Plus de SSI.

Auteur :	Message :
162435	Par 162435, le 21/12/2017 à 19:21 Bonsoir à toutes et à tous, Une question que je me pose depuis un moment: pourquoi Porsche n'a pas conservé un échappement type SSI ? A vos souris et bonnes fetes, François.
younik	Par younik, le 21/12/2017 à 19:46 Bonne question Pour une question de prix , non? Message édité le 21/12/2017
162435	Par 162435, le 21/12/2017 à 20:03 Bonsoir, Le prix, je ne pense pas car il doit y avoir plus de matière sur nos modèles que sur les anciennes ( pas de tube de liaison et pas de pré-silencieux). Par contre, le gauche et le droit n'étant pas identique sur les SSI, les couts de fabrication devaient etre plus élevés pour cette partie.
cdrik915	Par cdrik915, le 21/12/2017 à 20:04 Le passage a la catalysation peut etre , Une seule sonde c'est moins onereux que deux.
undy	Par undy, le 21/12/2017 à 20:26 Il me semble avoir déjà lu que c'est pour la catalysation effectivement
Px34	Par Px34, le 21/12/2017 à 20:31 +1 pour catalysation
162435	Par 162435, le 21/12/2017 à 20:35 Effectivement, cela semble logique. Bien vu et merci pour vos réponses.
David 930	Par David 930, le 21/12/2017 à 20:44 Et les normes de bruit certainement car les échangeurs de classique sont clairement plus sonores.
162435	Par 162435, le 22/12/2017 à 08:53 Bonjour, Le bruit, je ne pense pas car il y a la banane pour gérer ça non?
JM913	Par JM913, le 22/12/2017 à 09:55 Tout à fait !
162435	Par 162435, le 22/12/2017 à 20:25 Mais Porsche aurait pu conserver les SSI pour les versions non catalysées qui ont du représenter une bonne partie des ventes, non? Pas d'autre avis sur le sujet? Bonne soirée.
David 930	Par David 930, le 22/12/2017 à 21:51 Dixit 162435Bonjour, Le bruit, je ne pense pas car il y a la banane pour gérer ça non? Oui sauf que le montage des types G intègre un silencieux intermédiaire. La ligne est donc moins sonore.
hutch	Par hutch, le 22/12/2017 à 23:07 Bruit, catalysateur et rationalisation des coûts de production.
Bullitt	Par Bullitt, le 23/12/2017 à 16:29 En effet, c'est bien la catalysation pour les versions US et si les autres versions y ont aussi eu droit avec un pré-silencieux, c'est pour des questions d'organisation de la production avec la même ligne pour tout le monde à l'exception du silencieux intermédiaire. Et pourquoi un seul catalyseur ? Pas à cause du prix de la sonde mais de celui du catalyseur ! Et en plus, pas la place de glisser un catalyseur entre les collecteurs et la banane du système SSI
162435	Par 162435, le 23/12/2017 à 20:04 Merci pour votre participation et vos éclaircissements: j'ai ma réponse. Joyeux Noel et bonne fin d'année à toutes et à tous, François.

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.