Sens montage joint brosse de portière

ils sont vers le bas.
J'ai fait ceux du cab il y a qq semaines (les portes étaient dégarnies, donc plutôt cool bien pas que si simple.

J'ai fait le coupé (coté conducteur) le week-end d'avant... Un enfer. En plus j'avais pris les leche-vitres en adaptable, et... Une vraie merde, les ergots métalliques n'étaient pas à la bonne place... Bref quitte à les changer, prenez de l'origine !

Jamais eu de souci avec de l'origine... !

Merci Doudi, j'ai bien pris du Porsche par contre je n'ai vu aucune difference entre le droit et le gauche et il y a bien deux refs.

La différence c'est le sens de la coupe aux extrémités, de mémoire. C'est coupé en biseau, et il y a bien un sens de montage

Vous parlez de ça :
Remplacement des joints lèches-vitres extérieurs ?
Merci Olivier76
Message édité le 29/06/2018

Non, on parle de ceux qui sont plus bas, à l'intérieur de la porte, et qui semble être en velours.
Ils sont du même coté, mais plus bas, clipsés à l'intérieur de la porte.
S'ils n'ont jamais été changé, il y a de fortes chances qu'ils soient en miette, et le risque, c'est une rayure du verre (car outre les clips, il y a dans le velours des renforts en métal qui rouillent, et finissent pas se mettre en biais...

Ok Doudi,
J'étais hors sujet

Montés ce jour.
Effectivement il y a un coté mais ce n'est pas létal en cas d'erreur.
Astuce pour bien les cliper, ce qui n'est pas evident, défaire la vitre du mécanisme afin de pouvoir la poser en bas de la portière, ainsi on peut faire levier gentillemment sans prendre appuie sur celle ci en risquant de la briser.