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| francois74 | le 03/12/2017 à 12:54 Bonjour,Je souhaite remplacer les silents blocs avant, barre de torsion et triangle. Pourriez vous m'indiquer la procédure ? Déposer les triangles du côté réservoirs, déposer la barre de torsion... je m’inquiète pour la partie triangle au niveau des barre de torsion, faut-il faire un repérage ??? Y a t-il un risque de mal les remonter et d'avoir un côté plus haut ou plus bas que l'autre...??? Déjà fait: amortisseurs et silent bloc du haut et rotule. Dans l'attente je vous remercie |
| targa 29 | le 03/12/2017 à 12:59 C'est pour quel modèle? |
| francois74 | le 03/12/2017 à 13:14 SC 82 204CV |
| hutch | le 03/12/2017 à 19:40 Les barres de torsion avant sont crantées comme les arrières. Il faut donc repérer sinon tu auras un décalage.Il y a le même nombre de cran d’un côté et de l’autre (18 je crois de mémoire) de la bdt contrairement à l’arriere. Tu trouveras des posts et des infos dans les blogs là-dessus. |
| dan-911 | le 03/12/2017 à 19:47 Prend une mesure de ta hauteur de caisse à l'avant avant de tout démonter , tu n'auras plus qu'à remettre la valeur au remontage ...dans un premier temps ... et de toute façon quand tout est fini, refaire une géométrie n'est pas à éviter . Bon courage surtout bien repérer la gauche et la droite si tu inverses avec le contre couple tu risqueras une casse de tes barres . |
| targa 29 | le 03/12/2017 à 20:25 +1 surtout ne pas inversé une barre qui à tourner dans un sens en cas de remontage mais bon si c'est des neuve aucun soucis , j 'ai pas encore vu le réglage sur la mienne mais je compte le faire, j'ai un coté plus bas de 1 cm . |
| jeanphil77 | le 03/12/2017 à 21:34 la condition sine qua non pour faire cette opération c'est d'avoir l'outillage adapté, et la revue technique de l'auto |
| francois74 | le 03/12/2017 à 21:38 Oulala, j'ai bien fait de demander des conseils !Pas trouvé de post sur le sujet. Si vous avez des liens je suis preneur. Je vais faire des mesures et la mettre sur cales . |
| sebastien911 | le 03/12/2017 à 21:42 Réglages Clic la |
| jeanphil77 | le 03/12/2017 à 21:46 heureusement que t'es là seb !!! on trouve tout sur ce forum... mais la condition sine qua non c'est d'aller dans la fonction recherche... |
| sebastien911 | le 03/12/2017 à 21:51 LOL sine |
| dan-911 | le 04/12/2017 à 10:20 Pas besoin d'outils spéciaux , tout simplement comme dans tous les cas , réfléchir et comprendre comment tout fonctionne ensuite démonter . |
| francois74 | le 04/12/2017 à 20:21 Seb911, le lien est super pour la géométrie, mais pas pour remplacer les silent blocs... pour la géo super se sera bien-sur l'étape suivante donc je le garde sous le coude .Dan-911, mon approche, déposer juste la partie triangle côté réservoir, et la barre de torsion. Lorsque je sort les barres de torsions crantées est-ce que je dois faire un repérage de la position des crans ?? Ou le réglage se fait juste avec les boulons de réglages ? J'ai cru comprendre que sur les barres de torsion, il y a un sens et qu'il y a un repère sur L et R qui doit être visible côté direction. |
| hutch | le 05/12/2017 à 16:37 Il faut faire un réglage d’approche en calant l’escargot sur les cannelures de la barre. Ensuite les vis servent à faire le réglage fin. Mais si ton réglage de base n’est pas bon, tu auras déjà un différentiel d’entree.Mets la voiture sur cale a l’avant et l’arriere (comme sur un marbre) pour bien reconfigurer ton réglage des bdt à l’avant. |
| dan-911 | le 06/12/2017 à 11:00 Il y a un repère effectivement sur la barre mais comme je disais avant tout, faire une mesure de hauteur de caisse , suivre le lien que Sébastien911 a donner et tout est clair , bon boulot |
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