pression d'huile
| Message : | |
|---|---|
Danyt | le 13/01/2018 à 17:23 Bonjour, Sur ma 2,7, quand mon niveau d'huile et au maxi, (barre maxi) ma pression d'huile au compteur est à environ: 2 au ralenti, 4 à 3000 tours et monte jusqu'à 6 vers les 5500 tours, je pense que c'est bon... Par contre, quand ma jauge est en dessous du maxi (il manque à ce moment là 1 litre d'huile, je viens de vérifier) mes valeurs de pression d'huile ci-dessus diminuent de moitié... 0,5 au ralenti, 2 à 3000 tours et max 4 à 5000 tours. Est-ce normal qu'il y ai une telle différence pour 1 litre d'huile manquant? |
| Luc007 | le 13/01/2018 à 17:41 Ben remets ce qui manquait, et vérifie si les normes sont celles de départ et tu auras la réponse ...  |
JOEL25 | le 13/01/2018 à 18:09 Salut, es tu sûr d'avoir la bonne jauge ? |
speedster 31 | le 13/01/2018 à 18:16 Pourquoi y a plusieurs modèles de jauge ? |
| Danyt | le 13/01/2018 à 18:17 Dixit Luc007Ben remets ce qui manquait, et vérifie si les normes sont celles de départ et tu auras la réponse ...C'est ce que j'explique... quand je remets 1 litre d'huile manquante, la pression revient normale. Ma question est: est-ve normal qu'avec 1 litre d'huile manquant la pression diminue de moitié? |
JM913 | le 13/01/2018 à 19:10 En théorie, pas de relation entre niveau +/- et la pression, peut être ta sonde qui est un peu trop sensible, voir hs !  |
Latrinquette | le 13/01/2018 à 19:10 T'as du mettre ton litre d'huile dans vase d'expansion... |
| Danyt | le 13/01/2018 à 19:39 @Latrinquette, non, j'ai mis l'huile dans le réservoir du lave glace... |
| Latrinquette | le 13/01/2018 à 20:25 .  |
| JOEL25 | le 13/01/2018 à 21:50 Dixit speedster 31Pourquoi y a plusieurs modèles de jauge ?Apparemment oui, je me souviens d'un post à ce sujet. |
| YANNICK911 | le 13/01/2018 à 22:21 Pour toutes choses égales par ailleurs, (Viscosité et débit) et pour une pompe en bon état, la pression d'huile mesurée sur nos moteurs ne dépend que des pertes de charge du circuit, donc des jeux internes des paliers vilebrequin et arbres à cames.Ceci ne concerne que la pompe "pression, pour la pompe "débit", ce n'est que de la circulation vers le radiateur avant, donc pas de mesure de pression sur ce circuit. Pour la viscosité, elle baissera si la température augmente et vice versa. Pour le débit, à vitesse de rotation constante, une usure de la pompe peut engendrer un débit de fuite réduisant la pression dans le circuit. Aucun lien entre la pression d'huile mesurée et le niveau d'huile à concurrence de ne pas déjauger, bien entendu |
| JM913 | le 14/01/2018 à 07:13 Déjauger sur un carter sec, peut être en restant sur le toit... |
| toon is back | le 14/01/2018 à 07:52 Réponse bien à propos, à se demander l’intérêt d'un tel membre sur ce site !  |
| JM913 | le 14/01/2018 à 07:55 Essaie déjà d'essayer de comprendre le sens de mon propos, si c'est dans tes capacités ! |
pcc911 | le 14/01/2018 à 09:56 Dixit JOEL25Apparemment oui, je me souviens d'un post à ce sujet.oui , il y a des manos gradués jusqu'à 10 ( classic et type G jusqu'à la 2.7 et Carrera 3.0 ) sauf erreur et d'autres gradués jusqu'à 6 ( SC / 3.2 ) , si le transmetteur n'est pas le bon , la valeur affichée est erronée ... |
| JOEL25 | le 14/01/2018 à 10:25 pcc911=> Je parlais de la jauge dans la bâche à huile, pas du mano.N'a t'il pas aussi une jauge de 3,2 différente du 2,7 ? déjà vu ... |
rs2 | le 14/01/2018 à 10:54 Contrôle réellement ta pression car un défaut de masse des compteurs peut créé ce genre de lecture |
wazz | le 14/01/2018 à 11:49 Dixit JOEL25pcc911=> Je parlais de la jauge dans la bâche à huile, pas du mano.Pas de jauge dans la bâche à huile, seulement un capteur de niveau (pas de pression) |
| JOEL25 | le 14/01/2018 à 12:19  Il aurait dû acheter une 3,2 alors. |
| YANNICK911 | le 14/01/2018 à 13:05 Effectivement, je me suis mal exprimé. Je parlais de déjaugeage, ce qui est mal approprié car sur un carter sec, le risque de déjauger dans le carter n'existe pas, j'exprimais plutot le fait de ne pas avoir assez d'huile dans la bache, donc de ne pas alimenter la pompe à huile |
Sujet archivé.