Ils ont bon dos les Ânes !

Ce qui est lamentable, c'est que ce sont encore les con-tribuables qui paieront les conneries des services technique !

Bien fait. Me suis mangé 500eur de réparation a cause d'un aménagement mal foutu sur la route (2 a 3 voitures impactées par jour actuellement...)

J'avais lu les préconisations pour les ralentisseurs, à mon avis, 90% d'eux ne sont pas conformes !

clair ! Explosé mon spoiler avec un affreux dos d'âne "maison" dans une station service... pfffff

a seyssins (grenoble) il n'y a que çà
je dois prendre les ralentisseurs "carré de chocolat" de travers et pas de face ,tant çà m'a secoué le train avant de ma smart sur 5ans elle a trés peu de débattement a l'avant
j'ai affecté tous les silents bloc a cause des chocs (
Message édité le 06/12/2017

Je spoile un peu le topic... a force et a force, perdu un ecrou sur un triangle avant de Clio ! Jusqu'à entendre un clong un jour
Je râle pas souvent mais la ca fait du bien

les berlinettes alpine sont souvent concernées

Dixit Vercoriace38a seyssins (grenoble) il n'y a que çà
je dois prendre les ralentisseurs "carré de chocolat" de travers et pas de face ,tant çà m'a secoué le train avant de ma smart sur 5ans elle a trés peu de débattement a l'avant
j'ai affecté tous les silents bloc a cause des chocs (Message édité le 06/12/2017

Les carrés de chocolats s'appellent coussins berlinois dans certaines contrées...
Pour être impliqué dans ma commune pour ce genre de réalisation, je vous confirme que vouloir faire rectifier un ouvrage non conforme sur une route départementale , donc réalisé et finance par un tiers, est une galère administrative sans borne. Les équipes municipales doivent donc être super vigilantes au moment de la réalisation, ce qui n'est pas toujours facile pour les petites communes. Une fois l'erreur constatée, il est très difficile de contraindre les entreprises BTP et on dépense une énergie
Folle en procédure...surtout si l'entreprise a déjà été payée.

Vous n'avez pas de Bulldozer pour raboter ces merdouilles sans nom ?

Pour info, sur mon trajet de 15 kms matin et 15 kms le soir ... 11 ralentisseurs ou coussins Effectivement certains ralentisseurs font bien plus que les 10 cm autorisés ...

La hauteur est une chose mais c'est surtout la pente d'attaque, ou l'inclinaison du seuil qui est le gros souci...
Quant aux décisions d'en mettre ou d'en enlever, nous sommes encore heureusement dans une démocratie et le choix d'implantation est voté à la majorité. Les opposants, s'ils sont respectueux du vote se doivent de s'incliner.
Être concerné ne veut pas dire acquiescer sottement, ni ne pas faire valoir des arguments avant les votes...

Moi je passe à donf et j'en suis à 23 pare-chocs sur mon A8 4.2L ! ! !

Dixit JM913Ce qui est lamentable, c'est que ce sont encore les con-tribuables qui paieront les conneries des services technique !

+1000, ils n'en ont rien à foutre, ce n'est pas leur argent

Pour ceux qui étaient au Doudi's Days en 2015 dans le Gers, les pilotes essayaient leurs engins sur les dos d’ânes à plus de 150 km/h ...

Ha ben voilà ! vous voyez que ça sert à certains

a Falaise (14) méme scénario ! un mec en Porsche moderne a explosé son PC sur un dos d'ane que je suis obligé de prendre en 1ere avec mon Range Rover ... constat d'huissier ... procédure contre la ville et paiement des dégats par la ville !
mais je ne lis pas la presse locale donc je ne sais pas si ils en ont parlé ! tout ce que je sais c'est que ca risque de faire école et que Imsa ( Porsche Caen ) va prochainement changer du PC av ...

Moi ce que je trouve HALLUCINANT c’est très souvent : leur tres mauvaise pré signalisation - tres mauvais entretien de signalisation au sol - et compte tenu de cela le pire est leur incroyable diversité en forme, en dimension - aggravé par évidemment le fait qu’ils ne sont pas préfabriqués (je ne pebse pas) et que si on en repere un dont on pense qu’il est comme un autre qui lui ressemble et bah non ! Et zboing même à la vitesse autorisée !

moi ,quand j'ai une bagnole de flics au cul ,je faits exprés de m'arreter devant le ralentisseur et de passer roue par roue !

Aubé, un detail : ..tu es certain qu'IMSA est a Caen. Ca ne serait pas plutot a Rouen avec comme boos l'excellent pilote Raymond Narac ?.