Point de rouille traversant

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Jacques31	Par Jacques31, le 16/10/2018 à 08:26 Bonjour Suite a mon CT, le garagiste m'a fait remarquer un point de rouille sous la caisse à l'avant, en plein milieu, juste apres le radiateur de clim Je n'avais pas encore vu cette M#!!!. Faut dire que j'etais focus sur mon pb d'embrayage (C'est super d'avoir enfin une pedale d'embrayage qui fonctionne :)) J'ai commencé a un peu gratter et je comprends pas tres bien... c'est effectivement rouillé, mais la premiere couche semble etre un revêtement d'isolation (Blackson ??) et en dessous il y a bien du metal bien pourri. Il me semble que coté coffre c'est la vis de fixation du reservoir qui traverse a cet endroit !?. Je ne trouve pas de doc technique sur cette partie et le PET ne me donne pas de visibilité. Est ce quelqu'un aurait un schema ou des explications? ... j'aimerai bien comprendre avant de me lancer dans les travaux. Merci Message édité le 16/10/2018
Rishark	Par Rishark, le 16/10/2018 à 08:55 Cette pièce là ?
Jacques31	Par Jacques31, le 16/10/2018 à 09:27 Merci pour l'info. Ca serait donc une fuite de liquide de batterie qui m'a endommagé cette partie ?! Je vais verifier ce soir. Du coup je remplace la piece, je decoupe la partie protection pour faire propre et je rebouche au mastic carrosserie ?
Rishark	Par Rishark, le 16/10/2018 à 09:41 Tu découpes jusqu'à la partie saine, un petit soyage (pli/contre-pli), tu glisse ta tôle neuve, tu soudes à la pointeuse ou à défaut au mig en bouchonnant, un coup d'étain pour masquer les différences d'épaisseur, un apprêt phosphatant, une pulvérisation d'anti-gravillons léger (pas la peine de surcharger, ça fait dégueulasse et ça tient moins) et un p'tit coup de barbouille. Tu ne seras pas le premier à remplacer cette pièce. Effectivement la première suspecte est la batterie, je la démonte de temps en temps pour vérifier dessous. C'est du boulot mais elles le valent bien.
aubelix 14	Par aubelix 14, le 16/10/2018 à 09:49 mouais ... il faut un peu de matos et du savoir faire ,c'est un boulot pour un carrossier ,ca ... et encore ,un BON carrossier !
Rishark	Par Rishark, le 16/10/2018 à 10:08 Dans cette profession, il y a des carrossiers et des ... changeurs de pièce/platrier. Il faut effectivement des outils et surtout, le plus important, la passion du travail bien fait
JM913	Par JM913, le 16/10/2018 à 10:23 Et sans vouloir te saper le moral, c'est que la partie visible, une fois le blackson enlevé, tu risques d'avoir une mauvaise surprise !
sebastien911	Par sebastien911, le 16/10/2018 à 11:00 Un boulot dingue déjà fait sur une 2.7
JeanBernard	Par JeanBernard, le 16/10/2018 à 11:17 Un peut d'aluminium en boule, tu bourres le trou, un coup de mastic et un coup de bombe et elle sera nickel. (ref à l’émission Striptease, les Belges "elle est nickel")
Jacques31	Par Jacques31, le 16/10/2018 à 11:34 2 questions supplémentaires... pour évaluer l’étendue du problème, le Blackson je l’enlève depuis le dessous? Si c'est bien et uniquement la traverse de support batterie qui est naze, je la change direct sans passer par l’étape soudure ?
sebastien911	Par sebastien911, le 16/10/2018 à 11:38 A si Jacques obligé tu doit découper puis soudé prendre bien des repères avant de découper
Mm	Par Mm, le 16/10/2018 à 12:14 Et pourquoi ça ressemble à une déchirure ?
sebastien911	Par sebastien911, le 16/10/2018 à 12:15 Voile le taff à faire Clic la
sebastien911	Par sebastien911, le 16/10/2018 à 12:17 Dixit MmEt pourquoi ça ressemble à une déchirure ? Non marc c’est bien pourrie c’est une double enveloppe du côté batterie
JM913	Par JM913, le 16/10/2018 à 15:06 Fous-y déjà des coups de tournevis, voir jusqu'où le mille-feuille va !
xabi64	Par xabi64, le 22/10/2018 à 22:16 Hello, si je peux me permettre, il s'agit de la traverse inferieure perforee, je verifierais du coté des ancrages des traingles egalement. Pour faire un travail propre, il faut faire dépointer la tole supperieure, l'enlever, passer au depointage de la tole inférieure. Chez RP la tole inf. avec la reservation pour la Clim se détaille. Ensuite faut bien preparer et ressouder en faisant du bouchonnage (ou alors refaire pointer mais alors la faut le matos)... Effectivement boulot de carrossier
YANNICK911	Par YANNICK911, le 23/10/2018 à 12:33 Combien de kilomètres a la caisse ? A t'elle roulé dans le Nord ou dans le Sud ?
JM913	Par JM913, le 23/10/2018 à 17:11 Si c'est dans le nord, c'est corrodé, et dans le sud, craquelé !
sebastien911	Par sebastien911, le 23/10/2018 à 17:24 Le mieux c’est le nord
cdrik915	Par cdrik915, le 23/10/2018 à 19:07 Nan , rien.

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