Aux Franciliens ... mais aussi aux autres amis de Province !

Barrez vous de cette région parisienne ! Je vous assure que la vie est autrement plus simple ailleurs.

Salut David,
Tu ne crois pas si bien dire !!!

on a juste une quarantaine d'années de retard exemple du japon
pensez parfois à vos enfants... pas toujours à votre plaisir égoïste !

Messieurs les parisiens, je rachète à (très )bas prix vos grenouilles. Il vaut mieux en tirer trois francs six sous plutôt que de les envoyer à la casse

Salut Gwenaël,
J'comprends pas ta réponse ... je ne fais pas allusion au diesel ... mais à cette phrase de l'article :

"Par véhicules polluants, les élus entendent les Crit’Air 5, c’est à dire les diesel immatriculés avant le 31 décembre 2000 et les voitures essence de plus de 21 ans. Concrètement, on demande à tous ces particuliers de changer de voiture dans les mois qui viennent s’ils
veulent continuer à rouler dans la proche banlieue parisienne."
"A l’horizon 2030, la MPG espère même élargir cette restriction à tous les véhicules thermiques (essence + diesel), pour réduire drastiquement la pollution en Ile-de-France."

Je ne sais pas comment nos différents indépendants Porsche (et autres spécialistes de voiture ancienne) vont pouvoir continuer à travailler dans cette petite couronne...

Là où on a vraiment du retard et où notre gouvernement est très hypocrite, c'est sur le développement du télétravail.
Quel pourcentage de la population active parisienne (puisqu'on parle de cette région) et/ou française (puisqu'il y a d'autres grandes agglomérations dans le même cas) ? 20 ? 30 ? 40% ?

S'ils veulent réduire la pollution, il y a deux solutions efficaces, diminuer la population ou réduire les déplacements.

Vous avez déjà entendu parler d'un projet de loi obligeant les entreprises à proposer cette solution au moins sur les postes qui permettraient ce mode de travail ?

C'est aussi une solution pour les problèmes de surpopulation, d'accès au logement, à la propriété, au temps perdu dans les transports, et doublement à la pollution puisqu'on réduit la pollution liée aux déplacements, mais également on optimise celle liée aux chauffage des logements alors que personne n'y est la journée.

Mais, perso, j'ai jamais entendu un seul politicien vanter les mérites d'une solution qui pourtant ne coûte quasiment rien à mettre en oeuvre, est rapide à instaurer (au moins du point de vue logistique, juridiquement et socialement c'est une autre histoire...), et qui permettrait à ceux qui ont réellement besoin de se déplacer pour leur métier de diminuer leurs temps de trajets (croissance ?)

Les entreprises s'y retrouvent facilement en termes de surface de bureaux par rapport au coût de la mise en place d'une solution de connexion à distance.

Bref, si on peut y voir des problèmes de suivi des collaborateurs, d'interactions ralenties entre collègues, de baisse de productivité éventuelle (ce à quoi j'ai du mal à croire), je pense que même les entreprises sont gagnantes.

Mais, ça, ça ne rapporte pas d'argent je suppose...

Dixit Latrinquetteon a juste une quarantaine d'années de retard exemple du japon
pensez parfois à vos enfants... pas toujours à votre plaisir égoïste !

Ce qui est plaisant, c'est de voir brandi cet exemple de la ville de Tokyo qui a interdit voici des années le Diesel.
Mais tout le monde oublie de dire que le Diesel était interdit de facto par l'incapacité de ce moteur à respecter les normes d'émission de certains polluants. Or, maintenant que le Diesel moderne est capable de les respecter, il est parfaitement admis à Tokyo.

On cite ainsi le cas exemplaire du SUV Mazda CX-5 qui, avec son Diesel qui respecte les normes sans la complexité d'une SCR (catalyse à réduction sélective). Présenté — à juste titre aux yeux du législateur japonais — comme un véhicule à très faible niveau d'émission, ce SUV Diesel est perçu par le consommateur japonais comme aussi vertueux qu'une hybride essence-électrique.
(Je sais, on peine à le croire, vu d'ici.)

Car ici, on prend les choses à l'envers : nos édiles voudraient interdire le Diesel moderne sur le fondement des excès commis par le Diesel d'avant Euro 5 et Euro 6. Absurde.
C'est confondre le Diesel moderne et le Diesel ancien.

