Présentation, et sujet pas trouvé ...
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Geoturbo | le 08/10/2018 à 18:50 Bonjour, j'arrive dans votre club.Ce qui m'a décidé de venir c'est le fait que le site est partiellement ouvert aux "touristes", j'ai donc put me rendre compte des échanges, activités et nombreuses informations dont vous disposez, un club Porsche qui ne se regarde pas le nombril, c'est rare... et ceci à des tarifs "normaux", la c'est exceptionnel . Bravo. En ce qui me concerne, j'ai eu de nombreuse Porsche depuis ces 40 dernières années. Actuellement, une 924 Turbo (moteur avant, personne est parfait), ma voiture de tout les jour une 996 de 1999, et j'ai fait l'acquisition cet été d'une 911 SC 3.0 de 1980, un peut particulière. Mon épouse et moi même sommes friands de rallyes de régularités historique (FFVE, pas FFSA) et cette 911 va servir à assouvir notre passion. J'en vient au sujet pas trouvé , ni dans le Forum, ni dans les docs. techniques : Comment faites vous pour les longs trajets avec cette espèce de roue de secours gonflable ? pour mon dernier rallye (le Jean Berha historique, prés de 1000 bornes) j'ai sanglé une vrai roue de secours sur le réservoir, et les bagages sur les places Ar, mais pour 4 jours c’était un peut compliqué ... Mon idée c'est de remplacer le réservoir par un de 911 2,2L plus petit, mais sur lequel on peut mettre une vrai roue de secours . Quelqu’un à t il déjà fait la modif ? |
JM913 | le 08/10/2018 à 18:57 Bonjour et sois le bienvenu !Tu peux embarquer une bombe anti crevaison, des mèches, et pour la roue pliable, ça fonctionne très bien, et en plus avec la limitation à 80, c'est fait pour...  |
Patrick-R | le 08/10/2018 à 19:06 Hello Geoturbo, et bienvenue !Faudra bien nous présenter votre jouet à ta femme et toi, il a l'air pas banal !  Pour la roue de secours perso je fais sans. Comme ça pour descendre dans le sud j'ai un peu de place pour du merdier (trousse à outil, triangle, veste et gants pour bricoler au cas où, petite bâches...) + quelques effets personnels, et derrière sur les dossiers rabattus de la place pour 2 petites valises ou sacs de voyage (et encore de la place entre dossier avant et assise arrière, au sol  .On crève peu de nos jours, c'est ce que je me dis, alors je prends le risque ; J'ai une assistance 0 km, donc s'il le faut je passerai par l'assurance pour me dépanner d'une simple crevaison... Sinon question spécifique à ta SC "sport"  car tu n'en parles pas dans ton profil : modif de la transmission pour aller avec celle du moteur ? Genre pont court, Wevo ou autre... ? Ou full stock côté BV915 ?A+ |
speedster 31 | le 08/10/2018 à 19:32 Salut geoturbo bon l’honneur est sauf grace à la sc  Mais on ne crève pas souvent, t’inquiete pas comme ça et avec une bombe tu t’en sors  Jamais crevé avec du tubeless je touche du bois  |
| 930sinonrien | le 08/10/2018 à 19:34 Bienvenue à toi. L'idée est bonne. Mais pourquoi pas sur le toit ?  |
tabougris | le 08/10/2018 à 19:37 Welcome je crois qu une jante de 15 passe en roue de secours |
marc-w | le 08/10/2018 à 22:51 50.000 km parcouru et pas une crevaison j ais toujours avec moi bombe anticrevaison pompe pour gonfler et un kit de mêches pour réparer . |
