231 CV, certes, mais jusqu'à quel kilométrage??
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| Phill75 | le 14/09/2007 à 01:19 Tout est dans le titre!!En gros, qui peut me dire combien j'ai perdu de Chevaux à 168 000 kms? PS: pour les cheveux, on sait...  |
| ERIC996X51 | le 14/09/2007 à 06:55 Soit pas pessimiste je suis sur que sur ce site ils vont te dire que tu en a gagné.  |
tataneur | le 14/09/2007 à 08:00 j'ai lu un article qui disait que nos moteur donnaient tous ce qu'ils avaient de mieux à partir de 160.000kms....tu sors juste du rodage phil  |
westy64 | le 14/09/2007 à 08:18 Dixit Phill75Tout est dans le titre!! Celui qui peut te le dire, c'est un possesseur de banc de puissance... Je suis par relation interposée les avancées d'un spécialiste Poil dans le sud-est qui remonte un banc, et je trouve ça super intéressant. Cela aide bien quand un client ammène une voiture en disant : entre 6000 et 6200, j'ai l'impression qu'elle ratatouille... les essais sur routes sont de plus en plus difficiles, et les garagistes aussi ont des permis à points... je ne sais pas combien coute la prestation, et je ne sais pas quel type de "sortie" (document) on peut obtenir, mais je ne trouverais pas surprenant que dans un futur proche les ventes de nos titines se fassent avec une petite courbe de couple et puissance par exemple. Cela pourrait compléter les essais routiers et autres contrôles techniques... Je ne sais pas où il y ades bancs en PB ou RP... Chef , on peut lancer un recensement ? A+ jean |
6TALF | le 14/09/2007 à 08:27 Dixit Phill75Tout est dans le titre!! 231 cv puisque tu finis à peine ton rodage |
SCedric | le 14/09/2007 à 09:04 pour les bancs de puissance en RP rendez vous dans la FAQ de ce superbe site ... j envisage de le faire prochainement ...ca va me donner une idee de la sante de mon moteur apres tant de kms ...et je suis sur que les 204 petits chevaux y seront certainement et meme plus avec le bypass et la banane en inox ... a voir !!!  |
jihef | le 14/09/2007 à 09:26 Dixit SCedricpour les bancs de puissance en RP rendez vous dans la FAQ de ce superbe site ... Même surement plus si la pompe à air a été enlevée. |
| JPC | le 14/09/2007 à 09:50 Ne vous enervez pas sur les bancs..sauf si ce sont des bancs dits de reglage , style F1 (avec moteur demonté et tous les reglages possibles)Les bancs à rouleaux ont une marge d'erreur qui depasse sans doute largement la perte due à la vieillesse et aussi l'eventuel gain du a une bidouille. Ils ne servent qu'a comparer avant et après (modif par exemple) et comme les 231 cv prevus dans l'auto neuve sont rarement là....pas de conclusion certaine .!! |
| SCedric | le 14/09/2007 à 09:53 Dixit JPCNe vous enervez pas sur les bancs..sauf si ce sont des bancs dits de reglage , style F1 (avec moteur demonté et tous les reglages possibles)Les bancs à rouleaux ont une marge d'erreur qui depasse sans doute largement la perte due à la vieillesse et aussi l'eventuel gain du a une bidouille. Ils ne servent qu'a comparer avant et après (modif par exemple) et comme les 231 cv prevus dans l'auto neuve sont rarement là....pas de conclusion certaine .!! ya toujours quelqu un pour anéantir mes reves ....  |
savagil30 | le 14/09/2007 à 09:56 Salut Philippe,Ta grenouille est géniale ! Quelques chevaux (cheveux) de plus ou de moins... C'est le coeur qui compte !!!  Et ta grenouille, et toi, c'est le coeur "gros comme ça !" A+ |
jhub | le 14/09/2007 à 10:29 D'accord avec JPC. On s'en fout un peu de savoir si elle fait 230.8 ou 233.4 ch ! Ce qui compte ce sont les sensations qu'elle distille, non ? Perso, je refait mon moteur en faisant tout le possible pour améliorer l'écoulement des gaz, etc, le but final est d'avoir une bonne sensation de poussée et le son qui va avec  .Pas d'accord ? |
| SCedric | le 14/09/2007 à 10:51 je ne parle pas seulement de la puissance maxi mais surtout d obtenir une belle courbe de puissance homogene, sans creux qui peut vous renseigner sur la bonne sante de votre moteur ????au dela des sensations que nous pouvons ressentir au volant, ca peut etre interessant de savoir qu au bout de 26 ans et plus de 250 000 kms parcourus ma titine sort toujours plus de 200 cv ... ca ne fera que faire perdurer le mythe du moteur increvable !!pour ma part je vais faire un passage au banc de puissance d ici peu et je serai fixé ... Message édité le 14/09/2007 Message édité le 14/09/2007 |
| 911ducat | le 14/09/2007 à 11:04 je pense que ce qui compte avant tout,ce sont les sensations que tu éprouves... en d'autres termes, arrives-tu à exploiter au maximum les possibilités de ta grenouille? dans l'affirmative, là tu peux te poser des questions sur la courbe de puissance, le comportement dynamique... dans la négative et si tu ne ressens pas de défaut majeur, c'est tout bon... |
| SCedric | le 14/09/2007 à 11:09 c tout bon alors !!!! mais je voulais savoir aussi si le bypass et la banane inox apportait un plus par rapport a la puissance theorique d une SC ... |
| 911ducat | le 14/09/2007 à 11:15 je pense que ouimais, je laisse à d'autres le soin de t'éclairer bonne route |
| JPC | le 14/09/2007 à 11:42 Dixit SCedricc tout bon alors !!!! Plus de bruit...c'est sur ! Pour le reste mefiance : des popots inox et autres qui font perdre des CV il y en a plein les magazins de tunning !! Un ami préparateur TRES serieux (pas Porcshe ) a fait de nombreux essais sur banc avec diffrents pots...les suprises sont multiples !! |
| Phill75 | le 14/09/2007 à 14:15 Dixit JPCPlus de bruit...c'est sur ! Pour le reste mefiance : des popots inox et autres qui font perdre des CV il y en a plein les magazins de tunning !! haha... des détails, des histoires, des noms!!! STP, onc'JPC! |
Mysti's | le 14/09/2007 à 14:22 Les CV c'est dans la tête, c'est une des choses les plus subjectives dans l'automobile. Des fois t'as que 130 CV et ça dépotte grave, des fois t'as 230 CV et tu trouves ça mou.Un conseil, le jours ou une 205 GRD te gratte, là tu pourras te poser des questions Message édité pour corriger 206 par 205, les 206 GRD n'ayant pas existé. Message édité le 14/09/2007 |
| jihef | le 14/09/2007 à 14:27 Pourquoi les 206 Groland sont plus performantes ??? |
| JPC | le 14/09/2007 à 16:31 Dixit Phill75Dixit JPCPlus de bruit...c'est sur ! Pour le reste mefiance : des popots inox et autres qui font perdre des CV il y en a plein les magazins de tunning !! (clic) Papa Champion de France en 84 et fifils en 2005 et 2006 ! Message édité le 14/09/2007 |
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