SC ou 997 pour une première 911 familiale?
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| Nico07 | le 04/09/2018 à 09:56 Bonjour à tous,Je vous lis depuis pas mal de temps mais franchis le cap de vous écrire aujourd'hui pour avoir vos conseils avisés. Je vais acheter, enfin, une 911 et j'hésite entre deux modèles : SC et 997. Je ne vous demande pas un comparatif entre les deux, ni esthétique, ni mécanique... je pense avoir saisi l'essentiel, j'ai vu les deux voitures, me suis assis dans les deux (je n'ai conduit que la 997, pas la SC malheureusement), et j'aime les deux, au risque de fâcher les puristes. Si j'étais célibataire je prendrais une SC parce que je préfère les voitures vintage mais je suis marié, et j'ai deux petits enfants donc ma question initiale est vraiment basée là-dessus. Parce que ma 911 devra rouler et pas rester dans un garage, et que je ne vais pas rouler seul le week-end et laisser la famille à la maison... Ma question se résume donc à : une SC est-elle assez confortable (sièges, espace, clim, chauffage, sécurité...) pour des balades en famille, voire des week-ends (quid de la taille du coffre sur la SC?) ou c'est une erreur qui va se solder sur un échec et mieux vaut faire une croix sur le vintage pour avoir un auto utilisable et utilisée? Sachant que leur côte est assez similaire pour un beau modèle SC ou 997 Ph.1 C2 (45/50Ke) Deux exemples pris au hasard dans un garage que j'adore... clic1 clic 2 Merci d'avance à tous pour vos retours d'expérience. Après, si mécaniquement la SC est un enfer et que c'est ingérable (je n'en ai pas l'impression en vous lisant), je prends aussi vos commentaires bien entendu. Merci. Nicolas. |
lolocarrera | le 04/09/2018 à 10:01 997 |
| Nico07 | le 04/09/2018 à 10:03 Merci lolocarrera.Pour quelle raison principale? Le confort et l'agrément des passagers? |
manray1 | le 04/09/2018 à 10:14 997 aussi, technologie moderne, plus de sécurité pour tout le monde. |
cdrik915 | le 04/09/2018 à 10:21 997 , mais phase 2. |
doudi | le 04/09/2018 à 10:27 sur la sc, tu as un chaufffage archaïque, pas de clim, un arrière qui chauffe beaucoup, un confort d'une autre époque, des ceintures 2 points à l'arrière, etc etc.Pour une vie de famille, la 997 sera beaucoup plus plaisante pour la famille, sans aucun doute. Pour le pilote, en revanche...  Le seul "perdant" dans ce choix, c'est toi... A condition d'être passionné par les anciennes, et leurs défauts, qui sont à nos yeux de puristes des qualités : un look, des odeurs, des pannes qu'on a plaisir à réparer, des équipements de sécurité inexistants, des sensations de conduites qui gratifient le pilote (pas d'abs, pas d'esp, aucune aide qui corrige tes éventuelles erreurs)... Bref, ton choix se portant surtout sur le partage familiale, je vote également 997. ça aurait été un choix du pilote pour avoir son jouet d'adulte, j'aurais sans doute voté SC  |
| Nico07 | le 04/09/2018 à 10:34 Merci doudi.Disons que c'est mon choix d'avoir une 911 et que ce sera mon jouet d'adulte mais je n'en profiterais pas pleinement si je ne pouvais pas la faire rouler donc il faut faire un compromis. cdrik915, oui phase 2 en pdk me tente bien mais au delà du budget que je me suis fixé pour l'instant. Qui sait, la côte va peut-être baisser avec l'arrêt de la 991... |
JM913 | le 04/09/2018 à 10:52 997 sans hésiter, la SC c'est un peu trop "hard" pour les non initiés, surtout si tu as l'intention de l'utiliser comme déplaçoir ! |
BERA WEKA | le 04/09/2018 à 11:09 Salut et bienvenue! beaux projets en perspective, quel que soit ton choix au finale.J'ai une 3,2, donc un peu plus moderne qu'une SC, mais tout de même avec chauffage, ventilation et sécurité d'un autre temps (comme l'a bien écrit doudi) J'ai aussi 2 enfants qui n'ont connu que ça depuis leu naissance (8 ans et 5 ans actuellement), et que ne se sont que rarement plein sauf quand Papa roule trop vite (ma fille) ou pas assez (mon fils!)Pour entrer dans le détail, je trouve que pour ton programme ressemble beaucoup à ce que nous avons fait: balades, sorties sur un WE, quelques grands trajets de liaisons, etc... Okay les ceintures 2 points à l'arrière c'est pas "safe" suivant nos standards actuels, et trouver des sièges auto prévu pour reste difficile... MAIS... En dehors de ça, la caisse est très confortable tout de même, et elle ventile très bien dés lors que tu peux entrouvrir les fenêtres de quelques centimètres (à gauche ça ventile le gamin de droite, et vice-versa )Autre avantage, et non des moindres: LE COFFRE!! largement à l'avantage de la type G, crois moi. J'y ai déjà mis une tonne de bordel, dont poussette canne et lit parapluie, et sans trop forcer. Tu peux toujours essayer dans une 911 moderne...faudra un coupe-boulon et une disqueuse. La preuve en image (y ne manque que la poussette canne qui est allée derrière les sièges avant)  Alors que dans une "moderne" tu ne peux mettre qu'un seul gros sac  ...la preuve: Pour moi le fait de "subir" les éventuels inconvénients de la type G transforme chaque 'trajet' en voyage, voir en aventure...et rajoute à l'exceptionnel de la 911. Ce sont ces souvenirs que je transmets à mes enfants et dont ils se souviennent. Message édité le 04/09/2018 |
