petit caprice sur une 911 carrera de 1987
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rosalie | le 12/09/2018 à 18:29 salut tout le mondevoilà mon problème , aujourd' hui je viens de faire Marseille Basel , à midi je m' arrête pour manger , 1h . La voiture a du mal à démarrer . Elle démarre , elle cale , cela plusieurs fois . Ensuite elle démarre , ne tient pas le ralenti , il faut donner des coups d' accélérateur . Le moteur ne dépasse pas les 3000 tr/mn et dés que j' embraye par avancer , la voiture cale comme si il n'y avait plus de puissance . Parfois j' ai des pétarades à l' échappement . Puis d' un coup elle prend les tours , de la puissance et tient le ralenti . Je suis parti et fait mes 300 bornes sans problème , idem que sur les 500 premiers Km . A l' arrivée à Basel , pas de problème , j' avais eu une fois ce problème il y a 1 mois puis plus rien. Je voudrais votre avis pour éventuellement réparer car je retourne chez moi dans 9 jours. Merci d' avance pour votre aide xavier |
JM913 | le 12/09/2018 à 18:37 Teste toujours tes sondes pour voir, mais ce genre de pannes aléatoires...  |
JC26 | le 12/09/2018 à 18:38 Capteur PMH ? |
sebastien911 | le 12/09/2018 à 18:39 Salut Rosalie j’ai les mêmes symptômes que toi je vais remplacer capteur Pmh plus sonde de température pour moi c’est le même problème bon courage  |
| JM913 | le 12/09/2018 à 18:47 Le capteur PMH est plus on/off dans ses délires, moi je mettrais une petite pièce sur la sonde T° culasse N°3 ! |
| sebastien911 | le 12/09/2018 à 18:54 Oui pour moi aussi par contre en préventif je change les 2 |
| JC26 | le 12/09/2018 à 19:10 Les 3 sur la gauche |
| sebastien911 | le 12/09/2018 à 19:15 L’autre pas besoin c’est pour le compte tour il fonctionne |
jihef | le 12/09/2018 à 19:34 Les 3 capteurs sont tous utiles au fonctionnement du moteur ! La capteur de référence, le capteur de régime et la sonde de température. |
| sebastien911 | le 12/09/2018 à 19:45 A bon je pensais que c’était juste pour le compte-tours  |
tabougris | le 12/09/2018 à 21:07 Dur à dire comme ça. ... il pleuvait? Tête delco ? |
| rosalie | le 12/09/2018 à 22:44 merci de vos réponses , non il faisait beau meme très chaud |
wazz | le 12/09/2018 à 22:50 très chaud est une piste à retenir aussi. |
| rosalie | le 13/09/2018 à 00:45 ou peut on acheter ces capteurs , je n' ai pas trouver chez rose et Jean |
| sebastien911 | le 13/09/2018 à 06:34 Salut Xavier j’ai téléphoné chez Porsche directement pour le prix 272€  pièce j’ai un contact normalement pour l’ensemble les 2 capteurs plus la sonde de température moins 300€ des que j’ai la réponse je t’envoie un MP |
| wazz | le 13/09/2018 à 09:03 Le capteur de référence et le capteur de régime sont identiques, même s'ils portent des références différentes. En Bosch d'origine, tu l'as pour moins de 60 euros le capteur ici : clic. Pour le capteur de température culasse 3, quelqu'un a posté la référence Bosch il y a peu de temps. On le trouve à moins d'une centaine d'euros. Dans les deux cas, c'est pas marqué Porsche dessus, mais c'est moins cher et c'est bien du Bosch. |
| sebastien911 | le 13/09/2018 à 10:31 Ou très intéressant ça wazz |
| manu30 | le 13/09/2018 à 12:35 Bonjour,Les capteurs peuvent générer des pannes aléatoires...perso c'était au redémarrage à chaud. jamais de souci à froid. La sonde de température peut aussi se comporter bizarrement et engendrer des coupures moteurs parasites puis refonctionner normalement jusqu'au moment ou elle part en Why complètement. Donc le mieux est de partir avec 3 pièces neuves...sachant que le neuf de maintenant est de moins bonne qualité qu'avant...Ptain de société de CON sommation. a+ |
Gilloo | le 13/09/2018 à 13:39 Regarde ton doigt d'allumeur, s'il n'est pas fendu ou sorti de son emplacement. |
BARDAMU | le 13/09/2018 à 16:27 Bonjour Xavier,Si tu changes tes capteurs, pense à changer en même temps le support. Il est très souvent en mauvais état... et rend l'installation des nouveaux capteurs difficiles... Amicalement. JC  |
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