930 Turbo qui ne prend pas ses tours après 3000 / 4000tr
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christophe37 | le 08/11/2018 à 20:17 Bonjour à tous,Je continue les (dé)réglages de ma 930 (1979) - Allumeur + doit neufs - 6 bougies neuves - CO2 (richesse) : réglée - avance : Dépression sur allumeur débranchée : Ralenti : 20 4000tr/mn : 30 Dépression sur allumeur branchée : Ralenti : 3 4000tr/mn : 30 Elle démarre super bien, tourne très bien mais si j'accélère assez fort, quand elle arrive vers 3 à 4 000tr/mn, elle ne prend plus ses tours (comme si elle manquant d'essence). J'avais démontée (à tord) la vis de pression d'essence. Est-ce que cela peut venir de là ? Si oui, pour plus d'essence, faut-il ajouter ou retirer des rondelles ? Avez-vous une autre piste ? |
cdrik915 | le 08/11/2018 à 21:29 La pompe a essence qui ne debite pas / plus assez ???Prends tes pressions en premier lieu. |
Domi82100 | le 08/11/2018 à 22:08 N’oublies pas que tu as 2 pompes...fonctionnent elles toutes les 2 ? Bon courage |
mic930 | le 09/11/2018 à 08:06 Bonjour oui je pense aussi a un debit de pompe |
sebastien911 | le 09/11/2018 à 08:11 ou alors une prise d'air a la sortie du turbo |
eddy | le 09/11/2018 à 13:11 Salut sur mon ancienne turbo 3 l dès que je roulais pas pdt qqs mois elle avait le même phenomene et c’etait la waste gate qui restait bloquée |
speedster 31 | le 09/11/2018 à 14:29 C’est peut être pas une turbo , Juste une turbo look ?  |
ALAN | le 09/11/2018 à 17:28 ,  |
| christophe37 | le 10/11/2018 à 18:57 Bonjour à tous,Petit up et des news (cela va mieux  grâce à tous vos conseils. Merci.J'ai changé l'accumulateur et repris les réglages de richesse et d'avance. Elle fonctionne parfaitement (je n'ai plus cette difficultés à prendre des tours) et elle marche très fort (il y a bien un turbo qui souffle fort .Le seul problème qui reste c'est un ralenti "instable". A l'arrêt, si je donne un coup de gaz (à 4000tr/mn par exemple), elle redescend vite à 2000tr/mn puis plus lentement à 1000tr/mn et ensuite le ralenti est très instable jusqu'à caller quelquefois... A froid, un peu laborieuse à démarrer (je la tiens à l'accélérateur pendant 1mn et ensuite elle tient le ralenti (élevé) Des idées ? |
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