13:24
Il n'y a pas d'entretoise ?
le 20/11/2017 à 13:34
A quel niveau? entre siège et rails? pas souvenir d'avoir vu ça lorsque j'ai déposé mes sièges avant.
le 20/11/2017 à 13:46
Dixit gilllouIl n'y a pas d'entretoise ?
Peut-être que tu as dit une connerie, là ! )
le 20/11/2017 à 17:36
Dixit gilllouIl n'y a pas d'entretoise ?
pour toi si pour voir la route ouarff ouarfffouarff
le 20/11/2017 à 17:48
euh, moi non, pas d'entretoise!!
le 20/11/2017 à 18:23
Hé les pointures lisez

Je dis peut être des conneries mais je ne suis pas le seul !!!!! , Il doit y avoir des montages avec entretoises !!!
le 20/11/2017 à 19:49
+1,

je dis peut-être aussi des conneries ...
le 20/11/2017 à 20:31
ce ne sont pas vraiment des entretoises, ce sont des plaques de métail assez épais, qui sont sous les rails, et dans lesquelles viennent se fixer les BTR.
le 20/11/2017 à 21:10
Il y a des entretoises en fonction de l année (à reconfirmer)

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