Problème electrique
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| planplan19 | le 08/05/2018 à 22:11 Bonsoir à tous les amis, ce soir en rentrant de ballade , à un km de chez moi, ma belle m'a fait de gros hoquets et une fois à la maison, plusbmoyen de démarrer. j'ai démonté la batterie et la vide après vérifaivation chargeur. J'ai fait 180 km en deux jours. De plus cet hiver voulant dégourdir les pattes de ma belle après quelques belles gelées, j'avais eu la désagréble surprise de ne pas pouvoir demarrer, toujours batterie vide. Du coup je me pose la quetion sur la batterie qie se vide et ne tient pas la charge ou mon alternateur qui serait hs. Pour info j'ai un régulateur neuf depuis 2016 et je roule peu (-2000 km/an).qulqu'un peut il m'aider sur la tension à avaoir pour un altarnateur ok ou hs ou batterie hs afin que je puisse savoir quio faire. Merci les amis. |
targa 29 | le 08/05/2018 à 22:28 Tu doit avoir aux bornes de la batterie moteur en route entre 13,5 et 14,7 v, ctrl déja si ton alternateur charge avant de voir la batterie. |
| planplan19 | le 08/05/2018 à 22:51 Oui je vais vérifier mais comme elle ne demarre plus il faut d'abord que fasse charger la betterie.Merci pour ton aide. |
JM913 | le 09/05/2018 à 06:56 C'est ton E-phone qui déconne, ou tes yeux ?  |
| planplan19 | le 09/05/2018 à 07:41 Excuse moi JM913 mais je ne comprends pas. Pour targa 29 je vais pouvoir faire la manip en fin de journée.Merci encore |
| JM913 | le 09/05/2018 à 08:46 C'est au sujet de tes écrits (relis-toi), je pense que quand tu tapes sur ton écran, des mots pré-écrits apparaissent, et tu postes des trucs incohérents !  |
wazz | le 09/05/2018 à 08:49 Cela dit, betterie, chui pas sûr que ça nexiste.  |
| JM913 | le 09/05/2018 à 09:12 Tu ne peux pas la "choquer" pour démarrer, ou avec des pinces et une nourrice ? |
| planplan19 | le 09/05/2018 à 12:36 A JM913 j'ai mis la batterie sur chargeur avec charge lente hier soir. Je vais maintenant vérifier l'alternateur moteur tournant et vérifier les tensions relevées. On verra bien la suite.Merci pour l'aide apportée les amis. Après vérification moteur tournant, j'ai 12.7 volts à la batterie et un peu moins genre 12.5 volts à l'accélération. Je pense que mon alternateur a rendu l'âme... Message édité le 09/05/2018 |
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