On se calme ! L'article est volontairement réducteur
1° il faut que les élus locaux entérinent et ça c'est pas prêt d'être le cas.
2° ce dont on parle c'est surtout une interdiction en semaine.

Au risque de voir verrouiller ce sujet assez polémique, j'ose penser qu'il y a bien d'autres solutions que le télétravail (qui a un effet délétère sur les relations dans l'entreprise et la productivité) ou le contrôle des naissances : on pourrait déjà encourager/imposer le covoiturage. Par ailleurs si nous voulons continuer à profiter de nos petits plaisirs, il va être évident de devoir réduire nos consommations inutiles à commencer par notre participation au tourisme de masse pour faire des selfies (de merde) au pied de la tour de pise, de l'empire state building ou autres. Revoir nos installations de chauffage. Réduire nos achats par internet qui multiplient les livraisons.

Sans oublier la plus simple, la plus immédiate, la moins douloureuse, la plus économique : couper les moteurs en stationnement !!! Une folie !!! L'autre jour en bas de chez moi, un mec est resté 1/4 d'heure moteur tournant pendant qu'il passait ses appels - quand je lui ai fait remarqué il s'est excusé et a coupé - Il faut dire aussi qu'un autre bien plus crétin m'a répondu que si lui coupait d'autres laissaient tourner donc cela ne changerait rien. Alors, pensez-y ! Exigez-le de vos collaborateurs qui s'en foutent car ils ne paient pas le carburant. A noter que cela est en plus déjà au code de la route et passible d'une contravention - mais sans doute que cela est trop simple !

Bravo, Mm ! Je partage ton agacement à la vue de ces véhicules qui stationnent moteur tournant.
Mais le combat n'est pas nouveau et il me semble perdu d'avance. Hélas !
D'une part et comme tu le rappelles, la plupart de ceux qui se mettent au chaud en hiver pour leur sandwich et au frais en été (merci la clim !) ne paient pas leur carburant.
D'autre part, la réplique la plus fréquemment entendue est aussi désarmante qu'imparable : "Mouah, MÔssieur, je suis libre de dépenser mon carburant comme bon me semble."
Et vlan !

Voilà ! Malotru a tout dit. Rien à ajouter.

Et il y a ENCORE plus simple pour ceux qui peuvent ce le permettre... le vélo->plus rapide qu'une voiture en ville, et ça évite de prendre un abonnement à la salle de sport...

Sinon pour en revenir à l'article, il reste également généraliste. Les associations des véhicules anciens vont lever le doigt, et il y aura possibilité de circuler avec son véhicule de moins de 40 ans...

Dixit NK1964Bravo, Mm ! Je partage ton agacement à la vue de ces véhicules qui stationnent moteur tournant.
Mais le combat n'est pas nouveau et il me semble perdu d'avance. Hélas !
D'une part et comme tu le rappelles, la plupart de ceux qui se mettent au chaud en hiver pour leur sandwich et au frais en été (merci la clim !) ne paient pas leur carburant.
D'autre part, la réplique la plus fréquemment entendue est aussi désarmante qu'imparable : "Mouah, MÔssieur, je suis libre de dépenser mon carburant comme bon me semble."
Et vlan !

+1000 avec vous deux , et ce que je vois le plus courant , c'est que se sont les dieselistes qui laisse tourner leurs moteurs plus que les essencistes...( je viens de créer un nouveau mot moi!!!)

Oh oui, bien sûr il a le droit de dépenser comme il veut, mais pas de polluer comme il veut.

Sans déconner ! Je suis abasourdi par la bêtise qui entoure cette sale habitude.
Je suis abasourdi de voir qu'aucun politique, responsable, association, entreprise, autorité quelle qu'elle soit n'attire l'attention sur cette folie. Je suis pourtant sûr que c'est le premier geste d'évidence qui permettrait les autres prises de conscience et l'acceptation d'éventuelles autres contraintes nécessaires ou qui sait, pour peut-être même les éviter.

