perte électrique

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Vins	Par Vins, le 25/04/2018 à 19:26 Bonjour à tous, Après un long moment d'absence me voici de retour sur le site ;) j'écris un peu par désespoir lol car il est difficile de trouver un garage acceptant de jeter un oeil sur les problèmes électriques dans mon coin... Ma 930 est toujours à court de jus depuis quelques temps, elle démarre sans problème à 'aide d'un booster mais ne redémarre pas après une journée voir une après midi au parking. Au début j'ai cru que c'était la batterie donc après l'avoir changé, et testé l'alternateur (par le dépanneur ^^), rien n'a changé... Si quelqu'un a une piste ou même une procédure de contrôle à suivre je suis preneur. Merci
manray1	Par manray1, le 25/04/2018 à 19:27 il faut mesurer la fuite de courant aux bornes de la batterie. Tu dois avoir quelque chose qui reste allumé (coffres ou autres). Un ampli d'antenne, etc... Message édité le 25/04/2018
titikiné	Par titikiné, le 25/04/2018 à 20:03 +1 tu mets un ampèremètre en série sur une borne de la batterie tu devrais avoir une valeur de plusieurs ampères à mon avis vu la vitesse de décharge puis tu ôtes les fusibles un par un jusqu’a Avoir une chute de la conso a l’amperemetre celui qui te donne l’an baisse de conso te donnera le circuit qui consomme et te permettras de restreindre considérablement tes recherches maintenant une une petite blague perso qui peut vous servir j’ai eu le souci de fuite de courant sur ma 206 s16 avec 1A de conso au repos après plusieurs mois de recherche j’ai trouvé la cause c’erait Un connecteur qui était sale et imprégné de liquide de da qui était en cours jus et pour faciliter les recherches il était sur l’alternateur et donc ne passait pas par un fusible
cdrik915	Par cdrik915, le 25/04/2018 à 20:30 Imprégné de liquide DA...pour ne pas dire plein de flotte.
titikiné	Par titikiné, le 25/04/2018 à 20:35 Exact mais j’en ai chié pour trouver Et j’ai trouvé par hasard d’ailleurs Message édité le 25/04/2018
sebastien911	Par sebastien911, le 25/04/2018 à 20:38 Ta une alarme ?
Vins	Par Vins, le 25/04/2018 à 21:53 Merci à tous pour vos messages, je vais essayer tout ca ce weekend et je vous tiens "au jus" ^^
Vins	Par Vins, le 25/04/2018 à 21:54 Dixit titikiné+1 tu mets un ampèremètre en série sur une borne de la batterie tu devrais avoir une valeur de plusieurs ampères à mon avis vu la vitesse de décharge puis tu ôtes les fusibles un par un jusqu’a Avoir une chute de la conso a l’amperemetre celui qui te donne l’an baisse de conso te donnera le circuit qui consomme et te permettras de restreindre considérablement tes recherches maintenant une une petite blague perso qui peut vous servir j’ai eu le souci de fuite de courant sur ma 206 s16 avec 1A de conso au repos après plusieurs mois de recherche j’ai trouvé la cause c’erait Un connecteur qui était sale et imprégné de liquide de da qui était en cours jus et pour faciliter les recherches il était sur l’alternateur et donc ne passait pas par un fusible Ok ca va m'aider ;) merci
Vins	Par Vins, le 25/04/2018 à 21:54 Dixit sebastien911Ta une alarme ? il y en avait une il y a longtemps mais je ne l'ai jamais trouvé ^^
Vins	Par Vins, le 06/05/2018 à 09:28 Merci Yves pour ton aide hier c'était super sympas je te ramène ta batterie dès que possible ;)
JM913	Par JM913, le 06/05/2018 à 09:36 Dixit titikiné+1 tu mets un ampèremètre en série sur une borne de la batterie tu devrais avoir une valeur de plusieurs ampères à mon avis vu la vitesse de décharge puis tu ôtes les fusibles un par un jusqu’a Avoir une chute de la conso a l’amperemetre celui qui te donne l’an baisse de conso te donnera le circuit qui consomme et te permettras de restreindre considérablement tes recherches maintenant une une petite blague perso qui peut vous servir j’ai eu le souci de fuite de courant sur ma 206 s16 avec 1A de conso au repos après plusieurs mois de recherche j’ai trouvé la cause c’erait Un connecteur qui était sale et imprégné de liquide de da qui était en cours jus et pour faciliter les recherches il était sur l’alternateur et donc ne passait pas par un fusible Le liquide de DA, ou plutôt de freins ? Parce que le liquide de DA ne ferait jamais court-circuit, il n'est pas corrosif !
JRS	Par JRS, le 06/05/2018 à 11:21 Bonjour, alors un petit rex pour les copains merci
titikiné	Par titikiné, le 06/05/2018 à 13:11 Dixit JM913Le liquide de DA, ou plutôt de freins ? Parce que le liquide de DA ne ferait jamais court-circuit, il n'est pas corrosif ! DA + crasse + poussière
christopheSC80	Par christopheSC80, le 06/05/2018 à 13:25 j'ai fait cette recherche sur la 944 du fiston, un ampli placé dans le coffre causait une consommation de 60 ma, plus que 10 ma après débranchement de celui-ci...sinon le démarrage était laborieux après 15 jours..
JM913	Par JM913, le 06/05/2018 à 14:33 Avec une perte de 60 mA (0.06A), tu vides une batterie de 70 A/h en environ 48 jours...
christopheSC80	Par christopheSC80, le 06/05/2018 à 23:10 oui pour vider complètement.. mais pour démarrer des grosses gamelles de 4cyl 3 litres, le démarreur a besoin de tout, je te le garantis
Vins	Par Vins, le 08/05/2018 à 18:32 bon du coup on a pas vraiment trouver la fuite, mais on pense sérieusement que le poste radio ou l'alarme pourrait en être la cause, mais pas sur... je vais devoir prévoir un démontage complet cet hivers je crois...
cdrik915	Par cdrik915, le 08/05/2018 à 18:40 Ta radio , as-tu bien respecté plus permanent et apres-contact ??? Lumiere boite a gants , compartiment moteur...
Vins	Par Vins, le 08/05/2018 à 19:09 boite à gant, et compartiment moteur c'est ok, pour la radio il y a un doute, contact coupé il y a toujours une perte de 0.04v sur l'habitacle ce qui est bizarre c'est que meme avec le coupe circuit totalement dévissé la batterie semble se décharger... demain je la change par une autre gentiment prêtée par Yves ! je vous tiens au jus,
targa 29	Par targa 29, le 08/05/2018 à 20:11 J'ai aussi une perte de jus sur ma 2,7l et ça viens du faisceau moteur, quand je débranche la prise 14 broches je n 'ai plus de conso, j 'ai pas encore regardé de quel éléments ça viens .

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