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| oufdu28 | le 25/02/2018 à 18:54 Bonjour a tous.Comme un certain nombre d'entre vous mon compteur de vitesse a des faiblesses. Après avoir eu de temps en temps mon aiguille de vitesse qui restait bloquée puis repartait et cela depuis plusieurs années, maintenant je crois qu'il est vraiment malade... En effet, maintenant les kilomètres restent bloqués. L'aiguille de vitesse marchant toujours plus ou moins. Conclusion : c'est grave docteur Gedeon ou les autres ???. A noté que j'ai fait un tour sur les articles traitant déja de ce souci mais je ne sais pas vraiment si ce problème peut être ponctuel comme l'aiguille de vitesse qui va qui vient ou si sur ce coup ca ne va pas revenir et il faut ouvrir le ventre de la bête .. |
| cdrik915 | le 25/02/2018 à 18:57 >>>>>>>>>>>>>>>>>> Gedeon direct. |
| chipie7 | le 25/02/2018 à 20:37 Surtout ne rien toucher ,sortir le compteur ,repérer les fils et comme cdrik le dis si bien ,envoie soigné direct à Gedeon |
| Domi82100 | le 26/02/2018 à 11:53 C’est sûr direct chez le grand Gedeon. |
| Gedeon25 | le 26/02/2018 à 12:27 Bonjour,Aiguille de vitesse qui bloque sur un compteur de 1998... pas courant... étrange même... compteur déjà ouvert ??? ça mériterait des photos pour y voir plus clair... Quoi qu'il en soit, si les totalisateurs ne tournent plus, et si l'aiguille marche encore un peu, c'est que le soucis est interne au compteur. Pour réviser un peu nos classiques en matière de compteur, sur un compteur de type G, on a 1 seul signal qui rentre dans le compteur et qui se divise en 2. une partie pour afficher la vitesse à l'aiguille, et une pour alimenter un moteur pas à pas qui va entrainer les totalisateurs. Si on a ne serait-ce qu'une seule fonction (vitesse à l'aiguille par exemple) alors c'est que le soucis est interne au compteur... les seuls cas ou l'on peut se poser la question d'un soucis externe c'est lorsque l'aiguille de vitesse est en sous indication ( aimant tombé sur la cible du capteur) ou lorsqu'on a plus aucune fonction : ni vitesse à l'aiguille, ni totalisateurs (vérification dans ce cas du capteur et de la ligne qui amène le signal). Dans ce dernier cas, on peut aussi avoir un soucis électrique... mais des contrôles sommaires permettent de vite y voir plus clair. |
| oufdu28 | le 26/02/2018 à 13:15 BonjourJuste une petite précision pour etre clair. tu parles de mon compteur de 1998. Attention il n'est pas de 1998 mais 1988. Ma toto est bien de 1988 Je ne sais pas si c'était juste une faute de frappe et qu'en fait tu as bien compris mais dans tous les cas oui je te passe un coup de phone dès que possible pour discuter de tout cela avec toi. Merci encore pour tes explications de pro |
| Gedeon25 | le 26/02/2018 à 13:36 Faute de frappe. |
| JRS | le 26/02/2018 à 15:15 Dixit oufdu28BonjourBonjour, mais Gédéon " est un pro donc pas de soucis |
| oufdu28 | le 26/02/2018 à 15:32 Oh non je suis ZEN comme l'air. Je flotte, je plane, je suis en pleine Zen attitude ...Conclusion il va partir chez Gedeon d'ici fin de semaine comme vu avec lui ... |
| cdrik915 | le 26/02/2018 à 16:39 'tain , je vais demander un pourcentage moi. |
| bm91 | le 26/02/2018 à 17:10 Le mien revient du grand sorcier ,et bien super travaille ,il est comme neuf ,prêt pour encore trente ans |
| Domi82100 | le 26/02/2018 à 18:26 Alors les miens (les 5) sont revenus vraiment tout neuf. Gedeon, je ne sais pas comment tu fais. C’est bleufant. Merci encore les tophes vont venir le week-end prochain biz |
| cdrik915 | le 26/02/2018 à 18:51 C'est juste un metier , et il le fait bien le bougre. La je sens que mon pourcentage augmente. |
| rs2 | le 26/02/2018 à 19:21 % de baffes? |
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