Cardan - lequel choisir ?

Message :
le 21/11/2018 à 22:58
Bonsoir à tous,
Bon je vais changer mes deux cardans (pas de kit soufflet, etc), je souhaite tout changer. On propose pas mal de chose sur le net, et je n'arrive pas à savoir quel est le produit correct et de qualité, sans taper non plus dans de l'origine à 8000/1000€ pièce..

j'ai trouvé ceci :
1. Un set sur la Bay (GKN)
2. Un set sur FDV (Aucune idée de la marque)
3. Une version Spidan, encore sur la Bay

Le 1. est moins cher que le "sans marque", et le Spidan l'est encore moins (gage de "pauvre" qualité?).
J'ai trouvé quelque part sur le forum que c'était la même chose entre GKN et Spidan.

Complément d'infos, 3.2 de 84, donc boite G15.67/68 (réf : 923 332 033 02)

Bref, j'ai besoin d'aides les gars
Merci !!

(Précision, je sais très bien que les cardans sont des pièces provenant de réfection, et rarement, voire jamais du neuf)
Message édité le 21/11/2018
Message édité le 21/11/2018
le 22/11/2018 à 03:16
Et si tu ne changeais que le joint homocinétique, voir que les billes si les pistes ne sont pas usées ?
le 22/11/2018 à 08:10
Salut JM,
J'ai conduis l'investigation hier soir. En effet cela coûterait beaucoup moins cher... Mais pareil, ou trouver de la qualité ?
le 22/11/2018 à 08:27
Pour les billes voir peut-être les fabriquants de roulement genre SKF , ou des agates c'est plus jolie!!!
le 22/11/2018 à 08:30
Puis pour les joints directement chez Porsche
Message édité le 22/11/2018
le 22/11/2018 à 09:36
Chez FVD tu auras de la qualité.
Message édité le 22/11/2018
le 22/11/2018 à 09:39
Lol
le 22/11/2018 à 09:56
Même soucis sur ma 930, j'avais pourtant changé les 2 complets chez La Rose lorsque j'ai acheté la voiture en 2009. Celui de gauche (coté conducteur) commence à vibrer sur les fortes accélérations après moins de 15.000kms. Certainement le joint homocinétique.
le 22/11/2018 à 12:36
d'origine (encore frappé de 77) sur la mienne c'est du lobro
le 23/11/2018 à 08:23
J'ai eu La passion de l'auto au tel.
Gkn, lobro, spidan = même et unique société. La marque différe suivant les pays mais le produit est totalement identique et quand c'est de la réfection c'est fait au même endroit. Il n'y a qu'en France où on s'en fou

Et après calcul, acheter juste le joint homocinétique et le kit soufflet x4 coûte plus cher que deux cardans déjà montés (c'est du neuf)

Allez hop, pas le choix, on va faire passer la "douloureuse"

Merci pour vos retours, fort utile :)

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