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| Marco911914 | le 06/05/2018 à 18:42 Bonjour à toutes et tous,Je me permets d'ouvrir un nouveau post ... quelque peu proche du précédent mais toutefois différent ! Voilà : Ci-après photo poulie et ses repères : ![]() - Noir et rouge alignés = au PMH (contrôlé à la pige sur piston N°1) - Noir et bleu alignés = vis platinées ouvertes au max = 0,35 mm Dans cette position (noir et rouge alignés) : Photo Allumeur : ![]() - Encoche entourée en rouge = correspond bien au plot d’allumage du cylindre N°1 - Le rotor semble positionné à l’opposé de ce qu’il devrait être et je précise que je n'ai absolument pas bougé (fait pivoter) le corps de l'allumeur, que le rotor est bien calé dans l'encoche centrale de l'allumeur !! J'y comprends plus rien ... Merci par avance pour votre aide Amicalement Marco |
| jacquotsc | le 06/05/2018 à 19:09 Bonsoir, Ton piston du cylindre 1 est au point mort haut en phase échappement , refait un tour et tu sera bon!! |
| Marco911914 | le 06/05/2018 à 19:15 Salut Jacques,Merci ! ... sans avoir besoin de revérifier position du piston à la pige dans le puits ??? C'est fait ! C'est déjà beaucoup mieux !!! La début de la partie "cuivrée" du rotor se situe (à 1 ou 2 mm prés) en face du repère de l'allumeur ... J’espère que cela ira ainsi ... Je pense que j'avais dû tourner la poulie d'un tour dans un sens ... puis dans l'autre ... revenant au point de départ Merci Amicalement Marco Message édité le 06/05/2018 |
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