Si tu habites en Île-de-France c’est pour toi
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| Royce | le 12/04/2018 à 17:06 clic. Le périmètre de la zone de restriction de circulation sera étendu aux frontières de l'autoroute A86 en 2019 et non plus celles du périphérique, révèle mardi France Bleu Paris.Les vignettes anti-pollution seront obligatoires à l'intérieur de l'autoroute A86 en Île-de-France, en 2019, révèle France Bleu Paris, mardi 10 avril. Jusque-là, cette zone de restriction de circulation concernait l'intérieur du périphérique parisien. Ces nouvelles frontières seront mises en place par la Métropole du Grand Paris.Les vignettes antipollution Crit'Air seront donc obligatoires dès 2019 dans tout le périmètre à l'intérieur de l'A86, comme c'est déjà le cas à Paris. Cette autoroute forme une boucle et englobe des dizaines de communes autour de la capitale.Une mesure envisagée depuis plusieurs moisCette nouvelle mesure de restriction est envisagée depuis plusieurs mois par la Métropole du Grand Paris. Elle figure discrètement parmi plusieurs centaines de pages dans le plan "Air-Climat-Energie" de la Métropole, explique France Bleu Paris.Lors de la présentation de ce plan lundi 9 avril, Daniel Guiraud, le vice-président du Grand Paris en charge de l'environnement a confirmé à France Bleu Paris que l'extension de Crit'Air sera effective dès l'année prochaine. "On est parti vers une zone basse émission en 2019, non plus seulement sur Paris intra-muros mais à l'échelle intra-A86, explique Daniel Guiraud qui est également maire des Lilas (Seine-Saint-Denis). Il y aura des restrictions de circulation sur les véhicules les plus polluants.Daniel Guiraud, le vice-président du Grand Parisà France Bleu ParisLa mairie de Paris et la Métropole du Grand Paris ont le même objectif de bannir totalement le diesel. Dans Paris intra-muros, ce sera en 2024 et il se pourrait qu'il en soit de même pour la Métropole du Grand Paris.La mairie de Paris se félicite de cette avancée. "C'est une excellente nouvelle", a réagi Jean-Louis Missika, adjoint à la maire de Paris chargé entre autres du projet du Grand Paris. "La pollution ne s'arrête pas à la limite du périphérique", a-t-il fait remarquer. Message édité le 12/04/2018 |
tom_mvrk | le 12/04/2018 à 17:25 Qu'ils virent tous les vieux diesels avant de nous ennuyer avec ce type de remarque... |
Mm | le 12/04/2018 à 19:11 Faut pas réveiller le diable, mais pour l'instant, depuis la création de cette taxe, il n'y a eu aucune restriction en raison d'un pic de pollution. Je n'ai jamais eu aucun contrôle de vignette. Un bon nombre de véhicules roulent sans et autant dire que les véhicules "vintage" (moto, auto) le font à toutes heures du jour et de la nuit... bref j'ai surtout l'impression que c'est de la démagogie, un gros effet d'annonce, un moyen de se protéger contre les actions de masse quand il y aura des procès et surtout un bon moyen de faire rentrer un peu de TVA dans les caisses, car il ne faut pas l’oublier ils disent que c'est pas une taxe, mais l'acquisition, donc l'achat de cette chose est soumise à TVA. |
rs2 | le 12/04/2018 à 23:02 C était annoncé pour 2020 avec extension sur les aéroports CDG/Orly sur au 1/A6 |
Macfun | le 12/04/2018 à 23:18 M'en fout je passe par la Francilienne ... en Diesel ... |
wazz | le 13/04/2018 à 08:54 Dans l'état actuel du parc francilien, c'est totalement irréalisable. Les banlieues pauvres sont en plein dans cette zone, et c'est là qu'une partie non négligeable de la population active a besoin de son auto pour aller bosser, mais n'a pas les moyens de s'en payer une neuve ou suffisamment récente pour bénéficier de la "bonne" couleur de vignette. |
| jme | le 13/04/2018 à 21:26 totalement irréalisable, ça dépend du but recherché.les gens des banlieues "pauvres" seront obligés de se rabattre sur les transports en communs qui de fait seront bondés, ca les gonflera suffisament la semaine pour aller bosser pour qu'ils n'aient pas envie de refaire ça les weeks et resteront "chez eux" dans leurs banlieues le reste du temps. Paris sera toute proprette, habitée (réservée ?) et parcourue que par les "bonnes gens" aisés avec des jolies voitures, la ville lumière brillera de milles feux. on y sera en "sécurité" et il y fera "bon vivre" pour ceux qui en auront les moyens, le bas peuple à cacher étant cantonnés dans la périphérie. les touristes émerveillés par tant de quiétude et arriveront en masse, Amélie Poulain dormira sereinement. le rêve éveillé d'une mairie se réalise. ou alors je me trompe totalement, mais dites moi où ? merci "l'écologie", elle à de beaux jours devant elle, on légitime absolument tout sous son prétexte, l'automobile n'est qu'un "biais" qui permet de faire du tri. |
| Mm | le 13/04/2018 à 23:08 Je te rassure les touristes sont déjà là en masse et pas forcément plus riches que ceux que tu penses qu’on veut cacher... bref c’est pas écologique du tout, non plus. |
| jme | le 14/04/2018 à 00:39 non c'est vrai, mais ça rapporte le tourisme, donc ça on le garde. mais j'ai quand même le sentiment qu'on essaye de fortement limiter/contrôler/dissuader les gens de banlieues d'aller à Paris sauf si obligés par leur travail. le reste du temps, "rester chez vous vous faites tâches dans le décor". les priver de voiture et les obliger à se rabattre sur les ter blindés étant une solution très réalisable pour y arriver. non ? |
bm91 | le 14/04/2018 à 11:11 Personnellement je fais tout mon possible pour ne plus aller à Paris ,entre les bouchons organisés par Madame Hidalgo ,les tarifs à la limite du racket du stationnement (quand on en trouve) ,avec les gus de la fourrière qui sont rémunérés aux nombre de voitures enlevées et qui n'ont aucun respect du bien d'autrui ,et puis comme cela je laisse la place aux parisiens pour qu'ils puissent faire du roller et du vélo  |
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