Recherche levier de vitesse webo boîte 915

Ici Patrick par contre les prix Clic la

Monte pas ca Dadou.

Ca a l'air bien mais au final tu fatigues les synchros.

Ou bien il te faut laisser le croisillon d'origine : il FAUT du jeu dans la tringlerie.

Et si jamais tu en montes un , j'ai des pommeaux alu anodises black (couleur exacte du levier) , diametre 50 mm , car je trouvais l'origine trop petit.
Message édité le 12/10/2018

mini Rex, j'avais un Wevo classic dans ma SC. Très bon produit et look d'origine, acheté d'occase au US pour 200 € car sinon les prix neufs sont... enfin faut avoir un petit budget quoi.

J'ai changé les ressorts de rappels pour qu'ils soient plus souple et que ça tire moins sur la boite. J'ai remis un croisillon d'origine pour éviter les vibrations et de forcer sur les synchro.

Ni ok merci pour les conseils

Juste pour info : intérêt d'un Wevo ?
(J'ai pour ma part monter un kit levier débattement court il y a fort longtemps, ce qui a bien amélioré le passage des vitesses ...)

Principalement d'avoir un rappel moderne pour que le levier se mette directement face à la 3eme dans le changement 2-3.
Débattement assez court, précision des mouvements digne d'une BV moderne.
Après les verrouillages et lenteurs des synchro restent ceux d'une 915...

J’ai fait mettre un ressort de rappel. Le débattement est supprimé au point mort.
Ça, plus un embrayage neuf ça vaut une G50 ( en plus véloce)

Merci pour vos réponses !