Réfection boite de vitesse 911 3.2 1984
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TOTOFL | le 30/07/2018 à 17:23 Bonjour à tous ,En pleine restauration , je profite que l’ensemble moteur / boite estpar terre ,pour m’attaquer à la boite . La mienne à la seconde qui craque ,impossible de la passer sans que lerégime soit descendu, et encore ! sinonle reste passe nickel . je suis donc àla recherche d’un spécialiste en boitede vitesse 915 , dans région nord -pas de calais .Merci pour vos réponses |
| mat77 | le 30/07/2018 à 18:45 MP |
| TOTOFL | le 31/07/2018 à 20:38 bonsoir merci pour vos réponses ,si vous en avez d'autre ! |
| ericleomoi | le 07/08/2018 à 16:55 Salut même pb pour moi il y a 5 ans,verdict : volant moteur fendu donc remplacement embrayage complet et hop !  Échange aussi du croisillon ... |
| TOTOFL | le 24/08/2018 à 20:48 bonsoir a tous , personne n'a de bonnes adresses ?  |
doudi | le 24/08/2018 à 20:57 J'en connais deux, mais faut envoyer ta boîte sur palette. Si ça ne te pose pas de problème, envoie moi un mp et je te communique les coordonnées... |
manray1 | le 25/08/2018 à 10:14 surtout pas marrel et pelin !! catastrophique  |
silverstone | le 25/08/2018 à 10:43 Dixit ericleomoiSalut même pb pour moi il y a 5 ans,verdict : volant moteur fendu donc remplacement embrayage complet et hop !si la synchro est fatiguée, les vitesses craquent parce que le pignon n'est pas freiner par la synchro lors du verrouillage et d'autant plus si l'embrayage n'embraye pas bien. comment un volant moteur peut-il se fendre? j'ai déjà vu un mécanisme fendu, mais c'est une pièce sur laquelle il y a un effort. |
| aubelix 14 | le 25/08/2018 à 11:25 Dixit TOTOFLbonsoir a tous , personne n'a de bonnes adresses ?pas dans le nord ,en tout cas ! demande a Clemclem ,le gars qui lui a refait la boite de sa Carrera 3.0L semble etre au top ! |
915gearbox | le 26/08/2018 à 13:07 marrel et pellin.. la reference nationale (est situé dans le 42) (edit: je lis "catastrophique plus haut , je suis assez etonné...on peut en savoir plus?)Message édité le 26/08/2018 Message édité le 26/08/2018 |
| manray1 | le 26/08/2018 à 14:57 il sont champion pour refaire des pignons, mais pour refaire une boite c'est la cata, du moins pour moi.Je leur ai envoyé la mienne pour remise en état, syncho, baladeurs, roulements, tout en pièces origines. Belle facture en passant, mais je ne rechigne pas. Ils m'ont rendu une boite qui sifflait, une horreur. Obligé de leur renvoyer, au retour même problème. Bien entendu à chaque fois remontage et démontage du groupe, des heures de boulot. Ils ont fait tomber la boite de l'établi, carter cassé... et ce n'est qu'un morceau de l'histoire ! Trop longue à raconter. résultat je l'ai refaite moi-même et plus de soucis. Pro vous dites ??? je n'en suis pas sûr ! |
| mat77 | le 26/08/2018 à 15:27 @manrayje connais cette grosse boîte (sans jeu de mots  ) de réputation mais je ne leur ferai en effet pas confiance. Il faut se dire qu’ils doivent mettre leurs meilleurs mécaniciens/préparateurs sur les boites de leurs gros contrats (team/écuries de rallye et circuit). Un simple particulier ne représente quasiment rien dans leur chiffre d’affaires... Et ta boîte de vitesse est trop « ordinaire ». A la limite, une boîte taille droite est bien plus simple et rustique qu’une boîte avec des synchros. bref, tu as dû avoir leur apprenti voir même un sous-traitant pour ta boîte... |
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