| Geoturbo | le 08/10/2018 à 23:01   Bon, je réponds en commençant par la fin, non, roue en 15 même en 175x15 sa ne passe pas, j’ai fait un essais avec la roue de secours de ma 924 T.Si j’ai absolument besoin d’une vrai roue de secours, c’est pour les rallyes de régularité, en Zone de régul, il est hors de question d’attendre une quelquonque assistance, ni 15 minutes pour gonfler la roue. Meme en liaison, très souvent, on a à penne le temps de faire pipi...pour pointer dans les temps. Cela serai très bête de perdre un rallye pour une roue de secour. La bombe anti-creuvaison, oui bien sûr on l’a, c’est le plus rapide, mais quand on déchire un pneu sur le flanc, ça sert à rien. Pour les spécifications de ma SC, à part le moteur elle est full stock. Deux photo (si ça marche) http://www.noelshack.com/2018-41-1-1539032357-fb9f4b33-103e-4380-bbdc-e9399faeb2bb.png[url=http://www.noelshack.com/2018-41-1-1539032357-fb9f4b33-103e-4380-bbdc-e9399faeb2bb.png][/url] http://www.noelshack.com/2018-41-1-1539032355-24eb5f2a-d3e1-4d59-8b2a-a4ce7af9d25a.jpeg Message édité le 08/10/2018 |
Olivier76 | le 09/10/2018 à 09:17 Bonjour et bienvenue... Idem que Marc, 2 bombes anti-crevaison mais je croise les doigts, pas de crevaison en 11 ans et 40 000 kms.Effectivement si déchirure je ferai appel à l'assistance qui bien sur dans ton cas n'est pas applicable. |
BERA WEKA | le 09/10/2018 à 10:03 Welcome @Geo! la passion t'habite !!! Idem que les coupings, j'ai jamais crevé, et un flanc qui se déchire c'est quand même très exceptionnel et sauf à sortir de la route, avec la carcasse modernes je vois mal comment ça peut arriver... Mais c'est sur qu'en mode compét, c'est la poisse et je comprends souhait de vouloir repartir au plus vite...j'espère que tu trouveras des conseils ici, même si beaucoup ne peuvent de toute façon plus se passer des 15min de "régularité" pour aller pisser  |
NK1964 | le 09/10/2018 à 10:06 Hem !  Ceux qui circulent fréquemment en montagne (surtout dans les cols alpins) savent combien sont traîtresses les pierres qui bordent les petites routes sinueuses. Il suffit de croiser en plein virage un véhicule qui ne tient pas sa droite pour se voir condamné à serrer de trop près la bordure. Et là... Pan ! le flanc du pneu. |
| JM913 | le 09/10/2018 à 10:54 Le pauvre gars, son premier post, ici, et personne n'a la réponse...  |
| speedster 31 | le 09/10/2018 à 12:57 Sinon galerie de toit avec une roue dessus ? |
michou bidou | le 09/10/2018 à 17:07 Pffff , moi j'ai bien une idée , tu arrete la régul et comme ça pas de problème . Oui je sais... Sinon bienvenu parmis nous |
jeanphil77 | le 11/10/2018 à 20:54 un attelage sur la 911, et une remorque avec des roues, sinon des barres de toit avec les roues dessus |
| franck83 | le 11/10/2018 à 21:40 perso, je l'ai dans le coffre pour les longues randonnées et juste les places arrières pour les sacs. |
slap shoot | le 12/10/2018 à 05:23 Bonjour,Si ta voiture et préparée rallye, 'as tu pas la place derrière les sièges en tenant la roue avec des sangles ? Étant ignorant des clauses de sécurité en rallye, c'est peut être interdit. Et de toute façon, c'est pas terrible en répartition des masses . Mais niveau volume ça passe peut être . |
dadou | le 12/10/2018 à 05:58 Bon une roue de secour de 996 |
| Geoturbo | le 14/10/2018 à 10:55 Bonjour, j’ai aussi essayé avec la roue de secours le la 996, trop grande çà ne rentre pas, et en plus c’est pas le bon diamètre, ni le bon déport ..Je vais donc faire la solution que j’avais envisagé, replacer le reservoir d’essence par un de 2,2 L, 62 litres c’est bien suffisant. |
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