| OAM911 | le 04/09/2018 à 11:27 997 sans AUCUNE hesitation pour un usage plus " familial " ...y'a pas photo et de tres tres loin dans tous les domaines... |
| BERA WEKA | le 04/09/2018 à 11:37 On dirait bien que mes tofs ne passent pas...  bizarre... |
| doudi | le 04/09/2018 à 11:39 c'est parce que tu ajoutes des paramètres de dimensions à la balise [img. Il n'en faut pas. J'ai corrigé |
| cdrik915 | le 04/09/2018 à 11:47 Dixit Nico07cdrik915, oui phase 2 en pdk me tente bien mais au delà du budget que je me suis fixé pour l'instant.Si je parle de phase deux , c'est question mecanique , cylindres rayés en cause , c'est deja arrivé plus que de mesure , a cause d'un traitement peu performant. |
| Nico07 | le 04/09/2018 à 12:06 Merci Bera Weka, si si les photos sont là, excellentes ;)Bon et bien je ne suis pas bcp plus avancé. Tu as vraiment raison sur le côté aventure et transmission. C'est vrai que je si je veux être peinard je prends le X3, alors que la vieille 911 c'est un autre plaisir et un patrimoine à transmettre à ses enfants... Choix cornélien... que pensez-vous de ce modèle d'ailleurs, que je lorgne depuis quelques mois... (je me demande d'ailleurs pourquoi il n'est toujours pas parti)?? http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/porsche-911-3-0,1303864.html |
chipie7 | le 04/09/2018 à 12:20 A mon avis ,elle ne part pas car trop chère  Carrosserie moyenne ( peinture écaillée sur portière , soufflet de pare choc ) intérieur moyen (moquette ,ciel de toit ) ,échangeurs SSI pas d'origine , ça fais cher pour 180cv |
jihef | le 04/09/2018 à 12:20 Salut,Sur l'annonce quelques bizarreries : - Voiture restaurée mais essuies-glaces très mal réglés au repos - Répétiteurs de clignotants sur les ailes avant alors que ça n'arrive qu'en 1981 - Boite 915/62 qui n'est pas le bon type de boite (devrait être 915/61) ce qui met en doute le matching-number total - Peinture du capot avec micro-rayures - Le soufflet avant gauche tordu En plus comme leur analyse ne les engage pas, on peut douter de tout ce qui écrit. Message édité le 04/09/2018 |
pop 911 | le 04/09/2018 à 12:20 997 phase2 comme le dit cdrick et pour les même raison de cylindre hs.Une phase 2 est un budget au dessus d une sc, mais si les cylindre se raye, sa va te coûté un bras et te reviendra au même prix que l achat d une phase 2 Pour du familiale le confort et la sécurité y a pas photos, la 997 à le dessus. |
tabougris | le 04/09/2018 à 12:28 Si t as un x3 prends une sc!!! |
| Nico07 | le 04/09/2018 à 12:29 Merci pour vos avertissements et messages privés concernant le garage GT SPIRIT près de Lyon, j'étais loin de m'imaginer ça en les ayant vu 2 fois, après je ne suis pas mécano... comme quoi le partage est essentiel.Du coup quel spécialiste Porsche occasion me conseillez-vous en île de France, ou en France? Je connais Virages Automobiles à Courbevoie, le patron (et son mécano) est un ancien de Porsche France, ils m'ont paru eux aussi pros mais je n'en sais rien. http://www.virages-automobiles.com Je suis aussi en contact régulier avec ces deux garages, l'un à Reims, l'autre au Bourget. http://www.easycarsreims.com https://chantilly-carsprestige.com Merci mille fois, vos conseils valent de l'or pour un néophyte. Nicolas. Message édité le 04/09/2018 Message édité le 04/09/2018 |
emergency911 | le 04/09/2018 à 12:30 Pour moi la SC sans hésiter. Un capital sympathie énorme. On se fait plaisir même à 80km/h. Une des plus fiables et peu coûteuse à l'entretien. Pas d'anxiété liée à l'IMS, au Piwi,... Le moteur est souple à bas régime et rageur à haut régime. Ca sent l'huile, l'essence, le cuir. On est connecté directement à la route sans assistance. Les roues en 185 n'ont pas besoin de DA. Ca chauffe bien l'hiver. Mes enfants l'adorent et moi aussi !!!La noire de chez Gt Spirit est belle, à voir en vrai. Les moins : elle est noire sans TO, les Fuchs sont sans doute des copies et c'est une 180ch. |
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