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| wazz | le 14/09/2018 à 19:22 ... sur un moteur presque complet et tout propre. ![]() J'ai un peu triché pour l'hélice, il faudra que je la ressorte. C'était pour la photo. |
| sebastien911 | le 14/09/2018 à 19:28 Magnifique |
| 930-1985 | le 14/09/2018 à 19:36 Très beau |
| Donald | le 14/09/2018 à 19:41 En voilà une bien belle et magnifique photo à mettre dans le concours du mois ! Même en ayant un peu triché pour l'hélice, je crois qu'on rêve tous d'avoir un si beau moteur à regarder. |
| Mm | le 14/09/2018 à 19:59 c'est juste honteux ! |
| FROG 69 3.2 | le 14/09/2018 à 20:29 Trop beau ça donne envie |
| michou bidou | le 15/09/2018 à 08:48 Gilles comment tu l'as nettoyé ,très beau ce moteur, ça donne envie. |
| JOEL25 | le 15/09/2018 à 08:56 Oui, comment tu l'as nettoyé ? Pour bien voir la différence, voici le mien => ![]() |
| JM913 | le 15/09/2018 à 09:35 T'avais pas d'autre couleur pour la turbine ? |
| Marco911914 | le 15/09/2018 à 09:53 Salut Gilles,Que de boulot en moins de 2 semaines : chapeau bas !Debriefe moi par mp au sujet de la l'hélice ... @+ Marco |
| wazz | le 15/09/2018 à 10:04 Merci ! Pour répondre aux questions sur le nettoyage, ben en fait j'ai tout démonté jusqu'à mettre tout à plat, comme ça : ![]() Puis j'ai tout nettoyé, poli pièce par pièce, fait refaire le bichromatage (@Michou Bidou, près de chez toi à Ozoir, chez AB Deco), peindre l'hélice et le carter, changé le faisceau, la tête d'allumeur, nettoyé les injecteurs, fait refaire les durites d'essence. J'ai changé un paquet de joints, cales thermiques, réglé le jeu des culbuteurs, etc. Bref, mon temps de vacances et le budget afférent y sont passés. Parallèlement, j'ai changé les capteurs, repeint les tôles du berceau moteur que j'ai pu déposer, changé pas mal de visserie, changé les deux tuyaux d'huile entre moteur, bâche et régulateur, changé les conduites d'huile des arbres à cames, changé les joints du radiateur d'huile. En gros j'ai tracé toutes les fuites d'huile. J'en avais marre d'avoir un moteur sale. Je restaure également l'alternateur en changeant tout : diodes, régulateur avec balais, roulements, collecteur, nettoyage ne profondeur. Et j'en oublie... |
| JOEL25 | le 15/09/2018 à 12:31 Dixit JM913T'avais pas d'autre couleur pour la turbine ?Il y a tout un panel de couleurs disponibles, mais c'est celle là que je voulais. Et RAB si elle ne te plait pas. |
| JM913 | le 15/09/2018 à 13:07 Te vexe pas comme ça, c'est moche pour certains, et pas pour d'autre apparemment, on a le droit de donner son avis, non ? |
| michou bidou | le 15/09/2018 à 14:04 Dixit JM913T'avais pas d'autre couleur pour la turbine ?Je pense qu'il a voulu la mettre de la couleur du site, et elle est très belle cette couleur. |
| corse2B | le 15/09/2018 à 14:06 On peu faire un post pour mettre en photo les moteurs de nos Porsche |
| Marco911914 | le 15/09/2018 à 14:55 Dixit JOEL25Il y a tout un panel de couleurs disponibles, mais c'est celle là que je voulais.+1 ... j'ai croisé et échangé il y a quelques temps avec un gars ayant, non seulement, la turbine mais aussi la carrosserie exactement de cette couleur = Waouh !!! ... Bref ... |
| wazz | le 15/09/2018 à 15:01 Par contre, Joël, ton faisceau d'allumage était en cours de remontage ou démontage ? Normalement, les trois de droite passent sur le carter de l'hélice. C'est un détail qui m'a sauté aux yeux, car j'ai beaucoup étudié le cheminement des câbles ces derniers temps en remplaçant mon Beru par un Magnecor. |
| corse2B | le 15/09/2018 à 15:59 Magnifique moteur |
| wazz | le 15/09/2018 à 16:04 Ben c'est rien à côté de ton 3.3. Des mois que je bave dessus. |
| corse2B |
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