coiffe moteur : à quoi sert ce trou ?
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Piston | le 20/01/2018 à 15:49 Vu le temps j'en profite pour poursuivre le remontage de mon moteur.Je viens de poser la coiffe moteur, il y a un trou à proximité de l'admission du cylindre 1, je ne trouve pas s'il a une utilité, à votre avis ? PS: je sens qu'avec le titre du post il va y avoir des réponse un peu à côté du sujet   |
manray1 | le 20/01/2018 à 16:14 Bonjour et merci  |
| Piston | le 20/01/2018 à 16:56 désolé  s'il manque les quelques mots "magique" j'ai toujours l'habitude de remercier quand n’obtient une réponse, même si elle ne réussi pas à répondre à ma question!Quelqu'un a t il une réponse svp ? |
targa 29 | le 20/01/2018 à 22:40 Sur ma 2,7l j 'ai un embout qui ressort donc je pense pour mettre une durite mais je ne sais pas non plus à quoi ça sert . |
julbuth | le 20/01/2018 à 22:56 Je ne vois pas bien dans quelle sens est prise ta photo mais je pense que c'est le trou dans lequel on insert le support en plastique qui guide le faisceau d'allumage! |
| Piston | le 20/01/2018 à 23:04 Merci, mais non les 2 trous pour les caoutchoucs qui tiennent le faisceau c'est de l'autre coté à droite. ce trou est seul et à gaucheSur cette photo on voit bien les fixations du faisceau d'allumage et en bas juste au dessus de l'admission du cylindre 1, le trou en question !  |
cdrik915 | le 20/01/2018 à 23:18 En temps normal sur les 2.4 , il y a un petit tube de 1.5 cm de diametre qui ressort , retenu par un clips metal en etoile.Mais je ne l'ai jamais eu de connecté a ma connaissance sur ce modele. |
Latrinquette | le 21/01/2018 à 00:19 Je pense que ce trou sert à alléger la voiture  |
dadou | le 21/01/2018 à 08:57 Y a pas de poils c'est pas !!!! |
fredpostman | le 21/01/2018 à 10:15 salut,sur une que j'ai restauré et qui n'avait jamais été démonté 3.0 sc de 80 il y avait une attache plastique type oméga qui se clips dans le trou de façon à fixer une partie du faisceau électrique qui passe ensuite entre les pipes d'admissions  |
dan-911 | le 21/01/2018 à 10:21 Mette un bouchon |
| Piston | le 21/01/2018 à 11:03 Dixit fredpostmansalut,Merci, tu dois être dans le vrai, c'est ce que j'ai fait, plutôt que de le boucher, j'ai mis une attache plastique pour fixer le câble du WUR. |
| Oliff | le 21/01/2018 à 11:42 idem !le trous est la sans bouchon Message édité le 21/01/2018 |
sebastien911 | le 21/01/2018 à 12:20 Salut piston j’ai regardé sur un moteur classique que j’ai au garage je n’ai rien non plus  Message édité le 21/01/2018 |
noir mat | le 21/01/2018 à 12:27 J'ai vu plusieurs moteurs de 964 avec un trou dans la coiffe à peu prés au même endroit et rien qui pouvait le boucher... en tout cas pas d’agrafes cassées aux alentours  |
undy | le 21/01/2018 à 14:55 Peut etre un trou fait par l'ancien proprio? |
speedster 31 | le 21/01/2018 à 15:20 Peut-être pour alléger l’auto ? |
| Piston | le 21/01/2018 à 17:45 Dixit fredpostman :salut,C'est pas exactement le modèle que j'ai mis, mais voilà une attache Omega qui pourrait se positionner dans le trou pour fixer un câble électrique  Message édité le 21/01/2018 |
| sebastien911 | le 21/01/2018 à 17:47 OU tu trouve ça ? |
| cdrik915 | le 21/01/2018 à 18:24 Chez Restagraf entre autres , ces agrafes sont utilisées par exemple sur Golf 1. |
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