moteur 930/25 prepa boîtier et autres rejouissances 
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6TALF | le 10/09/2007 à 17:26 bonjour à tousj'ai donc une 88 origine us que je veux ameliorer dans le comportement moteur que je trouve très coupleux mais pas assez rageur à mon goût j'envisage serieusement de me faire une prepa boîtier+ echappement j'ai déjà un KN et un by pass à la place du cata d'origine je precise que le taux de compression des versions us est different des versions europe et que le moteur à environ 12 000 kms donc une base qu'on peut estimer en sortie de rôdage j'ai une propo de reprogramation d'un pro reconnu pour environ 400 à 500 €? ? ce qui me semble cher eh oui, faut bien parler gros sous quand même.... avez vous des retours d'experience que ce soit sur 930/20 ou 930/25? et est ce que ça presente une réelle difference au niveau comportement moteur? donc si on met un pot + repro c'est un billet de 1000 qui s'envole je peux budgeter, mais je ne veux pas être deçu  |
| 6TALF | le 10/09/2007 à 17:59 bon personne à l'appareil ? famille oblige je raccroche l'ecouteur bonne soirée à tous  |
juncal1 | le 10/09/2007 à 18:22 personnellement, je pense que tu ne récuperas pas les 14chde difference avec 911 930/20... sachant qu'il est justement assez difficile de la percevoir cette difference.. le coût en vaut t'il le coup  |
seb95 | le 10/09/2007 à 18:34 Salut stéphane,Quand pense ton préparateur qui je crois le connaitre maitrise bien le sujet....  Met déja un pot qui ronronne bien et ca va déja te changer en terme de sensation (bien sur en performance que dale).. @+ seb  |
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