petite fuite boite 915
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serbel | le 07/02/2018 à 14:02 Bonjour à tous , bloqué par la neige sur Paris donc je m'occupe dans le garage et je viens de découvrir une petite fuite sur l'une des deux vis sur la photo .question : est ce que je peux la dévisser sans crainte pour en refaire l'étanchéité ? et savez vous à quoi servent ces deux vis ? merci !  |
manray1 | le 07/02/2018 à 14:27 je vois de la saleté mais pas de fuite. |
| serbel | le 07/02/2018 à 14:37 la fuite vient justement de cette vis , fuite = saleté |
deftom | le 07/02/2018 à 14:41 A surveiller, mais y a pas de quoi se faire un nœud au cerveau je pense |
tabougris | le 07/02/2018 à 15:56 Est ce que ça ne vient pas plutôt du joint verte derrière? |
| serbel | le 07/02/2018 à 16:18 Salut , non , c'est bien la vis du haut .j'ose pas la dévisser pour étancher |
silverstone | le 07/02/2018 à 16:20 si c'est les 2 vis auxquelles je pense, c'est plutôt des bouchons pour les ressorts et billes qui servent au verrouillage des vitesses , ou qui t'évite de passer 2 vitesses en même temps.je serais toi, je ne toucherais à rien, surtout si tu pose la question... tu veux pas essayer de faire un bonhomme de neige  |
bm91 | le 07/02/2018 à 17:12 Si tu veux absolument t'occuper ,nettoie cette "saleté" et surveille juste pour voir l'ampleur de cette fuite.A mon avis ça a l'air d'être assez minime ,je laisserai tel quel  |
cdrik915 | le 07/02/2018 à 18:47 Tu devisses leger si tu y tiens vraiment , et tu mets derriere la tete de vis du Loctite 577.Mais comme les coupaings , rien de bien severe ni de quoi angoisser.  |
Piston | le 07/02/2018 à 19:32 Ce sont les vis des verrous des axes de commande des fourchettes de sélection. Repère 40; 41; 42 et 43 idem 60; 61; 61 et 63Tu peux les démonter, il y a un joint plat ( réf P11621 chez la rose par exemple ) en cuivre ou en alu derrière la tête de vis. Attention derrière la vis il y a un ressort, ne pas le perdre en desserrant. Tu mets au point mort et ne touche pas au levier de vitesse pendant la dépose.  |
| Cheers | le 07/02/2018 à 19:59 sincerement ne touche à rien |
| silverstone | le 07/02/2018 à 20:45 Dixit cdrik915Tu devisses leger si tu y tiens vraiment , et tu mets derriere la tete de vis du Loctite 577.la bonne méthode, et la plus prudente.. |
| serbel | le 07/02/2018 à 21:51 Merci à tous pour vos réponses Je vais ,je pense opter pour l'option à cédric de plus j'ai la loctite qui va bien tout en écoutant les conseils de Lionel je reste au point mort en ne touchant à rien j'écoute silverstone j'opère demain et vous tiens au courant ... |
| serbel | le 08/02/2018 à 22:00 Voilà , nettoyage des lieux , dévissage des deux vis ,passage au dégraissant un coup de Loctite 577 et ça roule ...A+ |
| Piston | le 08/02/2018 à 23:22 bien joué, mais dommage de pas avoir changer les joints pour être sûr de son coût, c'était le même boulot ! |
dan-911 | le 13/02/2018 à 10:09 Comme le dit Piston , tu peux démonter pour mettre une nouvelle rondelle , point mort et ne pas toucher au levier pas de soucis , rien ne peut tomber dans la boite . MAIS pour moi ton problème vient de plus haut comme sur toute , ce n'est pas une fuite tout simplement des résidus d'huile de boite qui viennent de la mise à l'air de ta boite qui se trouve sur le haut , soit à 12 hrs . ne te tracasse pas et roule Message édité le 13/02/2018 |
| serbel | le 13/02/2018 à 12:31 Merci , j'ai mis de la patte pour éviter de sortir cette vis .Je remettrai un joint neuf lors de ma prochaine commande chez la rose .Je signale que depuis j'ai fais 100 km et plus de fuite je pense donc que c'est bon . A+ |
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