Pourquoi les diésélistes ? J'ai des (mes) réponses :
1° Cela est lié à vieille habitude de devoir laisser chauffer un diesel... mais on est plus en 1950 ou 60 et parait-il que les diesels ont fait des progrès.
2° Statistiquement le diesel est quasi majoritaire dans le parc, la proportion de "cons" étant assez bien répartie, il n'en demeure pas moins qu'il y a en valeur absolue plus de "cons" au volant de diesel.
3° En général les diesels sont plutôt des véhicules pro, donc de société, donc conduits en général par des gens qui se cognent de la dépense de carburant et qui déjà se font chier au boulot, alors si en plus...
4° Il doit y avoir une grave angoisse existentielle, à rester dans un véhicule inerte. Ça doit être ressenti comme un manque de quelque chose, un peu comme d'être un foetus dans une matrice sans vie, ou tout simplement comme une absurdité d'être enfermé dans une boite qui ne bouge pas, qui ne fait rien. Et puis si on est dans une boite qui ne bouge pas, qui ne fait rien, que fait-on là ? On ne fait rien, on ne travaille pas, on n'existe pas... alors on laisse tourner, car il faut bien contrôler d'une manière ou d'une autre une situation qui pourrait sinon paraitre absurde.
Bref un réflexe archaïque, une sale habitude, mais qui devient un fléau quand on note effectivement l'usage de l'air conditionné en toutes saisons ce qui n'existait pas avant et on y survivait ; l'usage du smartphone ce qui n'existait pas avant et on y survivait ; la multiplication des livraisons à domicile ce qui n'existait pas avant et on y survivait ; la multiplication des VTC ce qui n'existait pas avant et on y survivait, la multiplication du tourisme de masse et de ses autocars ce qui n'existait pas avant et on y survivait !

Alors pensez-y ! Observez-vous, vous faites surement pareil sans vous en apercevoir.
Faites le remarquer à la ville comme à la campagne.
Exigez le de vos collaborateurs.
On a tous a y gagner.
Amen !

.
Message édité le 13/11/2018

Ouep, une folie. Il y a quelque temps, dans ma rue, un gus vient pour installer un nouveau compteur à l'extérieur de la maison d'en face (les fameux compteurs qui nous surveillent tous). Bien sûr, il laisse tourner le mazout. Au début je croyais qu'il était là juste pour relever le compteur. Passent 10 mn, puis 20. Là je finis par lui dire de stopper. Il le fait sans sourciller. Déjà c'est bien de pas se faire envoyer chier. Mais le mec est encore resté 20 bonnes minutes. Si je ne lui avais rien dit, il laissait tourner 40 mn au total, sans jamais être remonté dans l'auto. Pourquoi laisse-t-il tourner ? Mystère. Peut-être par paresse, par peur de ne pas redémarrer, ou tout simplement, comme tu le soulignes, parce que c'est pas lui qui casque.

rien de plus simple de taper sur les autos, mais je pense derrière cette annonce il y a le Grand Paris qu'il faudra rentabilisé et faire voir que c'était un projet avant-gardiste.
j'dis ca, j'dis rien

Dixit wazzOuep, une folie. Il y a quelque temps, dans ma rue, un gus vient pour installer un nouveau compteur à l'extérieur de la maison d'en face (les fameux compteurs qui nous surveillent tous). Bien sûr, il laisse tourner le mazout. Au début je croyais qu'il était là juste pour relever le compteur. Passent 10 mn, puis 20. Là je finis par lui dire de stopper. Il le fait sans sourciller. Déjà c'est bien de pas se faire envoyer chier. Mais le mec est encore resté 20 bonnes minutes. Si je ne lui avais rien dit, il laissait tourner 40 mn au total, sans jamais être remonté dans l'auto. Pourquoi laisse-t-il tourner ? Mystère. Peut-être par paresse, par peur de ne pas redémarrer, ou tout simplement, comme tu le soulignes, parce que c'est pas lui qui casque.

On peut ajouter une raison "sincère" : " J'en ai pour 2 minutes ! - Ne râlez pas, ne verbalisez pas, je repars tout de suite..." et voilà comment une petite astuce qui fonctionne parfois, se transforme en sale habitude permanente d'au moins 22 minutes

@wazz : je le connais bien le gus, c'est Raymond Sisteron
Message édité le 13/11/2018

mé qu'il é bête. En attendant, t'as vu, il a niqué la belle collègue qui vient enquêter dans le service.

Dixit MmOn peut ajouter une raison "sincère" : " J'en ai pour 2 minutes ! - Ne râlez pas, ne verbalisez pas, je repars tout de suite..." et voilà comment une petite astuce qui fonctionne parfois, se transforme en sale habitude permanente d'au moins 22 minutes

@wazz : je le connais bien le gus, c'est Raymond SisteronMessage édité le 13/11/2018

T'es sûr que c'était bien Raymond Sisteron ... T'as vérifié qu'il avait une prothèse de jambe ...