Problème de ralenti 911 3.2
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matisse69 | le 12/10/2018 à 17:10 Bonjour à tous ! Me revoilà avec la suite des aventures de resto du 3.2 ! On arrive au point final mais toujours une m***e !Alors on démarre l'auto, pendant genre 30 sec tous va bien et après elle yoyotte, oscille au ralenti, un vrai chaos ! Ce qui a été fait : Échange de pièces avec une autre 3.2 fonctionnelle : - Allumeur complet - Motronic - boitier papillon - débitmètre - actuateur de ralenti - capsule altimétrique - alternateur Ce qui a été réparé ou changé : - les deux sondes pmh et compte tour et leurs 0.8mm - jeux soupapes - compression moteur J'en oubli peut être mais le gros est là, des idées ? Sinon elle va finir dans un fleuve si ça continue !  |
speedster 31 | le 12/10/2018 à 17:18 Avant le fleuve tu m’appelles et je t’en débarrasse, je te ferai un prix pour le transport chui sympa  |
3.2rougeindien | le 12/10/2018 à 17:24 Bonjour, frequemment ralenti trop haut,deja eut ce probleme.Agir simplement sur la vis de reglage,parait bete,mais essaye quand meme car en liason avec le boitier . |
| matisse69 | le 12/10/2018 à 17:28 déjà fait ! Boitier papillon changer par un déjà régler en plus et même problèmeEdit : Faisceau allumage neuf Bougies neuves pompe à essence neuve filtre a essence neuf bobine MSD neuve Message édité le 12/10/2018 Edit Speedster :  Message édité le 12/10/2018 |
162435 | le 12/10/2018 à 18:04 Bonjour,Moteur avec cat, sans cat, ou cat viré? |
sebastien911 | le 12/10/2018 à 18:11 Injecteur débitmètre ta fait |
cdrik915 | le 12/10/2018 à 18:12 Ca le fait parfois sur les 3.2 , le ralenti oscille limite calage puis revient a la normale.Rien d'inquietant en soi. |
| titiver | le 12/10/2018 à 18:26 Bonjour, as tu vérifier si tu avais des prises d’air après le débitmètre ? J’ai monté un manchon neuf sur le boîtier papillon car l’ancien était poreux, le nouveau (de chez « grosse passion ») s’est fendu en deux suivant le plan de joint... je ne suis pas un spécialiste mais dans ta shopping liste as tu vérifié le capteur de température cylindre 3 ?Message édité le 12/10/2018 |
| matisse69 | le 12/10/2018 à 18:32 capteur tempé prise d'infos à la broche et c'est ok. Entre temps un verdict est tombé, 4 bars sur le cylindre 4 donc, cqfd... |
| titiver | le 12/10/2018 à 18:47 aïe, désolé pour toi |
| sebastien911 | le 12/10/2018 à 19:02 Reste plus que ça alors Clic laou ton injecteur est HS |
rs2 | le 12/10/2018 à 22:47 4bars de compression ? |
JM913 | le 13/10/2018 à 04:32 Essaie ça pour voir :débranche la batterie toute une nuit, au matin tu démarres l'auto sans toucher à accélérateur, attention, même pas 1 mm. Tu laisses faire jusqu'à ce qu'elle arrive à T°. Vois ce qui se passe, si elle cale réellement ou pas ! Sinon, la vis de ton débitmètre, elle est comment, joint en bon état, pas gommée ? |
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