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| benton | le 09/10/2018 à 19:35 Bonsoir à tous, Je suis en train de régler le millimètre que l'on doit avoir au niveau de la triangle du papillon des gazs. Au repos est ce que le papillon doit être complètement à zéro car si je veux avoir ce fameux millimètre je suis obligé de jouer sur cette biellette mais je pense que je fais fausse route. Qu'en pensez vous ? Ou alors jouer sur la butée basse de l'accélérateur. Merci pour votre retour. |
| JM913 | le 09/10/2018 à 19:51 Tu dois avoir 0.2mm entre le point de contact du micro-swicth et le levier sans toucher à quoi que ce soit, papillon complètement fermé ! |
| wazz | le 09/10/2018 à 19:54 Sur une 3.2. Lui c'est 2.7. |
| rs2 | le 09/10/2018 à 19:54 Il a une 2.7 donc le microswitch |
| JM913 | le 09/10/2018 à 20:01 Merde, bien fait pour lui, il n'a qu'à s'acheter une vraie 911 ! |
| benton | le 09/10/2018 à 20:06 Ope là non je n'ai pas de micro switch, à quoi sert il?Sinon le papillon doit être à zéro au ralenti c'est bien cela. |
| rs2 | le 09/10/2018 à 20:30 C est la vis de réglage de base que tu as touché ? |
| benton | le 09/10/2018 à 20:31 Ok je vois la vis dont tu parles. Pas touché. J'ai vu que je peux régler la biellette côté pédale donc dans mon cas allonger celle-ci pour donner de la marge. Message édité le 09/10/2018 |
| sebastien911 | le 09/10/2018 à 20:33 Dixit rs2Il a une 2.7 donc le microswitchMdr |
| rs2 | le 10/10/2018 à 09:23 alors tu dois utilisé le réglage qui se trouve a la fin du câble sur le renvoi de boite ,et je ne sais plus sur 2.7 si la barre entre les 2 renvois (boite/dessus du moteur est réglable )tu dois mettre le jeu ici ,il faut juste que les 2 partie cylindrique ne se touche pas au repos et que tu peux mettre gaz a fond ,le réglage sous la pédale ne sert qu a réglé la butée pour ne pas déformé l ensemble de commande |
| benton | le 10/10/2018 à 10:16 On je te remercie.Je vais m'y atteler. Bonne journée. |
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