problème / Porsche sc
| Message : | |
|---|---|
Cdza | le 11/03/2018 à 12:29 Bonjour à tous ce matin en voulant démarrer au tour de clé grand bruit et secousse mais pas de démarrage 2ème tour de clés encore un bruit puis démarrage mais moteur à 2500 tours qui tombe petit à petit pour brouter et s éteindre 3 eme tour de clés démarrage normal mais tours 2500 tours les tours descendent je décide de faire quelques mettre et à nouveau grand bruit et coupure moteur J ai l impression que cela vient de l échappement mais vraiement rien de sûr Je précise le bruit vient de l arrière mais dessous j ai l impression auriez vous une idée svp ? merci cedric Message édité le 11/03/2018 Message édité le 12/03/2018 Message édité le 12/03/2018 |
Satanas | le 11/03/2018 à 12:43 c'est quoi un gros bruit?ça tape ?ou ça ne tourne pas rond?peut être 1 Cylindre ou 2 qui ne répond pas? Injecteurs collés? |
| Cdza | le 11/03/2018 à 12:45 Le premier comme un bruit d explosion genre échappement ensuite comme un bruit qui tape il y avait un peu de fumer sous le capot au premier tour de clé |
| Satanas | le 11/03/2018 à 12:49 Tu as regardé ta boite a air?Je laisse les pros de la SC te renseigner... |
| Cdza | le 11/03/2018 à 12:50 Merci satanas |
| stewart | le 11/03/2018 à 13:26 as tu une valve pop off? Car si ça tape ,tu as peut être l'axe qui s'est retiré  |
| Cdza | le 13/03/2018 à 20:09   Bonsoir bous me confirmer que c est bien là partie du bas de la boîte à air qui est cassée ? Desole je suis novice merci cedric Message édité le 13/03/2018 |
FabSC3 | le 13/03/2018 à 20:42 Le grand bruit a certainement dû être un gros BOUM. La boite à air est endommagée, tu ne dois pas avoir de Pop-Valve.Fab Message édité le 13/03/2018 |
Px34 | le 13/03/2018 à 20:50 Un petit retour de flamme au démarrage .Et Boum la boite à air si tu n'es pas équipé d'une "POP OFF" valve, laquelle valve permet d'évacuer la suppression de ce type d'incident dans le compartiment du filtre à air sans péter la boite. Cela semble entre le cas. - Racheter boite à air ( cher) - Faire équiper valve (pas cher) - Parfois petit réglage richesse aussi... Ci dessous la valve sur la gauche de la boite.  Message édité le 13/03/2018 |
| Cdza | le 13/03/2018 à 21:02 Merci pour votre retour j en ai trouvé une près de chez moi toute neuve apparement équipe d une valve Cédric |
cdrik915 | le 13/03/2018 à 21:03 Toi t'as du bol.  Signé : Cedric. Bé voui.  |
| Cdza | le 13/03/2018 à 21:17 On va dire que je m en sors pas trop mal |
| Px34 | le 13/03/2018 à 23:04 Pour l'anecdote il y a 15jour, boum au démarrage puis impossible de démarrer: j'ouvre la capot, démonte le filtre à air, et je retrouve ma Pop off éjectée!la colle avait pété sous l'impact! |
| Cdza | le 15/03/2018 à 18:11 Bonjour,Grosse galère, sur la nouvelle boite à air les 2 parties sont collées : la partie filtre à air et la partie admission. je suis obligé de remonter tout ensemble, donc impossible de remonter les durites du coté droit :/ Est ce que vous auriez une technique particulière à m'indiquer ? on m'a conseillé de tout démonter : pipes d'admission, débitmètre, injecteur, ect ect Est ce qu'il aurait pas plus simple ? Merci par avance pour votre aide Cédric |
| thierry47 | le 15/03/2018 à 19:39 Hé bé ! moi qui ralait qu'un carbu suintait un peu ... |
| FabSC3 | le 16/03/2018 à 09:04 De quelles deux parties tu parles ? La base ET le capot du filtre à air ?Sur une de tes photos précédentes, on voit la boite ouverte. Fab Message édité le 16/03/2018 |
| Cdza | le 16/03/2018 à 13:02 Oui je parle de la base ou les tubes d admission sont branchés et le dessus ou il y a le filtre à air le problème c est que sur ma nouvelle boîte c est 2 parties sont collées est ce qu il y a une technique pour brancher les tubes d admission côté droit ? merci Message édité le 16/03/2018 |
Tatoom | le 16/03/2018 à 13:43 Tout pré-assembler les tubes sur la boite à air et poser l'ensemble en une seule fois.Ensuite tout ajuster et serrer sur le moteur G. |
| Cdza | le 16/03/2018 à 14:11 Merci Tatoomdonc si j'ai bien compris il faut que je démonte les tubes d'admission et que j'assemble à l’extérieur la totalité et que je remonte tout d'un bloc ? |
| FabSC3 | le 17/03/2018 à 19:18 Tu devrais quand même ouvrir la boite à air tant qu'elle est sur ton établi au moins pour vérifier son état intérieur et voir s'il y a un filtre et dans quel état il est.Il a déjà une pop-valve ? De toute façon, il faudra bien l'ouvrir à un moment ou un autre cette boite. Fab |
Sujet archivé.