Jantes fuchs tachées

Essaie le Belgom, et n'insiste pas si ça ne sort pas !

Belgom Alu

Je ne pense pas qu'elles soient anodisées : en es-tu sûr?

C'est l'anodisation qui est attaquée.

Du belgom sur une anodisation dure ne fera rien.

Preuve en est que seule la soude caustique parvient a l'enlever.

Meme le papier verre la fait rigoler.

Tu peux tenter avec de l'acide de decapage de couvreur diluée a 50 % suivi d'un rincage a l'eau claire , mais c'est selon les dommages subis,

Sur mon backdate ca a bien fonctionné , et plus de traces inclusives , car en fait , ce que tu vois c'est une oxydation de l'alu sous l'anodisation , due a une "entrée" dans la couche d'anodisation.
Message édité le 25/11/2017

+1

Dixit cdrik915C'est l'anodisation qui est attaquée.

Du belgom sur une anodisation dure ne fera rien.

Preuve en est que seule la soude caustique parvient a l'enlever.

Meme le papier verre la fait rigoler.

Tu peux tenter avec de l'acide de decapage de couvreur diluée a 50 % suivi d'un rincage a l'eau claire , mais c'est selon les dommages subis,

Sur mon backdate ca a bien fonctionné , et plus de traces inclusives , car en fait , ce que tu vois c'est une oxydation de l'alu sous l'anodisation , due a une "entrée" dans la couche d'anodisation.Message édité le 25/11/2017

Merci l'acide de décapage de couvreur : pour toi c'est quel type d'acide. Je ne vais pas enlever l'anodisation ?

Nan , l'anodisation est sensible a l'alcalinité , cad un produit basique et non acide.

MAIS l'acide aussi , selon sa nature , peut causer des degats , mais largement moins immediats si les precautions sont prises : dilution , essai rapide , plus long , RINCAGE IMPORTANT ENSUITE , protection des yeux et des mains.

ok merci as tu un produit à me conseiller

Tu vas chez Lariviere produits de couverture (par exemple , au hasard ) , et tu prends du decapant zinc avant soudure (liquide , pour zinc prepatinés) , ca vaut que dalle , c'est efficace , et tu peux meme avec enlever avec les traces de rouille (tres dures a enlever) sur le carrelage.

Ce sont de petit conditionnements.

Merci ced la t'ai pas nul

Toi va ramasser tes courges avec la purge.

911_49 : faire un essai sur une jante avec du Belgom Chromes : si elle devient brillante ,c'est qu'elle n'est pas anodisée.
Beaucoup de Fuchs ne sont pas anodisées mais souffrent d'un manque d'entretien.

bonjour l'acide pour couvreur anciennement appelé "esprit de sel" c'est de l'acide chlorhydrique

Euh, je tenterai pas tout de suite l'acide sur l'anodisation pour quelques tâches...

Juste quelques passages léger avec de la laine d'acier très fine imbibée de belgom ALU.

L'idéal, c'est d'avoir une espèce de boule noirâtre préalablement testée sur un autre support.

M'enfin, tu fais bien ce que tu veux, mais refaire anodiser une jante coûte bonbon.
Message édité le 25/11/2017

mieux vaut la repeindre époxy de la couleur de l'anodisation, c'est impeccable et solide.

ce qui est bizarre, c'est qu'on dirait un "jus" qui aurait coulé sur la partie anodisée !

c'est pas du liquide de frein ? Qui aurait coulé très corrosif

+1 j'ai eu cette mésaventure

J'avais 4 coulures identiques lorsque j'ai eu ma 930 sur l'anodisation
pas réussi a les supprimer car je crois que c'est passé dans l'anodisation
du coup j'ai enlevé l'anodisation pour un effet miroir mais c'est affaire de gout
peut etre un produit de nettoyage trop corrosif et qui a attaqué" a la longue